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智能排產(chǎn)功能在MES管理系統(tǒng)中有哪些應用
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新誠物業(yè)&芯軟智控:一封表揚信,一面錦旗,是對芯軟智控的滿分
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了解MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)的作用及優(yōu)勢?
氟橡膠半成品表面粗糙主要表現(xiàn)為膠料擠出半成品表面不光滑,有多處裂紋,嚴重者膠條表面開裂嚴重并卷曲。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時,膠條裂開部位容易藏有水及其他雜質(zhì),也會給上膠帶來麻煩。這種情況一般是由幾方面原因造成的:膠料門尼粘度高,擠出性能差,擠出速度過快,螺桿擠出壓力偏小。解決措施是選用門尼適中的生膠;在喂料前混煉膠充分返煉;配方中添加少量加工助劑,以提高擠出工藝性能;調(diào)節(jié)擠出速度;選用大功率擠出機。氟橡膠半成品表面粗糙主要表現(xiàn)為膠料擠出半成品表面不光滑,有多處裂紋,嚴重者膠條表面開裂嚴重并卷曲。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時,膠條裂開部位容易藏有水及其他雜質(zhì),也會給上膠帶來麻煩。這種情況一般是由幾方面原因造成的:膠料門尼粘度高,擠出性能差,擠出速度過快,螺桿擠出壓力偏小。解決措施是選用門尼適中的生膠;在喂料前混煉膠充分返煉;配方中添加少量加工助劑,以提高擠出工藝性能;調(diào)節(jié)擠出速度;選用大功率擠出機。深圳氣缸墊片F(xiàn)KM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司。江蘇O型圈FKM定制
乙丙橡膠與氟橡膠不同的是它的玻璃化溫度要低得多。氟橡膠與乙丙橡膠并用可制得比氟橡膠好的耐低溫橡膠,但此時橡膠耐烴類燃料的性能明顯下降,耐烴類油的性能則降低不多。而乙丙橡膠低溫性能好,耐水蒸汽、耐熱水及耐堿。因此,在氟橡膠與乙丙橡膠并用時可選擇各自的優(yōu)缺點互補之。氟橡膠是偏氟乙烯-六氟丙烯共聚物,具有高極性,而乙丙橡膠為非極性橡膠。故氟橡膠與乙丙橡膠是熱力學非共容的。因此其并用膠料的結構為有明顯的相界面粒狀結構?;谶@一原因,乙丙橡膠成為含氟橡膠膠料良好的工藝添加劑,因為它可在氟橡膠分子微粒間形成潤滑劑。深圳過氧化物硫化氟膠生產(chǎn)商山東油田FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司。
配位鍵理論認為,黏接界面的配位鍵(指膠黏劑與被黏接物在界面上由膠黏劑提供電子對,被黏接物提供接受電子的空軌道,從而形成配位鍵)是關系到黏接機制與黏接力產(chǎn)生的一個理論問題。黏接的配位鍵機制可以解釋用其他黏接理論難以解釋的黏接現(xiàn)象。氟橡膠的分子結構與聚四氟乙烯相似,也屬于一種多電子“難黏”化合物,按照配位鍵理論,如果在黏接時氟橡膠與某種胺類能形成黏接界面的配位鍵,就可改善氟橡膠的黏接性能。配位鍵理論認為,黏接界面的配位鍵(指膠黏劑與被黏接物在界面上由膠黏劑提供電子對,被黏接物提供接受電子的空軌道,從而形成配位鍵)是關系到黏接機制與黏接力產(chǎn)生的一個理論問題。黏接的配位鍵機制可以解釋用其他黏接理論難以解釋的黏接現(xiàn)象。氟橡膠的分子結構與聚四氟乙烯相似,也屬于一種多電子“難黏”化合物,按照配位鍵理論,如果在黏接時氟橡膠與某種胺類能形成黏接界面的配位鍵,就可改善氟橡膠的黏接性能。
吸酸劑也稱為穩(wěn)定劑。它是為了解決氟橡膠加工過程產(chǎn)生氟化氫對金屬的腐蝕和污染,使硫化反應順利進行。Ca(OH)2等。一般采用MgO、CaO、ZnO、PbO、二鹽基亞磷酸鉛,其用量一般在5~10份。它們的加入各有特點:MgO耐熱性好;PbO耐酸性好;CaO壓縮變形小;對消除氣泡有利;ZnO和二鹽基亞磷酸鉛,膠料流動性得到改善,耐水性好;Ca(OH)2壓縮變形小,加入Ca(OH)2和活性MgO,在酚類硫化體系中,可得到低壓縮變形的膠料??傊?,要選擇合適的吸酸劑,以滿足實際性能的要求。福建雙酚硫化FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司。
化學/油氣加工由于石油鉆井越來越深,需要在高壓、高溫和腐蝕性化學環(huán)境下操作,因此FKM是在鉆井、測井、完井和提高石油采收率等方面理想的設備零部件適用材料,如可生產(chǎn)密封件、閥門、盤根、墊片等。旭硝子的AFLAS具有優(yōu)異的耐嚴酷環(huán)境,在某些領域已替代普通FKM。蘇威、科慕等公司也開發(fā)出高性能特殊級別的與AFLAS競爭的產(chǎn)品。盡管油氣加工業(yè)比較成熟,但仍在擴大,F(xiàn)KM的混煉膠和制品在該領域仍有發(fā)展空間?;瘜W/油氣加工由于石油鉆井越來越深,需要在高壓、高溫和腐蝕性化學環(huán)境下操作,因此FKM是在鉆井、測井、完井和提高石油采收率等方面理想的設備零部件適用材料,如可生產(chǎn)密封件、閥門、盤根、墊片等。旭硝子的AFLAS具有優(yōu)異的耐嚴酷環(huán)境,在某些領域已替代普通FKM。蘇威、科慕等公司也開發(fā)出高性能特殊級別的與AFLAS競爭的產(chǎn)品。盡管油氣加工業(yè)比較成熟,但仍在擴大,F(xiàn)KM的混煉膠和制品在該領域仍有發(fā)展空間。江蘇雙酚硫化FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司。深圳密封件氟橡膠標準
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鋰電池的主要結構包括殼體、設在殼體內(nèi)的電芯和殼體頂部的蓋板,在蓋板上設置有正負電極。殼體和蓋板一般分開生產(chǎn),裝配時將電芯安裝至殼體內(nèi)后,再將蓋板連同電極一起安裝在殼體頂部并進行焊接密封之后,通過蓋板上預留的注液孔灌注電解液,然后再將注液孔密封,使電池整體形成密封的工作環(huán)境。鋰電池的極柱一般通過裝配的方式安裝在蓋板上,蓋板上方和下方與極柱相對應的位置設置上下氟橡膠密封件,才能有效的對極柱進行絕緣處理,并且防止使用過程中電解液的泄漏。江蘇O型圈FKM定制