喇叭后面出來的聲音會影響從前面出來的聲音，互相干擾，聲音渾濁，這就是為什么箱體大部分是密封的，就是為了防止這個現(xiàn)象）一般我們在車里車門上的喇叭，6寸左右，這種尺寸的喇叭在箱體設(shè)計不錯的情況下，其實夠用了（錄音棚，書架音響很多都是6寸），但不好意思，你的車門不是箱體，你把車門拆開就知道，里面甚至不是密封的，更不要說什么容積率，（每個喇叭要達到完美效果需要計算箱體的容積率）導(dǎo)向管之類的設(shè)計。德國車相對于日本車國產(chǎn)車音響效果好一點，是因為日本車門板薄，漏氣。大家在改裝音響的時候，往往會遇到做隔音的情況。我們車門的隔音，一般是防止共振，以及起到一部分的密封效果。但這個要看店家的專業(yè)度了。防止共振是和音質(zhì)沒有關(guān)系的，只是讓你喇叭響的時候門板不會共振，密封的話，一個要看隔音的工藝，另一個就要加裝吸音棉了，充分吸收從喇叭后面的聲場，但是一般不會這么做，因為要考慮到防水等等的問題，沒有一定的技術(shù)能力是不會做的，而且可以說大部分汽車改裝店連這個原理都不會懂的，人家做，我也做。所以結(jié)論就是，原車音響的原位安裝，往往就是中低頻表現(xiàn)力達不到喇叭應(yīng)有的素質(zhì)，大概只能發(fā)揮60%吧。裝的不好還會聲音渾濁，得不償失。怎么用手機藍牙鏈接汽車音響？大良標致汽車音響方案
升級使用的音響器材喇叭接線到位中音安裝在門板原位升級使用的意大利史泰格MT25高音高音單元安裝在A柱升級使用的喇叭音響品質(zhì)出色，但是功耗也非常的大，所以改裝技師為音響系統(tǒng)，添加了意大利史泰格功放，它們可以為喇叭提供充足的功率供給。在保證喇叭穩(wěn)定發(fā)揮的前提下，也起到了保護聲場喇叭的目的。而為了對音源進行優(yōu)化，改裝技師還為汽車主機，添加了一臺喜力士。升級使用的史泰格功放升級使用的功放和喇叭升級使用的音響器材北京MUYU改裝技師的技藝精湛，通過精妙的設(shè)計，將功放、處理器等器材固定在模具之上，再隱藏安裝在尾箱底部，充分利用了閑置空間。用來增加低音部分下潛力度的美國來福低音P3D4-10，則采用隱藏式設(shè)計，安裝在汽車尾箱的側(cè)壁。將汽車尾箱還原之后，絲毫看不出有任何改動過的痕跡。為功放制作托架三臺功放做合理設(shè)計線材做分類和捆扎處理安裝效果制作好的托架功放安裝在尾箱底部美國來福低音P3D4-10音單元安裝在尾箱側(cè)壁來福音單元來福音單元還原尾箱【改裝效果點評】精湛的工藝制作和專業(yè)的改裝技術(shù)，讓這臺寶馬3改裝完成后車內(nèi)沒有絲毫的改動痕跡，后備箱也猶如原車配置一樣的渾然天成。并且經(jīng)過專業(yè)的調(diào)試后，音質(zhì)的提升也令車主驚喜萬分。均安汽車音響品牌如何提高汽車的音響效果?
因為墊片直接貼到鈑金上效果是比較好的，要貼的話也要直接貼到原來沒有墊片的位置，或者用好的鋁箔阻尼墊片替換原車的瀝青墊片。其次，汽車在設(shè)計之初就考慮了各個部位的剛度和整體的剛度，如果再大量貼瀝青墊片，可能因為改變了局部的質(zhì)量分布和剛度，使局部甚至整車的共振頻率發(fā)生改變。這樣的話容易產(chǎn)生共振轟鳴聲，導(dǎo)致車里人員的不適。第三，阻尼材料不是用的越多就越好。一般比較先進的車身墊片分布都是經(jīng)過拓撲優(yōu)化和大量試驗驗證的，不是隨便亂貼的。用的厚度、材料、位置合適才能起到比較好的效果。當(dāng)然廠家肯定是在有限的預(yù)算內(nèi)做比較好的布置，還是有很大的提升空間的。個人建議是在鈑金比較薄弱的地方（可以敲敲鈑金感覺下）貼，例如車門鈑金，如果預(yù)算足夠，貼那種帶有鋁箔的阻尼材料，例如下圖(圖片來自網(wǎng)絡(luò))，這種結(jié)構(gòu)也叫約束層阻尼結(jié)構(gòu)，對于振動的衰減非常有效。3.關(guān)于改裝的音響，個人對這方面沒有太大研究，建議就是不要過于追求低音炮。這個得說下車內(nèi)聲腔，汽車內(nèi)部的空氣如下圖所示（圖片來自網(wǎng)絡(luò)），這個空氣體就是一個聲腔了，其實這個聲腔也是有共振頻率的，例如通常轎車的聲腔的前兩階共振頻率在70Hz和110Hz附近。
更談不上泛音等等了...中頻相對"突出"但同樣還是那個字——悶!讓人有種壓抑的感覺。低音方面沒有太吸引人的地方比較規(guī)矩。通過我們專業(yè)的儀器測試，我們可以很清晰的明白，高、中、低音，每個頻段的表現(xiàn)。整個車的感覺能呈現(xiàn)較好的聲場定位！不知廣大的奧迪車友是否有同樣的感受.如沒有聽出來可以與我店改裝的車進行對比.南昌浪潮汽車音響了解到原車音響系統(tǒng)的缺陷，那就開始我們奧迪A4L針對性的音響配置了!我相信有很多車主這樣經(jīng)歷過"到很多音響改裝店,店家們的音響配置一出都是幾個W吧"其實對音響愛好者來說幾W的音響再正常不過了，但是如果幾W的配置中加個幾十元的線材，那你就知道什么叫坑爹了！當(dāng)然奧迪的整車音響改裝的確是需要較高的費用的！但更需要的是對音響高超的技術(shù)（安裝，調(diào)試及搭配），才能針對性的解決原車音響問題。汽車音響插座安裝位置？
用數(shù)學(xué)言語來說，增益等于輸出幅值除以輸入幅值。低音功放的作用常常被片面誤解，其實再的車也會有噪音的存在，這是汽車的環(huán)境特性所決議的。行駛過程中所釋放出音樂的低音局部會在傳播中不同水平的削弱，假如加上低音功放，則可使儲藏功率加大，補充低音的損失，減小失真，聽起來更自然，而不只是為了起到震動的效果。車載功放作為控制通道樞紐，銜接了主機和揚聲器，那么選購功放時必需思索和主機與揚聲器之間的配合，它直接關(guān)系著音樂重放的效果和器材的壽命。車載功放的匹配普通會參考阻抗匹配、頻率匹配和功率匹配。功率放大器和揚聲器二者只要做到阻抗匹配、功率匹配、工作頻率匹配才干保證設(shè)備的平安運轉(zhuǎn)并充沛開掘出比較大的潛能。功放對音質(zhì)的影響很大，普通來說，音響廠家有各自的作風(fēng)特性，同品牌的功放和揚聲器搭配磨合效果更佳，應(yīng)首先思索。假如選擇明星汽車揚聲器及功放，普通能夠依據(jù)其技術(shù)參數(shù)來搭配，比方暖聲的能夠跟冷聲的中和互補。而關(guān)于不的品牌比較好實踐搭配試聽，依據(jù)試聽效果來判別。當(dāng)然，關(guān)于鐘意某些的特別音調(diào)的喜好者，則可依據(jù)本人的需求去自在搭配選擇。為什么要改裝汽車音響？為什么要隔音？看這里！均安汽車音響價格優(yōu)惠
汽車音響有問題怎么解決?大良標致汽車音響方案
后腔大小會導(dǎo)致中音和諧振頻上升，頻款呢收窄。另外，中音也用鋁圈固定以獲得佳的效果。五、中低音改裝中低音的改裝重點在車門的處理，以及安裝處的剛性。車門的處理包括車門鈑金的加強，車門內(nèi)飾的減震與吸音。重要的是喇叭的安裝要堅實穩(wěn)固，奔馳改裝用鋁合金加工處理，并用內(nèi)八字形開孔，使喇叭背面輻射不會影響音盆的工作，從而使聲音干凈自然，非常有彈性。六、低音安裝汽車的低音改裝采用后排座位中間扶手放下來，讓低音直接向前輻射到車廂李的布局。音用密閉箱。內(nèi)部吸音棉處理，全部用螺栓鏈接方式，低音箱體用螺釘鎖緊，非常結(jié)實。音響改裝是很費時費事的功課3分喇叭7分調(diào)試，功放的調(diào)試也是關(guān)鍵，尤其是分頻點的調(diào)試，真是費勁哦。如果有朋友感興趣我再補個后續(xù)吧，就說到這里了。大良標致汽車音響方案
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