家用音響雖然也牽扯一些環(huán)境問(wèn)題，但遠(yuǎn)沒(méi)有車(chē)載音響面臨的環(huán)境問(wèn)題惡劣。很多人誤解DSP就是來(lái)給聲音加各種各樣效果的，失去了聲音的原汁原味。其實(shí)車(chē)載DSP的主要功能是用來(lái)解決車(chē)內(nèi)的喇叭安裝位置和空間及材料所帶來(lái)的聲學(xué)缺陷，也就是為了解決環(huán)境這個(gè)短板。詳細(xì)情況可以參看我之前的那篇《數(shù)字音頻處理器（DSP）的主要作用是什么？》當(dāng)然，多只香爐多只鬼這樣的擔(dān)憂(yōu)不是沒(méi)有道理的。越低端的器材，對(duì)聲音的影響肯定越大，所以在選購(gòu)這類(lèi)器材的時(shí)候，肯定是建議預(yù)算內(nèi)選好的。車(chē)載DSP的功能也不僅于處理聲音，大多數(shù)產(chǎn)品還提供了比較豐富的輸入和輸出接口，來(lái)適應(yīng)更豐富的改裝方案。輸入方式包含但不限于高電平（車(chē)機(jī)喇叭線(xiàn)信號(hào)）、RCA低電平、光纖、同軸、藍(lán)牙等，輸出的話(huà)一般都是RCA低電平輸出，因?yàn)檐?chē)載功放的輸入接口都是RCA低電平，就是分不同數(shù)量的通道。常見(jiàn)的就是六通道、八通道，也有十通道、十二通道，數(shù)量越多，后期可升級(jí)的空間越大。當(dāng)通道數(shù)并不一定和DSP的品質(zhì)成正比，而多少段EQ、Q值可調(diào)精度以及延時(shí)步進(jìn)精度這些參數(shù)基本功能的精度一般都是和DSP的品質(zhì)成正比的。接下來(lái)就是功放，功放這個(gè)東西選的時(shí)候是個(gè)比較糾結(jié)的點(diǎn)。因?yàn)橥燃?jí)下。汽車(chē)音響改裝怎么改比較好?佛山路虎汽車(chē)音響包含什么
汽車(chē)音響線(xiàn)材可以分為三大類(lèi)：電源線(xiàn)、喇叭線(xiàn)和信號(hào)線(xiàn)。下面來(lái)跟大家探討一下如何選擇電源線(xiàn)、喇叭線(xiàn)以及信號(hào)線(xiàn)。一、電源線(xiàn)選擇電源線(xiàn)之前首先我們需要知道“功放”的實(shí)際功率，這個(gè)需要在購(gòu)買(mǎi)“功放”的時(shí)候就必須問(wèn)清楚，因?yàn)橛泻芏喙Ψ诺陌b上的產(chǎn)品說(shuō)明根本不是準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，甚至誤差很大，所以需要知道“功放”的實(shí)際功率，否則我們無(wú)從下手，作為汽車(chē)音響改裝店一般也不會(huì)專(zhuān)門(mén)購(gòu)置一臺(tái)功率測(cè)試設(shè)備，所以購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候必須問(wèn)清楚“功放”的實(shí)際功率，那樣我們才知道什么樣電源線(xiàn)適合這個(gè)“功放”?，F(xiàn)在市場(chǎng)上電源線(xiàn)導(dǎo)體主要使用的材料有OFC純銅和銅包鋁的材料，下面我們把這兩種材料的數(shù)據(jù)以及在不同電壓下所匹配的功率大小列舉出來(lái)供大家參考。一般的小汽車(chē)使用的12V電源，當(dāng)然也有大功率的車(chē)使用到24V電源，(比如集裝箱車(chē)等大功率發(fā)電機(jī)也有使用24V電源)，所以我們把這2種電壓不同的情況下的數(shù)據(jù)也一起列舉出來(lái)。通過(guò)上面表格我們可以大概知道什么樣的線(xiàn)配什么功放比較好，一定要合適線(xiàn)材才是好的選擇，既不浪費(fèi)成本，也完全可以滿(mǎn)足設(shè)備的要求。一般我們只要選擇比“功放”功率稍微大一點(diǎn)或者剛好的線(xiàn)材，如果我們用0#線(xiàn)去配一個(gè)350W功放，那就是大材小用。樂(lè)從路虎汽車(chē)音響調(diào)音汽車(chē)音響，幾個(gè)喇叭才能聽(tīng)？
日本高保真汽車(chē)音響發(fā)展非常迅速，喇叭定位和車(chē)廂工藝亦見(jiàn)成熟。汽車(chē)音響在中國(guó)中國(guó)市場(chǎng)，由于汽車(chē)銷(xiāo)售及消費(fèi)市場(chǎng)在九十年代初還未能普及化，汽車(chē)音響消費(fèi)較集中在音源產(chǎn)品，主要是日本品牌卡式收音機(jī)、CD轉(zhuǎn)換盒及功放，如Sony、Pioneer、Alpine、Kenwood等，至九十年代后期的Panasonic和JVC等。當(dāng)然國(guó)產(chǎn)卡式收音機(jī)則早在八十年代后期量產(chǎn)，出口到外國(guó)車(chē)廠。而真正全國(guó)性引進(jìn)美式音響的公司廖廖可數(shù)，其中較為突出的是香港來(lái)福中國(guó)公司早期所引進(jìn)的RockfordFosgate及Earthquake，但發(fā)燒級(jí)汽車(chē)音響始終未能在國(guó)內(nèi)引進(jìn)強(qiáng)勁熱潮。自千禧年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)漸漸普及化，后置音響消費(fèi)市場(chǎng)逐步成長(zhǎng)。尤以華南區(qū)，廣州市是區(qū)內(nèi)音響集散地；而東莞及深圳則朝著發(fā)燒級(jí)安裝及品牌發(fā)展的地區(qū)。在香港，除了音源機(jī)頭外，八十后期亦有一些公司引入后置汽車(chē)音響，如捷得公司引進(jìn)的德國(guó)Canton、斯德林公司的美國(guó)Rotek功放、鴻聲公司的AltecLansing喇叭、雅典公司的美國(guó)CerwinVega紅圈低音喇叭和PhoenixGold線(xiàn)材等。近期較流行的品牌有美國(guó)MAAudio、PhoenixGold、Zapco功放和OK低音喇叭、意大利的Dragster功放喇叭、德國(guó)的Helix功放及美國(guó)的Acosunik套裝喇叭。香港是一個(gè)進(jìn)出口港。
一般它們的差別并不會(huì)像同等級(jí)不同喇叭那樣差異非常明顯。選購(gòu)建議的話(huà)，有試聽(tīng)條件就自己試聽(tīng)，不太會(huì)聽(tīng)功放就用主流品牌吧，這樣穩(wěn)妥。而且要注意的是，合理的方法是先選定喇叭，再根據(jù)喇叭去配功放。現(xiàn)在車(chē)載音響品牌不斷的在增加，而且都號(hào)稱(chēng)各種進(jìn)口。有些品牌之前不生產(chǎn)功放，現(xiàn)在也推出各種功放。一般這種情況都是找廠家代工，很多也是國(guó)內(nèi)的代理找廠家代工。至于代工的成色怎么樣，有沒(méi)有按廠家的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，這個(gè)真的是無(wú)從得知，只能靠市場(chǎng)檢驗(yàn)。不過(guò)也不要迷信哪個(gè)銷(xiāo)量好，哪個(gè)品質(zhì)就好。就我看到的，很多投機(jī)的品牌都認(rèn)識(shí)到做好營(yíng)銷(xiāo)比做好產(chǎn)品更賺錢(qián)，所以即便產(chǎn)品一般，甚至是差，營(yíng)銷(xiāo)卻做的非常好，銷(xiāo)量非常高。所以，值得相信的還是自己的耳朵。（覺(jué)得自己又說(shuō)了一大堆廢話(huà)……）關(guān)于怎么選擇喇叭，就是聽(tīng)咯。說(shuō)完了別打別打，我說(shuō)說(shuō)自己的經(jīng)驗(yàn)。入門(mén)級(jí)喇叭選擇要點(diǎn)：不要選一耳朵聽(tīng)上去非常靚麗的，因?yàn)檫@種喇叭往往是為了一出聲就抓住你的耳朵，讓你選它。原車(chē)?yán)纫话愣紴榱瞬蛔屇懵?tīng)得煩躁，高頻會(huì)處理的比較保守，所以整體表現(xiàn)總是悶悶的。因?yàn)榈统杀究隙ú粫?huì)帶來(lái)高素質(zhì)的高頻表現(xiàn)。一耳朵聽(tīng)到到這么靚麗的高頻，會(huì)給人一種這喇叭聲音很干凈的感覺(jué)。汽車(chē)音響改裝這些誤區(qū)要小心!
所以還是那句話(huà)，音響這東西，量力而行，別較真。選擇揚(yáng)聲器的總體原則就是：“主動(dòng)分頻”優(yōu)于“被動(dòng)分頻”優(yōu)于“同軸”，三分頻優(yōu)于兩分頻，相對(duì)應(yīng)的，價(jià)格上升，施工難度增加也是必然。揚(yáng)聲器市場(chǎng)產(chǎn)品千千萬(wàn)，選購(gòu)的時(shí)候有個(gè)小竅門(mén)，去原產(chǎn)國(guó)品牌官網(wǎng)或者某遜電商查它的售價(jià)和定位，通常比較清晰，也可以順帶比較下國(guó)內(nèi)外售價(jià)，看看是否良心。如果這個(gè)產(chǎn)品官網(wǎng)查不到，那就要小心了，“中國(guó)”的可能性高一些；如果品牌連官網(wǎng)都沒(méi)有，海外電商也沒(méi)得賣(mài)，那你就得特別小心一些了。這個(gè)方法也適用于選購(gòu)其它環(huán)節(jié)的產(chǎn)品?？偨Y(jié)感謝各位看到這里，作為一個(gè)編輯，我也不是專(zhuān)門(mén)搞音響改裝的業(yè)內(nèi)人士，很多地方?jīng)]有也不會(huì)給出詳細(xì)的推薦產(chǎn)品型號(hào)，因?yàn)槠?chē)音響產(chǎn)品過(guò)于繁雜，大多數(shù)我也沒(méi)用過(guò)，沒(méi)聽(tīng)過(guò)。這篇文章是希望通過(guò)我們的探究，給出一個(gè)明確的構(gòu)建自己汽車(chē)音響系統(tǒng)的思路，幫助大家避免被忽悠，走彎路，花冤枉錢(qián)。后再總結(jié)下我們的思路。1、想聽(tīng)好的聲音，先從換好的音源開(kāi)始嘗試，如果覺(jué)得不錯(cuò)了，音響可以不改，切勿本末倒置。2、從源頭開(kāi)始改起，永遠(yuǎn)記住，從音源到揚(yáng)聲器，如果前一個(gè)設(shè)備的輸出信號(hào)已經(jīng)明顯劣化，那后面的設(shè)備就是在用“爛食材做飯”。3、簡(jiǎn)化流程。初次升級(jí)汽車(chē)音響，該如何選擇方案？丹灶華晨汽車(chē)音響改造
汽車(chē)想要改裝音響，改成什么樣好呢?佛山路虎汽車(chē)音響包含什么
汽車(chē)音響改裝需要一些專(zhuān)業(yè)工具與技術(shù)，普通人很難DIY，即使在淘寶買(mǎi)到非常便宜但廣告做的各種牛逼，評(píng)論刷的各種好的產(chǎn)品，也大多都是忽悠而已。當(dāng)然某些信譽(yù)卓著的店家或品牌仍有自己的情懷和堅(jiān)持，但更多的是投機(jī)倒把，沒(méi)有底線(xiàn)的各種，對(duì)產(chǎn)品不夠重視，對(duì)技術(shù)不夠尊重，可想而知終會(huì)為車(chē)友做出什么樣的系統(tǒng)?而且音響產(chǎn)品不斷翻新，車(chē)機(jī)從初的功能單一，發(fā)展到現(xiàn)在功能豐富但音質(zhì)堪憂(yōu)，升級(jí)換代的成本太大，不升級(jí)只換喇叭、增加功放、使用DSP都很難有好效果，每一項(xiàng)配件都不便宜，所以讓人覺(jué)得坑很大。先天上就殘缺，后天的改裝技師又進(jìn)一步拖了后腿。從多次汽車(chē)音響的調(diào)音培訓(xùn)可以發(fā)現(xiàn)，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，由學(xué)徒逐漸變成師傅者不在少數(shù)，未曾進(jìn)過(guò)音樂(lè)廳者比比皆是，甚至連家用音響發(fā)出什么樣的聲音都茫然無(wú)知。這樣的改裝技師即使擁有丹拿Dynaudio的喇叭單元，電子管的功放或者銀彩Siltech的純銀線(xiàn)，可能得到是比原車(chē)標(biāo)配更響的音量，更多的重低音，更好一點(diǎn)的音質(zhì)音色而已，但車(chē)友卻得付出數(shù)十萬(wàn)元的代價(jià)。有同樣的預(yù)算，還不如買(mǎi)套純音響，建立一套家庭影院，不但可以與家人一起共享，整體效果比汽車(chē)中好上一大截。佛山路虎汽車(chē)音響包含什么
佛山市歐龍仕汽車(chē)音響有限公司致力于汽摩及配件，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。歐龍仕汽車(chē)音響作為一般項(xiàng)目：汽車(chē)零配件批發(fā)；汽車(chē)零配件零售；汽車(chē)裝飾用品銷(xiāo)售；音響設(shè)備銷(xiāo)售；智能車(chē)載設(shè)備銷(xiāo)售；互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售（除銷(xiāo)售需要許可的商品）；國(guó)內(nèi)貿(mào)易代理；銷(xiāo)售代理；機(jī)動(dòng)車(chē)修理和維護(hù)。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)） 的企業(yè)之一，為客戶(hù)提供良好的汽車(chē)音響，汽車(chē)隔音，汽車(chē)膜，建筑玻璃膜。歐龍仕汽車(chē)音響不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。歐龍仕汽車(chē)音響始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使歐龍仕汽車(chē)音響在行業(yè)的從容而自信。