上海民用船舶船用消音器價(jià)格

公司擁有前列技術(shù)團(tuán)隊(duì)，從事本行業(yè)三十余年，具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)儲備。在南通市科技局的牽線搭橋下，公司加強(qiáng)了與大專院校的合作，依托708所、哈爾濱工程大學(xué)、中船重工711與704研究所等院校雄厚的科研力量與技術(shù)引進(jìn)，為公司設(shè)計(jì)、制造的排氣消音提供了堅(jiān)強(qiáng)的后備保障。消音器分類我司制造的消音器按用途可分為DS型干式消音器與DC型濕式消音器。按消聲器按消聲量等級分為L級(10≤△Lp<20dB(A))、M級(20≤△Lp<30dB(A))和H級(△Lp≥30dB(A))三類，。按消聲方式可分為抗性消音器、阻性消聲器及阻抗復(fù)合消聲器。按材質(zhì)可分為碳鋼材質(zhì)、不銹鋼鋼材質(zhì)、銅材質(zhì)。按隔熱方式可分為外隔熱包扎、內(nèi)部隔熱及非隔熱型。船用消音器的耐高溫性能，適應(yīng)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫工作環(huán)境。上海民用船舶船用消音器價(jià)格

內(nèi)部隔熱消音器的性能指標(biāo)內(nèi)部隔熱消音器的性能指標(biāo)主要包括消音量、隔熱性能、壓力損失和氣流再生噪聲等。消音量是衡量消音器消音效果的重要指標(biāo)，通常用分貝（dB）表示。消音量越大，說明消音器的消音效果越好。隔熱性能則是衡量消音器隔熱效果的指標(biāo)，通常用導(dǎo)熱系數(shù)來表示。導(dǎo)熱系數(shù)越低，說明隔熱性能越好。壓力損失是指氣流通過消音器時(shí)所產(chǎn)生的壓力降。壓力損失過大會影響設(shè)備的性能和效率，因此需要在設(shè)計(jì)消音器時(shí)盡量減小壓力損失。氣流再生噪聲是指氣流在通過消音器時(shí)由于氣流的不穩(wěn)定而產(chǎn)生的噪聲。氣流再生噪聲過大會降低消音器的整體消音效果，因此需要在設(shè)計(jì)和安裝消音器時(shí)采取措施減小氣流再生噪聲。福建船用柴油機(jī)船用消音器銷售良好的降噪效果有助于提高船員的工作效率和舒適度。

船用消音器的工作原理主要基于聲學(xué)原理。它通常由進(jìn)氣管、排氣管、消音腔和吸音材料等組成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣通過進(jìn)氣管進(jìn)入消音器時(shí)，聲波在消音腔內(nèi)傳播。消音腔的設(shè)計(jì)采用了擴(kuò)張室、共振腔等結(jié)構(gòu)，使聲波在傳播過程中發(fā)生反射、干涉和吸收等現(xiàn)象，從而降低噪聲的強(qiáng)度。同時(shí)，消音器內(nèi)部填充的吸音材料，如玻璃纖維、巖棉等，可以吸收聲波的能量，進(jìn)一步減少噪聲的傳播。此外，一些先進(jìn)的船用消音器還采用了主動(dòng)降噪技術(shù)，通過傳感器檢測噪聲信號，然后發(fā)出與噪聲相反的聲波，實(shí)現(xiàn)噪聲的抵消。

船用消音器的設(shè)計(jì)需要考慮多個(gè)因素，以確保其具有良好的消音效果和可靠性。首先，要根據(jù)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、功率和排氣量等參數(shù)，確定消音器的尺寸和結(jié)構(gòu)形式。不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲頻率和強(qiáng)度不同，需要選擇合適的消音器類型。其次，要合理設(shè)計(jì)消音腔的結(jié)構(gòu)和尺寸。消音腔的體積、形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)會直接影響消音效果。一般來說，消音腔的體積越大，消音效果越好，但同時(shí)也會增加消音器的尺寸和重量。因此，需要在消音效果和尺寸重量之間進(jìn)行平衡。此外，吸音材料的選擇也非常重要。不同的吸音材料具有不同的吸音性能和耐久性，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。同時(shí)，還要考慮吸音材料的防火、防潮和耐腐蝕性能，以確保消音器在惡劣的海洋環(huán)境下能夠長期穩(wěn)定運(yùn)行。船用消音器的低維護(hù)成本，為船舶運(yùn)營節(jié)省開支。

船用的消音器的使用對船舶性能會產(chǎn)生一定的影響。一方面，消音器可以降低噪聲，提高船舶的舒適性和環(huán)保性。另一方面，消音器也會增加船舶的重量和阻力，影響船舶的航速和燃油經(jīng)濟(jì)性。在設(shè)計(jì)和選擇船用消音器時(shí)，需要綜合考慮消音效果和對船舶性能的影響。對于高速船舶來說，需要選擇重量輕、阻力小的消音器，以確保船舶的航速和燃油經(jīng)濟(jì)性。對于大型船舶來說，消音效果可能更為重要，因此可以選擇尺寸較大、消音效果更好的消音器。該消音器采用環(huán)保材料制造，符合船舶環(huán)保要求。青島銅材質(zhì)船用消音器制造公司

先進(jìn)的消音技術(shù)讓船用消音器在降噪的同時(shí)保持良好的通風(fēng)性能。上海民用船舶船用消音器價(jià)格

阻、抗復(fù)合消音器設(shè)計(jì)時(shí)采用了抗性消聲器的擴(kuò)張膨脹 腔室結(jié)構(gòu)，同時(shí)加入了阻性消聲器的多孔吸聲材料。阻、抗 復(fù)合消音器具有免維護(hù)、降噪頻帶寬、消音量大、排氣阻力 損失小、壽命長等特點(diǎn)，主要使用于*用艦船、核電及對降 噪要高的用戶，主要用于 M 級與 H 級降噪消聲。DC型濕式消音器由柴油機(jī)排出的廢氣經(jīng)汽、水混合器混合后的水汽進(jìn)入濕式消聲器，通過設(shè)計(jì)合理的擴(kuò)張腔室尺寸使聲波在傳播過程中在突變處引起阻抗的改變而產(chǎn)生聲能的反射、干涉，從而降低由消聲器向外輻射的聲能,以及進(jìn)入消聲腔的冷卻水在氣流沖刷下共振產(chǎn)生表面張力波紋來抵消與削弱排氣噪聲，以達(dá)到消聲目的。該型消聲器具有降噪頻帶寬、消音效果好，但排氣背壓高、內(nèi)部容易腐蝕，所以制造時(shí)一般采用316L材質(zhì)或銅材質(zhì),主要用于L級與M級降噪消聲。該型消聲器一般用于公務(wù)船及小型高速柴油機(jī)。上海民用船舶船用消音器價(jià)格

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