南京降噪測(cè)試控制策略

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-08

噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)是研究和改善行車(chē)噪聲和振動(dòng)特性的學(xué)科,也給用戶帶來(lái)**直觀**直接的使用體驗(yàn)。盡管測(cè)量噪聲和振動(dòng)相對(duì)比較輕松,但是聲振粗糙度更像是一種主觀感受,可以通過(guò)體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)評(píng)估,或使用可以提供反映人類主觀印象的分析工具進(jìn)行測(cè)量。后一種的這些工具被稱為"心理聲學(xué)"工具。在汽車(chē)工業(yè)高度發(fā)展的時(shí)代,質(zhì)量的NVH往往也是吸引用戶的亮點(diǎn),如何在產(chǎn)品定型前完成可靠的NVH測(cè)試,提高產(chǎn)品用戶體驗(yàn),就需要依靠不斷發(fā)展的NVH測(cè)試技術(shù)。近幾十年來(lái),幾乎所有車(chē)輛的噪聲和振動(dòng)特性都有了很大的改善,提高了駕駛者對(duì)NVH品質(zhì)的認(rèn)識(shí),使NVH測(cè)試技術(shù)成為汽車(chē)設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)中的熱門(mén)領(lǐng)域。汽車(chē)行業(yè)是典型的成熟行業(yè),圍繞著高銷(xiāo)量和低利潤(rùn)率而發(fā)展。利潤(rùn)率只有百分之幾在成功的公司中很常見(jiàn)。此外,行業(yè)各層面的價(jià)格維持或下調(diào)壓力很大。因此,NVH檢測(cè)必須是廉價(jià)、快速和經(jīng)濟(jì)、有效的。但同時(shí),隨著車(chē)企的技術(shù)不斷積累進(jìn)步,微小的進(jìn)步都在實(shí)際駕乘體驗(yàn)中被凸顯出來(lái),NVH品質(zhì)成為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要元素。NVH測(cè)試對(duì)于新車(chē)型開(kāi)發(fā)和現(xiàn)有車(chē)型的性能改善都起著重要的作用,可以幫助汽車(chē)制造商滿足客戶的需求和期望。南京降噪測(cè)試控制策略

南京降噪測(cè)試控制策略,測(cè)試

BMS(電池系統(tǒng))是新能源汽車(chē)零部件,為確保產(chǎn)品質(zhì)量,需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進(jìn)行大量的功能測(cè)試,可針對(duì)不同測(cè)試需求定制開(kāi)發(fā)完整的測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)BMS的成品的下線/入廠測(cè)試。測(cè)試系統(tǒng)利用測(cè)試夾具的連接器連接被測(cè)件,模擬被測(cè)件的運(yùn)行環(huán)境,檢測(cè)被測(cè)件的引腳輸出功能是否正常,配合軟件進(jìn)行系統(tǒng)集成并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試流程。技術(shù)先進(jìn)性1.整個(gè)系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺(tái)設(shè)計(jì),穩(wěn)定可靠;2.模塊化架構(gòu)搭建,便于集成,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)/自動(dòng)測(cè)試;3.操作界面友好,便于人機(jī)交互;4.靈活的自定義報(bào)表,可根據(jù)不同需求進(jìn)行定制;5.能夠完成BMS入廠/出廠的定制化測(cè)試項(xiàng)目。嘉興研發(fā)測(cè)試臺(tái)電機(jī)異響測(cè)試:揭秘10種常見(jiàn)異常聲音,讓你了解電機(jī)健康狀況!

南京降噪測(cè)試控制策略,測(cè)試

BMS是新能源汽車(chē)零部件,為確保產(chǎn)品質(zhì)量,需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進(jìn)行功能測(cè)試,盈蓓德科技可針對(duì)不同測(cè)試需求定制開(kāi)發(fā)完整的測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)BMS的成品的下線/入廠測(cè)試。測(cè)試系統(tǒng)利用測(cè)試夾具的連接器連接被測(cè)件,模擬被測(cè)件的運(yùn)行環(huán)境,檢測(cè)被測(cè)件的引腳輸出功能是否正常,配合軟件進(jìn)行系統(tǒng)集成并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試流程。技術(shù)先進(jìn)性1.整個(gè)系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺(tái)設(shè)計(jì),穩(wěn)定可靠;2.模塊化架構(gòu)搭建,便于集成,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)/自動(dòng)測(cè)試;3.操作界面友好,便于人機(jī)交互;4.靈活的自定義報(bào)表,可根據(jù)不同需求進(jìn)行定制;5.能夠完成BMS入廠/出廠的定制化測(cè)試項(xiàng)目。

通過(guò)初期耐久性試驗(yàn),可確保和延長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)裝置的使用壽命。為確定和優(yōu)化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)或動(dòng)力總成零部件的疲勞強(qiáng)度和磨損情況,我們?cè)诠δ茉囼?yàn)臺(tái)架和滾筒試驗(yàn)臺(tái)架上對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行一百多個(gè)小時(shí)的試驗(yàn)。我們?cè)诘缆吩囼?yàn)中執(zhí)行量產(chǎn)整車(chē)的使用壽命試驗(yàn)。我們通過(guò)長(zhǎng)途試駕試驗(yàn)動(dòng)力總成及其零部件的耐久性,試驗(yàn)里程通常超過(guò)幾百萬(wàn)公里。在試驗(yàn)臺(tái)上以指定的過(guò)大應(yīng)力在短時(shí)間內(nèi)確定動(dòng)力總成的單個(gè)零部件、裝配件乃至整個(gè)變速箱的使用壽命。由此得出的損壞形式與客戶使用情況類似的車(chē)輛使用壽命。吉孚動(dòng)力能夠在自有試驗(yàn)臺(tái)上開(kāi)展適當(dāng)?shù)臋z查程序和試驗(yàn),包括使用純電動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)。在試驗(yàn)周期內(nèi)模擬真實(shí)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)操作。試驗(yàn)臺(tái)可滿足乘用車(chē)、商用車(chē)、運(yùn)行作業(yè)列車(chē)或高速列車(chē)的要求。電機(jī)異響測(cè)試全解析:10個(gè)聲音暗示,幫你找出電機(jī)故障根源!

南京降噪測(cè)試控制策略,測(cè)試

振動(dòng)測(cè)試可應(yīng)用于汽車(chē)零部件、電池、電子元器件、組件、醫(yī)藥、食品、家具、禮品、陶瓷、包裝等行業(yè)實(shí)驗(yàn)室及生產(chǎn)線上對(duì)樣品進(jìn)行相關(guān)振動(dòng)測(cè)試。運(yùn)用振動(dòng)測(cè)試來(lái)提高產(chǎn)品可靠性的方法有:1、設(shè)計(jì)階段的驗(yàn)證測(cè)試(定性、定量測(cè)試/疲勞、破壞);2、在生產(chǎn)階段進(jìn)行ESS應(yīng)力篩選;3、品管、品保階段的可靠度抽檢認(rèn)證;4、接受階段的驗(yàn)證測(cè)試(品質(zhì)、規(guī)格特性功能驗(yàn)證)。振動(dòng)測(cè)量在近代工程領(lǐng)域中有著極其重要的意義和地位,受到普遍的重現(xiàn),很多部門(mén)和單位都在進(jìn)行實(shí)踐、探索和研究,新的測(cè)量方法和手段也在不斷地涌現(xiàn),這是因?yàn)檎駝?dòng)是自然界和工程界存在的現(xiàn)象,要利用它來(lái)造福人類離不開(kāi)振動(dòng)的測(cè)量。振動(dòng)測(cè)量的主要用途為:各種利用振動(dòng)工作的機(jī)械(如振動(dòng)給料、振動(dòng)打夯、振動(dòng)壓路、振動(dòng)輸送等),振動(dòng)篩、振動(dòng)時(shí)效設(shè)備、動(dòng)平衡機(jī)以及各種激振設(shè)備因其高效率低能耗在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中得到應(yīng)用。為研究其工作機(jī)理以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量,須進(jìn)行大量的振動(dòng)測(cè)量。在試驗(yàn)室內(nèi)對(duì)正在設(shè)計(jì)或批量生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行各種振動(dòng)試驗(yàn)以考核產(chǎn)品承受振動(dòng)的能力已成為很多企業(yè)的常規(guī)任務(wù)。NVH測(cè)試可以切實(shí)幫助汽車(chē)制造商提高汽車(chē)的環(huán)保性能。嘉興混合動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)

盈蓓德科技開(kāi)發(fā)的手機(jī)微電機(jī)在線自動(dòng)分揀系統(tǒng),對(duì)測(cè)試電機(jī)進(jìn)行良品檢測(cè)和分類,準(zhǔn)確率達(dá)到98%以上。南京降噪測(cè)試控制策略

一個(gè)能很好完成非標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目的制造商,必須具備以下條件:1、擁有軟硬件研發(fā)團(tuán)隊(duì),根據(jù)實(shí)際需求研發(fā)獲改善傳統(tǒng)測(cè)量軟件的功能,實(shí)現(xiàn)非標(biāo)項(xiàng)目的測(cè)量軟硬件支持。2、精熟于傳統(tǒng)精密測(cè)量技術(shù),并能創(chuàng)新或整合傳統(tǒng)的接觸或者非接觸測(cè)量技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的接觸式測(cè)量?jī)x器主要是三坐標(biāo)測(cè)量機(jī),非接觸式主要是影像測(cè)量?jī)x。3、研發(fā)、制造團(tuán)隊(duì)具備準(zhǔn)確的分析能力。非標(biāo)檢測(cè)需要根據(jù)實(shí)際的待測(cè)工件制定測(cè)量流程,測(cè)量項(xiàng)目,測(cè)量?jī)x器,測(cè)量軟件功能,測(cè)量數(shù)據(jù)輸出格式和內(nèi)容,測(cè)量效果評(píng)估方法等。4、企業(yè)技術(shù)服務(wù)必須及時(shí)。售后裝配、定期維護(hù)、根據(jù)企業(yè)需求增減功能、儀器部件的維修置換、測(cè)量技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù)。南京降噪測(cè)試控制策略

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