南通動力設(shè)備監(jiān)測介紹

來源: 發(fā)布時間:2023-12-14

非標(biāo)監(jiān)測是指對非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備或系統(tǒng)進行監(jiān)測的過程。與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備相比,非標(biāo)設(shè)備通常具有獨特的設(shè)計和功能,因此需要專門的監(jiān)測方法和工具。非標(biāo)監(jiān)測的目的是確保非標(biāo)設(shè)備的正常運行和安全性。通過監(jiān)測關(guān)鍵參數(shù)和性能指標(biāo),可以及時發(fā)現(xiàn)潛在問題并采取相應(yīng)的措施進行修復(fù)或調(diào)整。非標(biāo)監(jiān)測的步驟包括確定監(jiān)測目標(biāo)、選擇監(jiān)測方法和工具、制定監(jiān)測計劃、實施監(jiān)測、分析數(shù)據(jù)和結(jié)果,并根據(jù)需要進行維護和改進。在非標(biāo)監(jiān)測中,需要根據(jù)具體情況選擇合適的監(jiān)測方法和工具。這可能涉及到使用傳感器、儀器和軟件等技術(shù)手段來收集和分析數(shù)據(jù)。非標(biāo)監(jiān)測的重要性在于提高設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性,減少故障和停機時間,提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。同時,它還可以降低維修和更換成本,延長設(shè)備的使用壽命。總之,非標(biāo)監(jiān)測是確保非標(biāo)設(shè)備正常運行和安全性的重要手段,對于提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量具有重要意義。監(jiān)測工作需要專業(yè)的人員進行,以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。南通動力設(shè)備監(jiān)測介紹

南通動力設(shè)備監(jiān)測介紹,監(jiān)測

    智能船舶是指基于“網(wǎng)絡(luò)平臺”的信息技術(shù)應(yīng)用,以“大數(shù)據(jù)”為基礎(chǔ),通過數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)處理,實現(xiàn)運行船舶的智能感知、判斷分析和決策控制,從技術(shù)、設(shè)備、管理等多個層面保證船舶航行的安全和效率,大幅減少甚至杜絕人為或外部因素造成的各種事故。其主要目標(biāo)就是安全、經(jīng)濟、高效、環(huán)保。而智能機艙是通過綜合狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)所獲得的設(shè)備信息和數(shù)據(jù),實現(xiàn)對機艙內(nèi)機械設(shè)備的運行狀態(tài)、健康狀況進行分析和評估,進而完成設(shè)備操作輔助決策和維護保養(yǎng)計劃的綜合管控系統(tǒng)。它能及時地、準(zhǔn)確地對多種異常狀態(tài)或故障狀態(tài)做出診斷,預(yù)防或消除故障,把故障損失降低到較低水平,同時對設(shè)備的運行進行必要的決策支持,提高設(shè)備運行的可靠性、安全性和有效性,也能確定設(shè)備的良好維護時間,降低設(shè)備全壽命周期費用,增加設(shè)備的穩(wěn)定性。近日,盈蓓德成功交付了InsightlO智能監(jiān)測系統(tǒng),就是智能船舶中的智能機艙系統(tǒng),這一創(chuàng)新技術(shù)將為船舶行業(yè)帶來全新的智能化管理體驗,標(biāo)志著船舶行業(yè)智能化新篇章的開啟。InsightlO智能監(jiān)測系統(tǒng)是盈蓓德經(jīng)過長期研發(fā)和測試的成果,該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測機艙設(shè)備的各項運行數(shù)據(jù)。紹興EOL監(jiān)測介紹監(jiān)測結(jié)果的比較可以幫助我們評估不同地區(qū)的市場需求和潛力。

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    電機作為工業(yè)世界的支柱,在發(fā)電、制造和運輸業(yè)等各機械領(lǐng)域發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。電機*常見的應(yīng)用場景如:泵、壓縮機、鼓風(fēng)機、風(fēng)扇、機床、起重機、輸送機和電動汽車等。全球產(chǎn)生的總電能的50%以上用于電機,感應(yīng)電機消耗了約60%的工業(yè)電力。由于低成本、堅固耐用、功率重量比高以及對各種操作條件的適應(yīng)性,感應(yīng)電機在所有行業(yè)的部署中的應(yīng)用范圍都穩(wěn)步提升。感應(yīng)電機的可靠性至關(guān)重要,以確保該后續(xù)流程工業(yè)的健康持續(xù)運行。然而,感應(yīng)電機面臨的不可避免的熱應(yīng)力、環(huán)境變化、機械應(yīng)力、外部負載變化、電流偏差、潤滑不足和密封不良、多塵環(huán)境、制造缺陷和自然老化等因素。使得其不可避免的產(chǎn)生一些意外故障。這些故障若在其初級階段被忽視,極易導(dǎo)致災(zāi)難性的電機故障和次生災(zāi)害,如流程關(guān)閉及嚴(yán)重的人員傷亡,這就帶來巨大的經(jīng)濟損失和負面社會效應(yīng)。為了避免發(fā)生災(zāi)難性電機故障的可能性,業(yè)界產(chǎn)生對開始退化的感應(yīng)電機組件進行了早期狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的需求。狀態(tài)監(jiān)測可在其整個使用壽命期間對感應(yīng)電機的各種部件進行持續(xù)評估。感應(yīng)電機故障的早期診斷,對即將發(fā)生的故障提供足夠的警告,為企業(yè)提供基于狀態(tài)的維護和*短停機時間建議。通俗地說。

故障診斷可以使系統(tǒng)在一定工作環(huán)境下根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)提供的信息來查明導(dǎo)致系統(tǒng)某種功能失調(diào)的原因或性質(zhì),判斷劣化發(fā)生的部位或部件,以及預(yù)測狀態(tài)劣化的發(fā)展趨勢等。

電機故障診斷的基本方法主要有:1、電氣分析法,通過頻譜等信號分析方法對負載電流的波形進行檢測從而診斷出電機設(shè)備故障的原因和程度;檢測局部放電信號;對比外部施加脈沖信號的響應(yīng)和標(biāo)準(zhǔn)響應(yīng)等;2、絕緣診斷法,利用各種電氣試驗裝置和診斷技術(shù)對電機設(shè)備的絕緣結(jié)構(gòu)和參數(shù)、工作性能是否存在缺陷做出判斷,并對絕緣壽命做出預(yù)測;3、溫度檢測方法,采用各種溫度測量方法對電機設(shè)備各個部位的溫升進行監(jiān)測,電機的溫升與各種故障現(xiàn)象相關(guān);4、振動與噪聲診斷法,通過對電機設(shè)備振動與噪聲的檢測,并對獲取的信號進行處理,診斷出電機產(chǎn)生故障的原因和部位,尤其是對機械上的損壞診斷特別有效。5、化學(xué)診斷的方法,可以檢測到絕緣材料和潤滑油劣化后的分解物以及一些軸承、密封件的磨損碎屑,通過對比其中一些化學(xué)成分的含量,可以判斷相關(guān)部位元件的破壞程度。 監(jiān)測結(jié)果的比較可以幫助我們評估不同營銷活動的效果和效益。

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作為工業(yè)領(lǐng)域的一種關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)設(shè)備,對于終端用來說,關(guān)于電機維護的主要是電氣班組的設(shè)備工程師、電機維護工程師、檢修人員等;對于電機廠家以及電機經(jīng)銷商來說,主要是電機售后服務(wù)工程師、電機銷售人員,會涉及到電機的運行維護;險此之外,還有第三方檢修人員等。目前已經(jīng)有很多智能產(chǎn)品號稱可以實現(xiàn)電機的預(yù)測性維護,但問題也非常多。1)傳感器安裝難。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測需要振動、噪聲、溫度傳感器,通訊協(xié)議并不統(tǒng)一,自成體系,安裝、使用、維護成本高昂。2)技術(shù)成本高。工業(yè)場景設(shè)備類型多,運行工況復(fù)雜,預(yù)測性維護算法涉及數(shù)據(jù)預(yù)處理、工業(yè)機理、機器學(xué)習(xí),技術(shù)要求很高。3)時間成本高。預(yù)測性維護要實現(xiàn),前期需要大量歷史數(shù)據(jù)的支撐,數(shù)據(jù)采集、歸納、分析是一個漫長的過程。電機智能運維,雖然被各大宣傳媒體提得很多,但還遠遠未到落地很好乃至普及的程度,不論是預(yù)測性維護的預(yù)測效果,還是電機的智能運維的市場推廣以及市場接受程度,對于電機運維來說,都還有很遠的一段距離!監(jiān)測結(jié)果的分析可以幫助我們預(yù)測未來的發(fā)展趨勢。溫州功能監(jiān)測價格

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柴油機狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)是一種集數(shù)據(jù)采集與分析、狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷為一體的多任務(wù)處理系統(tǒng), 可實現(xiàn)柴油機監(jiān)測、保護、分析、診斷等功能。包括數(shù)據(jù)采集與工況監(jiān)測、活塞缸套磨損監(jiān)測分析、主軸承磨損狀態(tài)監(jiān)測分析、氣閥間隙異常監(jiān)測分析和瞬時轉(zhuǎn)速監(jiān)測分析等各種功能。信號分析、特征提取及診斷原理是每個監(jiān)測診斷子功能的部分, 各子功能都有相應(yīng)的信號分析與特征提取方法, 包括信號預(yù)處理、時域、頻域分析、小波分析等, 自動形成反映柴油機運行狀態(tài)的特征量, 為系統(tǒng)的診斷推理提供信息來源。采用模糊聚類理論來檢驗特征參量的有效性、建立故障標(biāo)準(zhǔn)征兆群, 并運用模糊貼近度來實施故障類型的診斷識別。南通動力設(shè)備監(jiān)測介紹