溫州交直流生產(chǎn)下線NVH測試

來源: 發(fā)布時間:2025-03-26

電驅(qū)生產(chǎn)下線測試設備包含聲學測量儀器:高精度麥克風、聲級計、聲學相機等。麥克風用于捕捉電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲信號,聲級計可測量噪聲的聲壓級大小,聲學相機則能夠通過麥克風陣列技術(shù)直觀地顯示噪聲源的位置和分布情況,幫助工程師快速定位主要噪聲輻射區(qū)域,以便有針對性地進行噪聲控制措施的制定和實施。振動測量儀器:加速度傳感器、激光測振儀、振動分析儀等。加速度傳感器安裝在電驅(qū)系統(tǒng)的關(guān)鍵部位,測量振動加速度信號,激光測振儀可用于非接觸式測量旋轉(zhuǎn)部件的振動情況,振動分析儀對采集到的振動數(shù)據(jù)進行實時處理、分析和存儲,提取振動的頻率、幅值、相位等信息,為振動故障診斷和性能評估提供數(shù)據(jù)支持。程師依靠生產(chǎn)下線 NVH 測試技術(shù),對下線產(chǎn)品的噪聲、振動情況進行深度分析,推動產(chǎn)品性能升級。溫州交直流生產(chǎn)下線NVH測試

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新能源汽車由于沒有發(fā)動機的轟鳴聲掩蓋其他噪聲,車內(nèi)噪聲源更加凸顯。除了動力系統(tǒng)和電池系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲,風噪、胎噪以及車身結(jié)構(gòu)振動噪聲等對車內(nèi)舒適性影響更大。在生產(chǎn)下線車內(nèi)NVH噪聲測試中,要在車內(nèi)不同位置布置麥克風,如駕駛員耳部、后排乘客耳部等位置,***采集車內(nèi)噪聲數(shù)據(jù)。通過分析不同工況下(如高速行駛、低速行駛、加速、減速等)的噪聲頻譜,確定主要噪聲源。例如,若風噪過大,可通過優(yōu)化車身外形,減少氣流分離和紊流,或者加強車身密封來降低風噪;若胎噪明顯,則可考慮選用低噪聲輪胎或優(yōu)化輪胎花紋設計。寧波國產(chǎn)生產(chǎn)下線NVH測試應用汽車生產(chǎn)企業(yè)廣泛應用生產(chǎn)下線 NVH 測試技術(shù),對每一輛下線汽車進行嚴格測試,提升整車的靜謐性和穩(wěn)定性。

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電驅(qū)生產(chǎn)下線測試。聲學模態(tài)測試:通過對電驅(qū)系統(tǒng)施加特定的激勵信號(如力錘敲擊或白噪聲激勵),同時使用加速度傳感器和麥克風測量電驅(qū)表面各點的振動響應和輻射噪聲,利用模態(tài)分析軟件計算電驅(qū)系統(tǒng)的聲學模態(tài)參數(shù),包括固有頻率、模態(tài)振型和阻尼比等。聲學模態(tài)測試有助于了解電驅(qū)系統(tǒng)在不同頻率下的振動和噪聲輻射特性,識別可能存在的共振頻率,為結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計提供依據(jù),避免電驅(qū)在實際運行過程中因共振而產(chǎn)生過大的噪聲和振動。電機在運行過程中,由于電磁力的作用會產(chǎn)生特定頻率的電磁噪聲。

生產(chǎn)下線NVH測試設備包括:

傳感器:加速度傳感器用于測量振動,其工作原理是基于壓電效應或電容變化等。例如,壓電加速度傳感器在受到振動時,內(nèi)部的壓電晶體產(chǎn)生電荷變化,通過電荷放大器將其轉(zhuǎn)換為電壓信號輸出。麥克風是用于采集聲音信號的設備,常見的有電容式麥克風,它利用電容變化來感知聲音引起的空氣壓力變化,從而將聲音信號轉(zhuǎn)換為電信號。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng):負責接收傳感器傳來的信號,并將其數(shù)字化存儲。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的采樣頻率、分辨率等參數(shù)直接影響測試結(jié)果的準確性。例如,在進行高頻振動測試時,需要較高的采樣頻率來捕捉振動信號的細節(jié),一般要求采樣頻率至少是被測信號比較高頻率的 2 - 2.5 倍。 生產(chǎn)下線 NVH 測試的結(jié)果,直接決定了車輛是否能夠順利進入市場銷售,是質(zhì)量把控的一道重要關(guān)卡。

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在汽車生產(chǎn)的***關(guān)鍵環(huán)節(jié) —— 下線階段,NVH 測試扮演著舉足輕重的角色。當一輛新車組裝完畢,緩緩駛下生產(chǎn)線,NVH 測試設備便嚴陣以待。專業(yè)技術(shù)人員將高精度傳感器安置在車輛各處,從發(fā)動機艙到車身底盤,再到車內(nèi)座椅下方,這些傳感器如同敏銳的聽診器,捕捉著車輛運行時產(chǎn)生的每一絲振動與噪聲。哪怕是極其細微的機械摩擦聲、氣流呼嘯聲,都逃不過它們的 “耳朵”。通過對采集的數(shù)據(jù)進行實時分析,能夠精細判斷車輛的 NVH 性能是否達標,確保交付到消費者手中的是一輛靜謐舒適的座駕。生產(chǎn)下線 NVH 測試設備不斷更新迭代,如今能更高效、精確地捕捉到車輛極細微的 NVH 問題。寧波國產(chǎn)生產(chǎn)下線NVH測試應用

生產(chǎn)下線 NVH 測試,運用先進設備對車輛進行噪聲、振動和聲振粗糙度檢測,嚴格把控每輛車駕乘舒適度。溫州交直流生產(chǎn)下線NVH測試

振動測試部件振動:針對產(chǎn)品的關(guān)鍵部件,如汽車的發(fā)動機、變速器、底盤等進行振動測試。通過在部件表面安裝加速度傳感器,測量其在工作狀態(tài)下的振動加速度、振動頻率和振動位移。以發(fā)動機為例,測試其在不同轉(zhuǎn)速下的振動情況,檢查是否存在異常振動,如不平衡引起的高頻振動或松動導致的低頻振動。這些異常振動可能會影響部件的使用壽命,甚至導致故障。整體振動:對產(chǎn)品整體進行振動測試,評估產(chǎn)品在運行時的穩(wěn)定性。對于大型機械設備,如機床,通過在設備的基座和工作臺上安裝振動傳感器,測量其在加工過程中的振動情況。如果整體振動過大,會影響加工精度,通過生產(chǎn)下線 NVH 測試可以對振動進行量化評估,并采取相應的減振措施,如優(yōu)化設備的支撐結(jié)構(gòu)或添加減振墊。溫州交直流生產(chǎn)下線NVH測試