寶山區(qū)化纖紡絲計量泵齒輪泵

 真空出料齒輪泵零部件的修復①真空出料齒輪泵齒形修理：用細砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調換方位并適當地進行對研，***清洗干凈；對用肉眼能觀察到的嚴重磨損件應予以更換。②端面修理：高真空出料泵齒輪端面與軸承座或前后蓋相對轉動而磨損，當起線時，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴重時，可以將齒輪放在平面磨床上進行修磨。此時需要引起重視的是，兩個齒輪必須同時放在平面磨床上進行修磨；而且同時必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內，并用油石將銳邊倒鈍。③當真空出料泵齒輪嚙合表面磨損時，應將磨損所產生的毛刺去掉；同時，調換齒輪的嚙合方位，用原來不嚙合工作的齒形表面進行嚙合工作，這樣可以保證其原有的工作性能。④主被軸失效，主要是在與滾針軸承相接觸處出現磨損。如果磨損輕微，可采用拋光修復(并更換新的滾針軸承)；如果磨損嚴重或折斷，則需用鍍鉻工藝修復，或重新加工。

熔噴泵采用整體淬硬技術，選用高耐磨、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作。寶山區(qū)化纖紡絲計量泵齒輪泵

    本型泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到，故日常工作時無須另加潤滑液。利用彈性聯軸器傳遞動力可補償因安裝時所引起微小偏差。在泵工作中受到不可避免液壓沖擊時，能起到較好的緩沖作用。特點1.結構緊湊，使用和保養(yǎng)方便。2.具有良好的自吸性，故每次開泵前無須灌入液體。3.齒輪油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的，故日常工作時無須別加潤滑油。齒輪油泵廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫(yī)療、建材、冶金及**科研等行業(yè)。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。試用各類在常溫下有凝固性及高寒地區(qū)室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合。結構特點本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪經氮化處理有較高的硬度和耐磨性。與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質而自動達到。本系列泵結構簡單緊湊，使用和保養(yǎng)方便，不銹鋼齒輪泵可輸送食用油料、飲料等。[2]齒輪油泵保養(yǎng)編輯1、經常加脂，電動油桶泵為高速運轉，潤滑脂易于揮發(fā)，故必須使軸承處的潤滑能保持清潔，并注意添換。東城區(qū)瀝青保溫泵齒輪泵齒輪泵的安全閥只起過載保護作用，不能當做壓力調節(jié)閥長期使用。

外嚙合齒輪泵的結構

      外嚙合齒輪泵主要由一對軸承支撐的齒輪以及外殼、前蓋、后蓋等構成，轉子轉向相反。驅動軸伸出前蓋，由軸封密封。外嚙合還可確保良好的抗磨損性能，尤其是在低速時。利用與出油壓力成比例的壓緊力，可實現內部密封，從而確保比較好效率。

      內嚙合齒輪泵是由前蓋、內轉子、外轉子、泵體、主軸、機封、軸承等部件組成。輸送易結晶介質時，在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套，工作時通過蒸汽保溫融化。

外轉子具有驅動內轉子的作用，轉向相同，泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開，轉動時吸入口形成負壓，液體被吸入，轉子將液體帶到排出口，受壓排出泵體，完成了液體的輸送。

    不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。齒輪油泵磨損修理主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。齒輪油泵泵蓋修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修復。齒輪泵輸送化工原料，一般采用更耐腐蝕耐磨的復合軸承，也會用到陶瓷軸承，和石墨軸套。

    然后開動齒輪油泵，待空負荷運轉正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥桿，增大負荷，并注意壓力表指針是否正常。6.齒輪油泵停止工作時，應先將回油閥緩緩松開，待壓力表慢慢回至零位后，方可卸開千斤頂的油管接頭螺母。嚴禁在負荷時拆換油管或壓力表等。7.配合雙作用千斤頂的齒輪油泵，以采用兩路同時輸油的雙聯式齒輪油泵為宜。8.耐油橡膠管必須耐高壓，工作壓力不得高于齒輪油泵的額定油壓或實際工作的額定油壓。油管長度不宜小于。當一臺齒輪油泵帶動兩臺千斤頂時，油管規(guī)格應一致。[3]齒輪油泵磨損修理編輯隨著使用時間的增長，齒輪油泵會出現泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時，應將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以修復。一、主動軸與襯套磨損后的修復齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。齒輪泵的原理：由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入。東莞無泄漏齒輪泵齒輪泵

齒輪泵一般是靠疏松的物料做潤滑，所以輸送的無聊中不得有顆粒物寸，以免造成軸承的磨損。寶山區(qū)化纖紡絲計量泵齒輪泵

    KCB齒輪泵的結構特點及選型

      齒輪泵按齒輪型線可分為圓弧齒輪泵、漸開線齒輪泵等，KCB型齒輪泵是漸開線齒輪泵的一種，主要用于輸送不含固體顆粒和纖維，溫度不高于300℃，粘度在5-1500cSt的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體。1、結構特點①KCB齒輪泵主要由齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封組成。②齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。③泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力**小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。④泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的倍，不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。2、選型注意事項①詳細咨詢用戶的適用工況；②確定客戶的壓力、流量及管路的布置情況等；③了解客戶輸送介質的物理性質和化學性質；④綜合了解用戶的其他需求，綜合考慮選型。KCB齒輪泵作為漸開線的齒輪泵的泵型，在生產生活中使用，口碑良好。 寶山區(qū)化纖紡絲計量泵齒輪泵

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