徐州燃氣管道鋪設施工方案

頂管施工特點：（1）先進頂管施工時不用封路施工，頂管施工選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進過程中路上交通照常通行。（2）不需要開挖、回填和路面修復，所以與大開挖施工對比，能降低工程總造價。（3）泥水循環(huán)法施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現象，確保自然環(huán)境不受到污染，能做到文明施工。（4）先進頂管方法是全自動搖控，不需工人在管道內工作，這樣消除了工人繁重的體力勞動，對工人安全也有了足夠的保證。（5）先進頂管推進過程中挖進機及管道周圍處于主動土壓力與被動土壓力之間，故對原土干擾極少，所以不會導致路面沉降以至產生裂紋，避免了路面重修。采用頂管技術施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費用、減少對環(huán)境污染和道路的堵塞。徐州燃氣管道鋪設施工方案

頂管施工常見的幾種土質：1 、黃土：凡以風力搬運沉積又沒有經過次生擾動的、無層理的黃色粉質、含碳酸鹽類并 具有肉眼可見的、大孔的土狀沉積物成為黃。2、強風化巖：強風化巖是指風化很強的巖石，此種土質的組織結構已大部分破壞，礦物 成分已顯著變化，含有大量黏土質黏土礦物。風化裂隙很發(fā)育，巖體被切割成碎塊，干時可用手折 斷或捏碎，浸水或干濕交替時可較迅速地軟化或崩解。用鎬或鍬可挖掘，干鉆可鉆進。3、微風化及中風化巖：微風化巖是指巖質新鮮，表面稍有風化跡象的巖石，強度大于50Mpa ，硬度很高的巖石。在此地層中頂進較困難，而且一般頂進距離超過100米時需要更換刀頭。中風化巖較軟，其組織結構部分破壞。礦物成分發(fā)生變化，用鎬難挖掘。寧波自來管道安裝施工規(guī)范頂管具有經濟、高效，保護環(huán)境的綜合功能。

頂管適用范圍：1、可普遍應用于市政、電信、電力、煤氣、自來水、熱力等管線工程。2、城鄉(xiāng)非開挖水平定向鉆進電力排管工程，及明開挖電力排管工程。3、城鄉(xiāng)非開挖水平定向鉆進下水排污排管工程。工業(yè)廢水排放工程。頂管的優(yōu)越性：1、頂管具有優(yōu)良的電氣絕緣性。2、頂管具有較高的熱變形溫度和低溫沖擊性能。3、頂管抗拉、抗壓性能比HDPE高。4、頂管質輕、光滑、磨擦主力小、可熱熔焊對接。5、頂管長期使用溫度為-5~70℃。頂管的施工須知是什么？1、管材運輸、施工過程中嚴禁任意拋摔、撞擊、刻劃、曝曬。2、熱熔對接時兩管軸線要對準，端面切削要垂直平整。3、加工溫度、時間、壓力、視氣候狀況作相應調整。4、管材更小彎曲半徑應≥75管外徑。

牽引管非開挖施工技術：非開挖施工是一項嚴格的事情，同樣也是一項艱難的事情。其中有很多施工的內容都是非常困難的，這樣就需要我們把每一步施工都做好保證施工的質量有保障。非開挖技術之所以受到越來越多的應用和重視，既有其固有的技術優(yōu)勢，也有社會發(fā)展帶來的巨大渴求，主要表現在：地下穿越是社會發(fā)展的必然要求。當前，各地區(qū)非開挖施工隊施工技術質量參差不齊，暴露出各種施工問題，提前做好施工質量控制尤為重要。牽引管施工中通用的質量控制辦法：1、地下穿越是社會發(fā)展的必然要求。無論是各行業(yè)部門規(guī)劃不到位，協(xié)調不好，還是基建發(fā)展需要，新的地下設施總在不斷增加，這時要么開挖，要么非開挖，必然選擇其一。2、在不具備開挖條件的地區(qū)非開挖具有優(yōu)勢城市橋梁、樓房、隧道建成后，開挖鋪設管線已不可能。3、非開挖具有環(huán)保宜居等競爭優(yōu)勢。頂管施工技術在我國沿海經濟發(fā)達地區(qū)普遍用于城市地下給排水管道、等各種管道的非開挖鋪設。

頂管工程一種更節(jié)約的工程：頂管施工在具體施工過程中，往往要浪費非常多的人力以及物力。而且很多施工過程中還需要對地面進行開鑿，所以整體的施工效果是非常惡劣的，而整個工程往往會破壞很多的建筑物，造成非常大的成本提升，給人們的生活也帶來更多不便。而目前實施的頂管工程項目卻不一樣，這種技術手段完全不需要破壞路面，所以說路面上的建筑物以及人們的正常生活都不會受到影響的，所以說整個工程的造價往往也是非常低的，而人們對于這個工程項目往往也是非常認可的。目前這種技術已經應用于城市生活中多方面的建設過程中，具體的施工效果也是非常不錯的。當然整體的技術也有待于進一步的提升，不過目前該工程的效果也已經達到了更佳，所以各位都應該以更加認真的態(tài)度來關注這方面的內容。頂管工程實現之后，能夠很好的減少工程的工期。紹興排水管道安裝施工價格

頂管焊縫冷卻時應自然冷卻，采用強制冷卻時，將影響管材焊接質量。徐州燃氣管道鋪設施工方案

進行頂管施工時要求安全措施：雖說頂管施工較傳統(tǒng)施工方式有不可比擬的優(yōu)勢，但是施工過程中有些要點還是要注意的，這也是保證施工安全和人員安全的重要舉措。首先，如果工程管道需要穿過公路、鐵路等道路設施，那么施工前必須先與鐵路、公路及市政的有關部門進行協(xié)調，施工方案經有關管理部門同意后方可施工。特別是管道需穿過鐵路路基時，要隨時和鐵路部門聯(lián)系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時嚴禁挖土和頂進；其次，在挖土和頂進時洞內照明使用低壓行燈變壓器，洞內不準用明火，此外當頂管長超過76米時應設給風設施，防止缺氧；再次，頂進時停止挖土，傳力柱上和兩側不準站人，所有傳力柱必須擺放順直；之后，吊裝時坑內人員要做好防護措施，并有專人指揮。徐州燃氣管道鋪設施工方案