達克羅處理的好處,常州亞羅克機械為您解答1、無氫脆:達克羅處理的一個特點是工件在前處理時不進行酸洗。氫脆是傳統(tǒng)電鍍鋅工藝不能完全克服的弊端,由于達克羅工藝不對工件進行酸洗,就可以避免氫離子侵蝕鋼鐵基體,因此達克羅涂層特別適用于6~1000N/mm2的度螺栓和彈簧種類的工件的表面防腐保護。2、高附著性:達克羅的涂層經(jīng)過高溫烘烤后,在工件的表面形成了由鋅、鋁片及復合鹽組成的涂層,它與鋼鐵基體有著良好的結(jié)合力,所以它的附著性相當?shù)暮?。同時,這樣形成的涂層表面,有利于各種涂料的再涂裝。3、極好的耐熱:達克羅涂層是在300℃左右的溫度條件下固化的形成的,因此它能長時間在高溫條件下工作,其涂層的顏色不改變,耐熱腐蝕性極好。
達克羅涂覆,防銹更高效!湖州達克羅多少錢
聽過不一定見過,達克羅是什么表面處理?金屬的表面處理有很多種,像我們常見的有電鍍,發(fā)黑,磷化等等,有一種表面處理叫達克羅,相信很多人都比較陌生,也許見到過這種表面處理后的產(chǎn)品,但并不知道它使用的是達克羅處理工藝。那么到底什么是達克羅表面處理工藝,這種表面處理工藝與其它金屬表面處理工藝有什么不一樣,有什么特別的作用?什么是達克羅達克羅這個名字是英文DACROMET的音譯,也被人們稱為達克銹或者是達克龍,它是一種將金屬鋁,鋅以及鉻酸作為主要涂覆原料的新型金屬表面防腐蝕涂料。使用達克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬,通過涂覆液與金屬基體發(fā)生反應后,在其表面會形成一層銀灰色防腐蝕薄膜,能將基體與空氣隔絕開起到保護工件的作用。達克羅在各個行業(yè)中都寬廣使用,如建筑,小五金,緊固件,道路工程以及石油化工等等。達克羅具有非常強的防腐蝕性能,彌補了傳統(tǒng)防腐蝕時間短的缺陷,將防腐蝕技術(shù)推上了新的臺階。
浙江小型達克羅技術(shù)應用達克羅技術(shù),環(huán)保防腐新選擇!
你了解達克羅工藝嗎?亞羅克為您解答在工業(yè)發(fā)達地區(qū),達克羅金屬表面防腐蝕技術(shù)已作為替代污染嚴重的電鍍鋅、熱浸鍍鋅、電鍍鎬、鋅基合金鍍層、磷化等多種傳統(tǒng)工藝的防腐蝕處理工藝,這是一種從根本上減少環(huán)境污染的新工藝。達克羅工藝流程基材一脫脂一除銹一涂覆一預熱一固化一冷卻1.脫脂:帶有油脂的工件表面必須進行脫脂,方法一般有三種:有機溶劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂。脫脂是否徹底有用,將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。2.除銹:凡是有銹或有毛刺的工件嚴禁直接涂覆,必須通過除銹除毛刺工序,此工序比較好用機械方法,避免酸洗,以防氫脆,且酸洗除銹影響達克羅涂層的耐蝕性。3.涂覆:經(jīng)過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂、噴涂、刷涂的方式進行表面涂覆。工件涂覆加工時,涂液的比重、ph、粘度、cr6+含量、涂液的溫度及流動狀況等將直接影響工件的涂覆效果,影響涂層的各項性能。所以涂覆過程中要調(diào)整好溫度、溶液指標以及浸涂中離心機轉(zhuǎn)速三者之間的關(guān)系4.預烘:達克羅濕膜的工件必須盡快在120:20C的溫度下,預烘1015分鐘(根據(jù)工件吸熱量定),使涂液水份蒸發(fā),流平均勻。5.燒結(jié):預烘后的工件必須在300C左右的高溫下燒結(jié),燒結(jié)時間20-40分鐘。
達克羅工藝流程前處理:脫脂→水洗→烘干→噴砂涂→離心兩次須改變方向→預熱→熟化烘干→冷卻→第二涂→離心兩次須改變方向→預熱→熟化烘干→冷卻(→第三涂→離心兩次須改變方向→預熱→熟化烘干→冷卻)1)脫脂:帶有油脂的工件表面必須進行脫脂,方法一般有三種:有機溶劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂。脫脂是否徹底有用,將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。2)除銹除毛刺:凡是有銹或有毛刺的工件必須通過除銹去毛刺工序,此工序比較好用機械方法,避免酸洗,以防氫脆,且酸洗除銹,因酸洗影響達克羅涂層的耐蝕性。3)涂覆:經(jīng)過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂或噴涂、或刷涂的方式進行表面涂覆。工件涂覆加工時,涂液的密度、pH值、粘度、Cr含量,涂液的溫度及流動狀況等將直接影響工件的涂覆效果,影響涂層的各項性能。所以涂覆過程中要調(diào)整好溫度、溶液指標以及浸涂中離心機轉(zhuǎn)速三者之間的關(guān)系。4)預烘:達克羅濕膜的工件必須盡快在(120+20)℃C的溫度下,預烘10~15min(根據(jù)工件吸熱量定),使涂液水分蒸發(fā)。5)燒結(jié):預烘后的工件必須在300℃C左右的高溫下燒結(jié),燒結(jié)時間為20~40min(根據(jù)工件的吸熱量定),也可適當提高溫度來縮短燒結(jié)時間。6)冷卻:工件燒結(jié)后。
不要認為達克羅設(shè)備只能用于生產(chǎn)線上,它也可以用于倉儲和物流管理!
應用1)載重汽車上各種高的強度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐,如各種異型鋼支架、螺栓(含騎馬螺栓、車輪螺栓等)、螺母等。國外已明確建議汽車上≥,因為達克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性,而且能夠保證無氫脆。達克羅2)發(fā)動機周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐,如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動機缸蓋等零部件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會被破壞,抗腐蝕能力急劇下降,而達克羅涂層的固化溫度為300℃左右,涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水,涂層在高溫下不易被破壞,達克羅多少錢,表現(xiàn)出良好的防腐性能。達克羅多少錢3)載重汽車上各種彈性零件的防腐,達克羅和熱鍍鋅哪個好,如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強度和硬度要求較高,電鍍處理會產(chǎn)生氫脆,如去氫不徹底,長時間承受動載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞,會給汽車行駛帶來安全危險,尤其是對于載重汽車,其作業(yè)環(huán)境比較惡劣,所以對這些件的表面處理要求也相應較高,而達克羅涂層具有高的耐腐蝕性,高的耐候性,達克羅處理廠家,非常適合這類汽車零部件的表面處理。4)載重汽車上各種形狀復雜的管類、腔類零部件的防腐,如發(fā)動機的排氣管、消聲器等。如果這類零件采用電鍍處理。全程呵護,達克羅設(shè)備售后無憂。大連達克羅涂料
達克羅工藝,高效更節(jié)能!湖州達克羅多少錢
什么是達克羅,常州亞羅克機械為您解答達克羅是DACROMET譯音和縮寫,簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內(nèi)命名為鋅鉻涂層,是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。達克羅早誕生于二十世紀五十年代末,美國科學家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,涂料沾在金屬基體上,經(jīng)過全閉路循環(huán)涂覆烘烤,形成薄薄的涂層,達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕,防腐技術(shù)進入了新的臺階,革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷。在1994年正式從日本引進達克羅技術(shù),初用于工業(yè)和國產(chǎn)化的汽車零部件,后又發(fā)展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標準件、鐵路、橋梁、隧道、公路護欄、石油化工、醫(yī)療器械粉末冶金等多種行業(yè)。
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