線端連接器技術(shù)要求更高，配套供應(yīng)能力成為國產(chǎn)化瓶頸。連接器按照 應(yīng)用點(diǎn)可分為板端和線端連接器，板端連接器內(nèi)部集成金屬 PIN 針，通 常與系統(tǒng)設(shè)備端相連，線端連接器外部插入金屬接線端子后，和線纜連接形成線束，通過與板端連接器對插，實現(xiàn)電氣或信號連接，即對插的 過程實際是 PIN 針與金屬接線端子相接觸。線端連接器作為外部連接器， 需要經(jīng)受線束生產(chǎn)制造以及對插時的外力，機(jī)械性能要求比板端連接器更高。TPA 方面，為了保證塑殼運(yùn) 輸至線束廠過程中不會自動進(jìn)入鎖止位臵，需增加抗鎖止作用機(jī)構(gòu)，另 外需要考慮線束廠裝配時的手感及安裝防出錯等因素。高壓連接器模塊化、集成化趨勢。陜西射頻連接器
汽車創(chuàng)新帶來供應(yīng)鏈變革契機(jī)，本土汽車連接器廠商快速崛起。汽車連 接器技術(shù)壁壘較高，整車廠對供應(yīng)商準(zhǔn)入資格審核嚴(yán)苛且認(rèn)證周期較長， 市場和客戶壁壘較高。汽車市場連接器集中度高于其他行業(yè)，海外連接 器廠商起步較早，研發(fā)投入與產(chǎn)業(yè)規(guī)模上均具備較大優(yōu)勢。近年來本土連接器廠商在消費(fèi)電子、通信、等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了快速發(fā)展，基于以下 三點(diǎn)我們判斷未來三年將是國內(nèi)汽車連接器產(chǎn)業(yè)崛起的黃金期。（1）相 比燃油車架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化，電動化與智能化創(chuàng)新提升定制化需求，對新的 供應(yīng)商引入帶來契機(jī)。（2）國內(nèi)造車新勢力、自主品牌崛起，主動國產(chǎn) 化有利于降低成本。（3）肺炎沖擊汽車產(chǎn)業(yè)鏈，供應(yīng)鏈安全訴求下，產(chǎn) 能逐步向國內(nèi)轉(zhuǎn)移。云南電子連接器品牌汽車連接器屬于應(yīng)用型連接器。
數(shù)據(jù)高速傳輸系統(tǒng)應(yīng)用擴(kuò)展，射頻連接器需求升級。智能駕駛發(fā)展趨勢 下，ADAS 裝配率持續(xù)提升，數(shù)據(jù)高速傳輸系統(tǒng)三大應(yīng)用場景為信息娛 樂系統(tǒng)、以自動駕駛為主要需求的汽車安全系統(tǒng)和車內(nèi)高速網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（以 太網(wǎng)），數(shù)據(jù)的傳輸速率由 150Mbps 提升至 24Gbps，對于連接器的要 求不但能夠滿足嚴(yán)苛環(huán)境下的耐高溫、抗振等條件，還要不斷適應(yīng)更為 復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)更高的傳輸速率、更強(qiáng)的抗電磁干擾能力、 更低廉的成本和更高的穩(wěn)定性以滿足大數(shù)據(jù)的傳輸需求，車載高速高頻 連接器重要性提高。
電子連接器是傳輸電子信號的裝置(類比信號或數(shù)位信號)，可提供分離的界面用以連接兩個次電子系統(tǒng)，是用以完成電路或電子機(jī)器等相互間電氣連接的元件。如：電源插頭/插座、IC腳座、電話線插頭等皆是。普遍應(yīng)用于電子工業(yè)。電子連接器是一種電機(jī)系統(tǒng)，其可提供可分離的界面用以連接兩個次電子系統(tǒng)，簡單的說，用以完成電路或電子機(jī)器等相互間電器連接之元件稱為連接器亦即兩者之間的橋梁。電子連接器可作為電路間，組件間，系統(tǒng)間電氣/電子傳輸連接部件，使功率，信號，電流能穩(wěn)定可靠的流通，又方便產(chǎn)品組裝，維修，更換 。汽車連接器作用非常單純。
連接器制造工藝研究，產(chǎn)品的競爭能力在一定程度上取決于制造工藝水平，不斷開發(fā)新型制造工藝，改良已有生產(chǎn)加工工藝，可以極大提升產(chǎn)品的制造效率和質(zhì)量保障能力。（1）精細(xì)制造工藝；（2）光源訊號及機(jī)電結(jié)構(gòu)整合開發(fā)技術(shù)：該技術(shù)可應(yīng)用于置入電子組件的音頻連接器上，通過在音訊連接器加入IC、LED等電子零組件，使音頻連接器同時具備傳輸模擬信號和數(shù)字訊號的功能，從而突破目前音訊連接器以機(jī)械式接觸的方式進(jìn)行導(dǎo)通傳輸?shù)脑O(shè)計；（3）低溫低壓成型工藝技術(shù)。精密連接器涉及產(chǎn)品設(shè)計、工藝技術(shù)和質(zhì)量控制技術(shù)等諸多環(huán)節(jié)。河南矩形連接器現(xiàn)貨供應(yīng)
新能源汽車用連接器與傳統(tǒng)低壓汽車連接器相比，安全性要求有所提高。陜西射頻連接器
汽車連接器是什么東西？它是負(fù)責(zé)鏈接車輛不同零件之間的電子元件。主要的原理是用過導(dǎo)體的方式，在電路內(nèi)被阻斷處架起一個橋梁，從而消除阻斷帶來的影響，讓車輛之間的電路能夠正常運(yùn)行。連接器的結(jié)構(gòu)如下：頭一、接觸件：汽車連接器完成點(diǎn)鏈接功能的主要零件，如果接觸件損壞，那么車輛連接器將直接失效。第二、殼體：也就是連接器的外殼，一般是由絕緣物質(zhì)夠成的，作用是為內(nèi)裝的絕緣安裝版和插針提供機(jī)械保護(hù)。從而讓連接器能夠擁有一定的抗摔打能力。第三、絕緣體：作用是保證連接器的絕緣性能能夠達(dá)到要求。第四、附件，一般分為結(jié)構(gòu)附件和安裝附件，是保障連接器能夠正常使用的重要因素。陜西射頻連接器