河南開(kāi)發(fā)加注機(jī)軟件系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-12

小桶裝的車(chē)用尿素液是大家比較常見(jiàn)的包裝,一般都有10公斤、20公斤包裝形式,由于尿素泵口比較小,直接拿桶加注不太方便,所以在尿素液銷(xiāo)售時(shí)大多都帶有導(dǎo)流管,加注時(shí)不會(huì)漏出來(lái)。由于加注時(shí)需要搬著車(chē)用尿素液桶,加注時(shí)比較累,現(xiàn)在市場(chǎng)上也出現(xiàn)了“車(chē)用尿素加注神奇”——自流式導(dǎo)流管,輕輕搖晃幾下,利用高度差,把尿素液引流到尿素泵中。自吸式導(dǎo)流管但是小桶裝車(chē)用尿素加注完后,白色塑料桶就沒(méi)有用了,很多卡友也是直接扔掉了,即使不扔掉也只能作為廢品進(jìn)行回收了,這樣既不環(huán)保又造成了浪費(fèi)。突破傳統(tǒng),智能管理,加注機(jī)智能管理系統(tǒng)!河南開(kāi)發(fā)加注機(jī)軟件系統(tǒng)

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使用車(chē)用尿素的誤區(qū): 

 不用SCR技術(shù)也一樣:經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)研究證明,*依靠機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)同時(shí)降低NOx和PM的排放量,不僅成本高而且符合更高的排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越困難。在柴油機(jī)內(nèi)凈化處理的同時(shí),輔助以尾氣后處理技術(shù),可以有效的控制柴油機(jī)有害物質(zhì)的排放是現(xiàn)今柴油機(jī)的主要發(fā)展方向,也成為了多數(shù)國(guó)家的共識(shí)。

    使用劣質(zhì)車(chē)用尿素或摻水:一些車(chē)主為降低成本,故意減少產(chǎn)品尿素含量,而摻入過(guò)量水。這些水超標(biāo)尿素濃度過(guò)低,容易造成SCR系統(tǒng)無(wú)法工作,更使發(fā)動(dòng)機(jī)降低輸出功率,增加輸出油耗,長(zhǎng)期使用后容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統(tǒng)霧化效果,雜質(zhì)過(guò)多甚至?xí)p壞尿素泵。尿素泵的價(jià)格遠(yuǎn)比購(gòu)買(mǎi)廉價(jià)、不**品牌的差價(jià)要昂貴的多。另外更有車(chē)主,出于節(jié)省成本,私自向尿素溶液中灌注純凈水,殊不知,這樣做也是大錯(cuò)特錯(cuò),得不償失!

    以為屏蔽OBD就沒(méi)問(wèn)題了:由于SCR系統(tǒng)接入OBD診斷系統(tǒng),能夠檢測(cè)尾氣的氮氧化物排放是否超限,如若排放超標(biāo),則限制車(chē)輛的行駛功率。所以有的車(chē)主為了減少成本,采取了掐斷OBD檢測(cè),在使用中不添加尿素溶液。其實(shí)這是一種盲目的小聰明,SCR系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不使用反倒會(huì)產(chǎn)生不可挽回的硬件損壞,維修成本遠(yuǎn)比車(chē)用尿素的使用成本高。 上海尿素加注機(jī)管理系統(tǒng)加注機(jī)價(jià)格低廉使用方便!

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一些研發(fā)實(shí)力比較強(qiáng)的廠(chǎng)家會(huì)給加注機(jī)搭載物聯(lián)系統(tǒng),用戶(hù)可以通過(guò)掃碼選擇自己需要的加注服務(wù),如果是不方便使用手機(jī)的站點(diǎn),用戶(hù)還能使用線(xiàn)上預(yù)約功能,選好定額或者定量服務(wù),到站后直接加注就可以。改變了傳統(tǒng)的購(gòu)買(mǎi)支付流程的同時(shí),提高加注速率和加注精度,可能原來(lái)拆個(gè)包裝桶的時(shí)間,現(xiàn)在就已經(jīng)加注完畢了。

不僅如此,物聯(lián)技術(shù)還能幫助站點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備管理,比如,能充分解放人工,幫助站點(diǎn)節(jié)約人工成本;通過(guò)云端后臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)加注機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),潛在故障及時(shí)預(yù)警,溶液庫(kù)存及時(shí)管理;加注點(diǎn)輕松實(shí)現(xiàn)GPS定位,讓用戶(hù)能通過(guò)線(xiàn)上搜索實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航到站;后臺(tái)進(jìn)、銷(xiāo)、存數(shù)據(jù)一目了然,提現(xiàn)靈活,管理方便......

根據(jù)車(chē)用尿素加注機(jī)使用功能車(chē)用尿素加注機(jī)在功能模式上有以下幾種:手動(dòng)加注/自動(dòng)加注模式(刷卡/掃碼/手動(dòng)均可加注)、后臺(tái)管理系統(tǒng)以及云端數(shù)據(jù)傳輸(后臺(tái)管理“會(huì)記賬”)、定量/定金額加注或任意加注、高/低液位顯示、防爆/防凍/等多種型號(hào)、語(yǔ)音提示/智能化人性化

根據(jù)車(chē)用尿素加注機(jī)使用場(chǎng)景分車(chē)用尿素加注機(jī)需要根據(jù)客戶(hù)使用場(chǎng)景和需求來(lái)定的,比如車(chē)隊(duì)客戶(hù)關(guān)注的是加注方便,后臺(tái)管理,對(duì)于每輛車(chē)使用情況比較清楚,那需要加注有刷卡和后臺(tái)管理功能,這樣能夠很好的對(duì)車(chē)輛車(chē)用尿素液使用進(jìn)行管理;比如油站客戶(hù),需要加注機(jī)油掃碼加注功能,后臺(tái)管理功能等等*重要的是需要有防爆功能;在一些北方寒冷地區(qū),有些客戶(hù)還是需要車(chē)用尿素加注機(jī)有保溫功能;另外在一些使用場(chǎng)景下,客戶(hù)需要一些移動(dòng)便攜的車(chē)用尿素加注機(jī); 加注機(jī)的創(chuàng)新售賣(mài)方式!

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桶裝尿素液有時(shí)會(huì)出現(xiàn)加不完的情況,有的卡友感覺(jué)把桶蓋擰緊就可以長(zhǎng)時(shí)間放置,下次可以繼續(xù)使用。真相是桶裝尿素液在打開(kāi)后容易被雜質(zhì)污染或者曝曬后滋生藻類(lèi),且尿素本身分解產(chǎn)生氨氣流失,使溶液揮發(fā),引起尿素變質(zhì),所以盡量一次性用完,如果一次性用不完,開(kāi)封后也不要放置很長(zhǎng)時(shí)間。

車(chē)用尿素依舊是降低排放中不可或缺的一部分,從經(jīng)濟(jì)成本、環(huán)保節(jié)能的角度來(lái)看,SCR技術(shù)依然是全球主流的尾氣處理方案,更適合我國(guó)重型柴油機(jī)節(jié)能減排的需求。重型卡車(chē)、客車(chē)等柴油車(chē)要達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),在尾氣處理上要選用配套的SCR系統(tǒng),而SCR所需消耗的還原劑就是車(chē)用尿素溶液。因此,促進(jìn)國(guó)五排放達(dá)標(biāo),離不開(kāi)車(chē)用尿素。 輕松管理,創(chuàng)新智能,選擇加注機(jī)智能管理系統(tǒng)!廣東社區(qū)加注機(jī)解決方案

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通信產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)分裂和結(jié)構(gòu)演變,設(shè)備提供商始終是移動(dòng)通信發(fā)展的基石?;乜催^(guò)去我國(guó)移動(dòng)通信業(yè)的發(fā)展,行業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化?;A(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并提升未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)銷(xiāo)售加入將不斷增加,以支撐持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求。通信業(yè)市場(chǎng)需求和加入規(guī)模的增長(zhǎng),將為通信技術(shù)服務(wù)行業(yè)開(kāi)拓廣闊的市場(chǎng)空間。在這樣的背景下,處于通信產(chǎn)業(yè)鏈中間環(huán)節(jié)的售貨機(jī)軟件系統(tǒng),管理軟件開(kāi)發(fā),軟件定制開(kāi)發(fā),智能柜系統(tǒng)行業(yè)將面臨更大的市場(chǎng)需求,通信技術(shù)服務(wù)行業(yè)將持續(xù)飛速發(fā)展。通信產(chǎn)品是當(dāng)今基礎(chǔ)的民生服務(wù)行業(yè)之一,并且隨著工信部2015年信息通信業(yè)“十三五”規(guī)劃的出臺(tái),市場(chǎng)對(duì)于通信產(chǎn)品熱度有增無(wú)減。河南開(kāi)發(fā)加注機(jī)軟件系統(tǒng)

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