隨著國四裝載機(jī)的推廣應(yīng)用,使用***車用尿素,可以保持車輛后處理系統(tǒng)長期處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),同時(shí)減少對(duì)大氣的污染。而正確的加注方式,是保證尿素箱潔凈度,延長SCR系統(tǒng)壽命的關(guān)鍵。選擇符合GB29518標(biāo)準(zhǔn)尿素溶液濃度32.5%±0.7%龍工裝載機(jī)**尿素溶液。日常通過儀表顯示檢查尿素溶液液面,不夠時(shí)添加,檢查各尿素管路及接頭是否滲漏。清潔尿素箱蓋及尿素箱頂部并進(jìn)行防護(hù),將尿素箱加注口清理干凈,尿素桶封口處錫紙和密封貼清理干凈。將加注管連接尿素桶,將尿素順加注管加入到尿素箱中,特別注意:加注時(shí),如直接向尿素箱中傾倒尿素易導(dǎo)致出現(xiàn)濺撒,污染環(huán)境,故請(qǐng)使用專業(yè)加注設(shè)備。加注完成后,立即蓋好尿素箱蓋,套回防塵套。如發(fā)現(xiàn)尿素箱蓋等防塵結(jié)構(gòu)丟失、損壞時(shí)立即更換。加注機(jī)創(chuàng)新售賣方式!江蘇社區(qū)加注機(jī)
可能會(huì)有車友不屑道:“尿素還能怎么用?不就是添加到尿素箱里嗎?”這么說其實(shí)也沒錯(cuò),尿素確實(shí)是直接添加到尿素箱里使用的,不過就是這個(gè)看似無比簡單的添加使用過程,還是有很多講究的。車用尿素溶液**基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮?dú)夂退?jié)能又環(huán)保,使車達(dá)到國家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在國六房車中,一般需要加注濃度32.5%的車用尿素溶液。國六大通底盤房車尿素加注和燃油加注比例:1箱尿素行駛里程≈4箱燃**駛里程。吉林招商加注機(jī)加注機(jī)運(yùn)營是個(gè)好項(xiàng)目!
由于車用尿素在生產(chǎn)中采用的是電阻率大于15兆的超純水,超純水中金屬含量標(biāo)準(zhǔn)都在0.1ppm以下,而在進(jìn)入到客戶儲(chǔ)存和操作過程中,由于沒有辦法使用**的超純水,很輕易會(huì)用通俗水進(jìn)行蕩滌和一些接觸,通俗水中金屬元素鈣、鎂、鉀、鈉離子含量高,一旦這些傳染源進(jìn)入,會(huì)導(dǎo)致車用尿素質(zhì)量的不合格,導(dǎo)致尾氣凈化系統(tǒng)中的催化劑中毒,增加SCR運(yùn)營成本。所以對(duì)于通俗水的傳染,需要引起重視,在儲(chǔ)存以及搬運(yùn)過程中,應(yīng)杜絕操作通俗水進(jìn)行沖洗。一旦有通俗水接觸到車用尿素,應(yīng)立即把該產(chǎn)品劃入待檢區(qū),進(jìn)行從頭檢測。車用尿素對(duì)于溫度和光照十分敏感,會(huì)導(dǎo)致尿素中游離氨的含量升高,游離氨升高,由于其揮發(fā)性很強(qiáng),會(huì)隨著密封蓋翻開而泄漏,造成車用尿素有用成分喪失。影響SCR系統(tǒng)對(duì)NOX的轉(zhuǎn)化效率。所以在炎熱的天氣,必定要對(duì)車用尿素儲(chǔ)存場合進(jìn)行降溫措置,若是發(fā)現(xiàn)車用尿素翻開密封蓋時(shí)有很刺激的氨味,應(yīng)立即密封,不得再進(jìn)行操作,馬上經(jīng)過過程相干儀器檢測,檢測合格后方可操作。
車用尿素儲(chǔ)液罐內(nèi)應(yīng)定期清洗,保持清潔。使用車用尿素加注槍時(shí),要避免用加注槍的***管敲擊受油容器、按壓開關(guān)等不正確操作。這些操作可能損壞加注膠管根部,造成泄漏。要定期檢查加注槍,擰緊注油管上的止動(dòng)螺絲,防止膠管根部松動(dòng)、損壞。車用尿素加注機(jī)在使用一段時(shí)間后,隨著濾芯表面粘附的雜質(zhì)增多,加注機(jī)的流量會(huì)大大減小,此時(shí)應(yīng)對(duì)過濾器定期進(jìn)行清洗。在進(jìn)行加注機(jī)調(diào)試時(shí),車用尿素噸桶中的泵中需要有液體,不能進(jìn)行干磨。否則會(huì)造成泵軸連接處的密封圈融化,產(chǎn)生泵軸漏液故障。在初次運(yùn)轉(zhuǎn)前需要打開泵的注液孔,向其中注滿加注液或純凈水之后,才能開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。流量測量變換器在使用一定時(shí)期后活塞等部位可能會(huì)磨損,計(jì)量精度可能會(huì)有變化,應(yīng)及時(shí)做相應(yīng)調(diào)整。流量測量變換器調(diào)整結(jié)構(gòu)圖如下圖所示,順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)少加液,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)多加液。其手柄調(diào)整范圍達(dá)±1%。出廠時(shí)一般設(shè)定在中間位置附近。調(diào)整手柄時(shí),可一次調(diào)整一個(gè)孔距,調(diào)整量為0.10%;亦可調(diào)整半個(gè)孔距,調(diào)整量為0.05%。調(diào)整完畢,插入封緘桿,打好鉛封。進(jìn)入智能管理時(shí)代,選擇加注機(jī)智能管理系統(tǒng)!
目前,面對(duì)柴油車尾氣引發(fā)的環(huán)境污染問題,中國同歐洲采用了一樣的SCR技術(shù)來處理柴油車尾氣問題。各大廠家針對(duì)國內(nèi)車用尿素加注設(shè)備的市場需求,研發(fā)了多種適用于中國市場的車用尿素加注設(shè)備。目前加注機(jī)設(shè)備廠家具體分為三類:1:加注機(jī)找人代工貼牌,自己主要生產(chǎn)尿素溶液為主,從事尿素溶液業(yè)務(wù)2:只生產(chǎn)加注機(jī),不生產(chǎn)硬件主板,只進(jìn)行車用尿素加注機(jī)的配件成品組裝3:只生產(chǎn)硬件主板,不生產(chǎn)加注機(jī)也不從事尿素溶液的相關(guān)業(yè)務(wù)智能售賣,輕松經(jīng)營,加注機(jī)系統(tǒng)給你帶來的商機(jī)!河北加油站加注機(jī)解決方案
智能管理,輕松經(jīng)營:加注機(jī)智能管理系統(tǒng)!江蘇社區(qū)加注機(jī)
研究內(nèi)容和方法1.1研究冷卻系統(tǒng)交變壓差氣密檢測技術(shù)。以冷卻系統(tǒng)正壓檢測模型為基礎(chǔ),結(jié)合壓差檢測原理,增加交變壓差氣密測試過程,改善管路聯(lián)接處貼合度。1.2研究制動(dòng)系統(tǒng)末端真空及壓力檢測技術(shù)。實(shí)時(shí)監(jiān)控負(fù)壓檢測時(shí)的末端真空度和加注時(shí)的末端壓力,總結(jié)出制動(dòng)系統(tǒng)的壓力變化規(guī)律,提升制動(dòng)系統(tǒng)全制程的管控能力。1.3發(fā)明雙級(jí)密封加注技術(shù)。將加注端口的軸向密封和徑向密封巧妙結(jié)合,減少氣密及加注過程中的泄漏風(fēng)險(xiǎn),提升車輛一次下線合格率。江蘇社區(qū)加注機(jī)