原來(lái)建設(shè)的地下停車(chē)場(chǎng)一般都設(shè)有坡道,汽車(chē)直接開(kāi)到地下室停放,每層地下室停放一層車(chē)輛。這種停車(chē)場(chǎng)適合選用的立體停車(chē)設(shè)備主要是升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備,如果地下室高度能夠達(dá)到3.6米,可以選用兩層升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備,可以增加大于1倍的停車(chē)數(shù)量,有時(shí)可能需要改造管道,以騰出高度空間。3、適合占用行人通道停車(chē)立體停車(chē)設(shè)備&增加占用通道兩側(cè)停車(chē)位的方法適合占用行人通道停車(chē)立體停車(chē)設(shè)備。這兒所述的行人通道一般指小區(qū)內(nèi)原來(lái)設(shè)計(jì)的行人通道,寬度一般不會(huì)超過(guò)5米,適合改造的方法是選用占用地下空間的倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)停車(chē)設(shè)備,只留一到兩個(gè)出口,還給居民人行通道。但是建設(shè)占用地下空間的立體停車(chē)庫(kù)需要挖土方、做地基等工作,在做好保護(hù)原有樓房的同時(shí),成本也較高。而投資卻比同等容量的地下停車(chē)庫(kù)少,施工周期卻短,耗電省,占地面積也遠(yuǎn)比地下車(chē)庫(kù)少.常州無(wú)避讓升降橫移智能車(chē)庫(kù)概念
聲音停車(chē)設(shè)施向智能化發(fā)展臨沂大學(xué)商學(xué)院教授朱建成表示,隨著城市化快速推進(jìn),中心城區(qū)車(chē)輛以每年15%的速度遞增,小區(qū)、商場(chǎng)、道路停車(chē)已經(jīng)逐漸演變成大家共同關(guān)注的社會(huì)問(wèn)題。"市區(qū)幾個(gè)立體停車(chē)場(chǎng)的建立,將緩解項(xiàng)目周邊市民的停車(chē)壓力,同時(shí)也標(biāo)志著臨沂停車(chē)設(shè)施向高空、向地下發(fā)展,對(duì)城區(qū)停車(chē)位向集約化、智能化起到了推動(dòng)作用。"朱建成說(shuō),過(guò)去臨沂很多老舊小區(qū)、辦公樓并沒(méi)有規(guī)劃足量的停車(chē)場(chǎng),隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量激增,單純的平面停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了市民的停車(chē)需求。通過(guò)引入立體停車(chē)設(shè)施,能夠緩解小區(qū)和道路停車(chē)壓力,在一定程度上解決停車(chē)難的問(wèn)題。西安四層升降橫移智能車(chē)庫(kù)常用知識(shí)我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備,距今已有近二十年的歷程。
我們通過(guò)無(wú)人/少人值守的解決方案,減輕勞動(dòng)力成本帶來(lái)的壓力,用科技手段代替人工,讓用戶(hù)更快的找到車(chē)位,更便捷的完成支付,而且可以享受停車(chē)場(chǎng)的其他服務(wù),大幅提升用戶(hù)體驗(yàn);·從停簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)平臺(tái)可以看到,已經(jīng)接入停簡(jiǎn)單,進(jìn)行線上遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)管理的停車(chē)場(chǎng),其停車(chē)位的周轉(zhuǎn)率可以提升150%,停車(chē)場(chǎng)的通行效率可以提升200%,停車(chē)場(chǎng)的管理成本可以降低30%,停車(chē)場(chǎng)的收入可以提升25%;其次,我們會(huì)持續(xù)向全國(guó)一二線城市的高價(jià)值停車(chē)場(chǎng)提供全智能停車(chē)解決方案及平臺(tái)化車(chē)生活服務(wù)。解決方案包括:無(wú)人自助繳費(fèi)停車(chē)場(chǎng)方案
2.垂直循環(huán)式節(jié)約用地:在58㎡的區(qū)域內(nèi)建設(shè)大型垂直循環(huán)機(jī)械停車(chē)庫(kù),可容納34輛小汽車(chē)或24輛面包車(chē)。方便性:用PLC自動(dòng)調(diào)車(chē),按一個(gè)按鈕即可完成出車(chē)。快捷:調(diào)車(chē)時(shí)間短,可以快速取車(chē)。靈活:可安裝在地面或地上或地下,可附著于建筑物,也可與多個(gè)單元組合。經(jīng)濟(jì)性:可以節(jié)省大量購(gòu)買(mǎi)土地的費(fèi)用,有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。省電:一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)和大面積照明,耗電量*為普通地下車(chē)庫(kù)的35%。3.簡(jiǎn)易升降式在一個(gè)停車(chē)位停兩輛車(chē)。(適合多輛車(chē)的客戶(hù))結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,無(wú)特殊地基要求。適用于工廠、別墅、住宅停車(chē)場(chǎng)安裝??梢噪S意移動(dòng),移動(dòng)安裝方便,或者根據(jù)地面情況,多設(shè)備。配有鑰匙開(kāi)關(guān),防止外人啟動(dòng)設(shè)備。設(shè)有車(chē)載防滑安全裝置在機(jī)械車(chē)庫(kù)的安裝位置,增加一些防噪護(hù)欄,以阻止噪音向外擴(kuò)散。
立體車(chē)庫(kù)設(shè)備有很多種。只有通過(guò)詳細(xì)的技術(shù)分析和經(jīng)濟(jì)分析,才能做出明智的決策,有效利用一切有利因素,建造經(jīng)濟(jì)技術(shù)合理的立體車(chē)庫(kù)設(shè)備??傊?,在我們面臨建設(shè)現(xiàn)代化大都市的重任和巨大的土地資源的時(shí)候,設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用這種現(xiàn)代化設(shè)備是一個(gè)可行和明智的選擇。它的前景會(huì)無(wú)限美好。平面移動(dòng)立體車(chē)庫(kù)是指利用搬運(yùn)小車(chē)或起重機(jī)在同一樓層移動(dòng)車(chē)輛,或者使車(chē)廂板水平移動(dòng)以存取和停放車(chē)輛,也可以利用搬運(yùn)小車(chē)和電梯的協(xié)調(diào)以多層平面移動(dòng)存取和停放車(chē)輛的機(jī)械停車(chē)設(shè)備。平面移動(dòng)立體車(chē)庫(kù)主要特點(diǎn):1.立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)化程度高,PLC快速處理流程,連續(xù)進(jìn)出倉(cāng)庫(kù),可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車(chē)輛,存取效率高。機(jī)械車(chē)庫(kù)是由很多機(jī)械設(shè)備搭建而成的,在升降、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,有噪音產(chǎn)生是在所難免的。無(wú)錫雙層升降橫移立體智能車(chē)庫(kù)技術(shù)指導(dǎo)
這些類(lèi)型的立體停車(chē)設(shè)備從占用地下或高空等不同空間適合城市不同的地域或地塊使用。常州無(wú)避讓升降橫移智能車(chē)庫(kù)概念
智能車(chē)庫(kù)立體停車(chē)設(shè)備憑借其大容量、高便捷性等等優(yōu)勢(shì),車(chē)主在使用立體車(chē)庫(kù),體驗(yàn)上得到了優(yōu)化,因此在日常生活中普及立體車(chē)庫(kù)的程度已經(jīng)日益提高。同時(shí),智能車(chē)庫(kù)方面為了立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品不被市場(chǎng)淘汰,作出更多改良以及優(yōu)化立體車(chē)庫(kù)。那么,作為一個(gè)智能立體智能車(chē)庫(kù),其究竟還有什么發(fā)展空間?下面是經(jīng)過(guò)收集整理得來(lái)的幾個(gè)要點(diǎn),一起看看。一、智能車(chē)庫(kù)簡(jiǎn)化操作流程、優(yōu)化體驗(yàn)很多時(shí)候,車(chē)主都覺(jué)得停車(chē)要東轉(zhuǎn)西跑去找一個(gè)位置,稍不留神就會(huì)找不到路,流程也十分繁瑣,讓大家都很難順利停車(chē)。那么,作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)的立體車(chē)庫(kù),其為了簡(jiǎn)化操作流程、優(yōu)化體驗(yàn),會(huì)讓廣大車(chē)主擁有自己的IC卡,在進(jìn)立體車(chē)庫(kù)的時(shí)候LED顯示屏上就會(huì)出現(xiàn)我們想要的信息,從而停車(chē)更加便捷。常州無(wú)避讓升降橫移智能車(chē)庫(kù)概念