淮南建筑裝置防洪閘

無(wú)需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，提供24小時(shí)的防汛保護(hù)。利用水浮力純物理原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉擋水、無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)、無(wú)需人員值守、且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安裝維護(hù)方便、產(chǎn)品性能可靠，并具有防誤撞警示、車(chē)輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn)，滿足地下及低洼建筑出入口全自動(dòng)擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車(chē)輛可壓過(guò)擋水門(mén)扇，應(yīng)急駛離，具有常規(guī)防汛措施無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘由地面底框、可轉(zhuǎn)動(dòng)擋水門(mén)扇和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門(mén)板開(kāi)閉角度隨洪水水位高低自動(dòng)調(diào)整，擋水門(mén)板也可人工開(kāi)啟?？煽焖侔惭b于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無(wú)水時(shí)，如同車(chē)輛限速帶，車(chē)輛行人可無(wú)障礙通行。遇水倒灌時(shí)，水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門(mén)扇下部，浮力推動(dòng)擋水門(mén)扇前端向上翻轉(zhuǎn)，防洪閘自動(dòng)升起，從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動(dòng)擋水水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘經(jīng)過(guò)江蘇省建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心250KN荷載測(cè)試合格?；茨辖ㄖb置防洪閘

主編《建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防淹閘門(mén)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)20221011-T-333，已立項(xiàng)且于2023年10月30日啟動(dòng)編制會(huì)議。主編 《建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防淹閘門(mén)》 團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/JMES 003—2021，已頒發(fā)；持編《水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/NJJL 001-2018，已頒發(fā)；此創(chuàng)新成果水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘經(jīng)經(jīng)國(guó)家一級(jí)科技查新咨詢(xún)機(jī)構(gòu)進(jìn)行國(guó)內(nèi)外查新結(jié)論為國(guó)際首 創(chuàng)。入選南京市2018年首批創(chuàng)新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄。 入選南京市新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)應(yīng)用推廣新產(chǎn)品。榮獲2021日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明展特別嘉許金獎(jiǎng)。榮獲第十屆國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)?項(xiàng)目獎(jiǎng)”金獎(jiǎng)。 江蘇省YOUXIU專(zhuān)利獎(jiǎng)和南京市YOUXIU專(zhuān)利獎(jiǎng)。榮獲第二十屆高交會(huì)“YOUXIU產(chǎn)品獎(jiǎng)”。杭州自主化裝備防洪閘水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘隨著地下空間的開(kāi)發(fā)利用更將大顯身手。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘技術(shù)性能指標(biāo)：1、控制方式：全自動(dòng)，兼可手動(dòng)；2、閘板高度：600mm、900mm、1200mm三種常規(guī)高度，其它高度可定制；3、閘板寬度：模塊化拼裝，單個(gè)閘門(mén)最大寬度可達(dá)10m；4、適應(yīng)范圍：地下建筑（包括人防工程、地下車(chē)庫(kù)、地鐵站、地下商場(chǎng)、過(guò)街通道及地下管廊等）以及地面低洼建筑或區(qū)域的出入口，平面、斜坡皆可；5、安裝方式：600mm高度可以選擇地表式和嵌入式安裝，900mm、1200mm高度只能嵌入式安裝, 安裝大樣圖安裝。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘利用洪水自身浮力完成自動(dòng)開(kāi)閉，無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)，無(wú)需人員值守，閘板開(kāi)閉角度隨洪水水位高低自行調(diào)整，也可由人工開(kāi)閉，實(shí)現(xiàn)汛期全時(shí)段智慧防汛，遇水倒灌時(shí)自動(dòng)擋水，可應(yīng)對(duì)突發(fā)汛情和夜間暴雨。整機(jī)平時(shí)高度低于 5cm（地表式安裝），能經(jīng)受車(chē)輛反復(fù)碾壓，平日可做為限速帶使用。模塊化拼裝設(shè)計(jì)，可定制閘板高度，生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝快捷方便，模塊之間軟連接，可適用于不平整地面。非倒灌水流可控流通和超薄設(shè)計(jì)，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝；柔性密封板連接兩側(cè)墻體與端部閘板，避免漏水；防誤撞警示、車(chē)輛應(yīng)急通行、遠(yuǎn)程水位預(yù)警和智能監(jiān)管。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘防汛無(wú)需人員值守，減少物業(yè)工作人員，節(jié)省開(kāi)支。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘創(chuàng)新點(diǎn)：1、利用洪水自身浮力完成自動(dòng)開(kāi)閉，無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)，無(wú)需人員值守，閘板開(kāi)閉角度隨洪水水位高低自行調(diào)整，也可由人工開(kāi)閉，實(shí)現(xiàn)汛期全時(shí)段智慧防汛，遇水倒灌時(shí)自動(dòng)擋水?？蓱?yīng)對(duì)突發(fā)汛情和夜間暴雨；2、整機(jī)平時(shí)高度低于5cm（地表式安裝），能經(jīng)受車(chē)輛反復(fù)碾壓，平日可做為限速帶使用；3、模塊化拼裝設(shè)計(jì)，可定制閘板高度，生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝快捷方便，模塊之間軟連接，可適用于不平整地面；4、非倒灌水流可控流通和超薄設(shè)計(jì)，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝；5、柔性密封板連接兩側(cè)墻體與端部閘板，避免漏水；6、防誤撞警示、車(chē)輛應(yīng)急通行、遠(yuǎn)程水位預(yù)警和智能監(jiān)管；水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘受到建設(shè)方、運(yùn)維單位及人民**的高度贊揚(yáng)。全自動(dòng)防洪防洪閘發(fā)明金獎(jiǎng)

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘閘板開(kāi)閉角度隨洪水水位高低自行調(diào)整?；茨辖ㄖb置防洪閘

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘優(yōu)勢(shì)：（1）擋水板提前設(shè)置，平時(shí)可做限速帶，正常使用壽命超過(guò)12年。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘通過(guò)面板對(duì)浮板進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)水退去或正常情況下，可使擋水板伏臥在地面底框上，可起到減速帶的作用，不影響車(chē)輛、行人通行。同時(shí)，優(yōu)Z質(zhì)的材質(zhì)使正常使用壽命超過(guò)12年。一方面避免了對(duì)擋水板進(jìn)行收納、安裝和拆卸所帶來(lái)的麻煩，另一方面增加了產(chǎn)品的通用性。（2）擋水板依靠水動(dòng)力自動(dòng)擋水。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘遇大水流倒灌時(shí)，水流沿裝置前端進(jìn)水口流入擋水板下部空腔內(nèi)，當(dāng)水位超過(guò)裝置高度，水浮力超過(guò)擋水板自重時(shí)，擋水板前端開(kāi)始向上翻轉(zhuǎn)，并隨著水位增高，擋水板逐步立起，ZUI終達(dá)到直立狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)可靠擋水。同時(shí)，擋水板開(kāi)閉角度隨洪水水位高低自行調(diào)整功能。（3）模塊化結(jié)構(gòu)形式。模塊化結(jié)構(gòu)形式，既降低了運(yùn)輸、安裝難度，節(jié)能減排，又能夠使得后續(xù)維護(hù)過(guò)程中的更換和維修更加方便快捷，從而降低成本。此外，水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘還具有防誤撞警示、非洪水可控流通、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管功能等優(yōu)勢(shì)?；茨辖ㄖb置防洪閘

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