1.美森正班航線代碼CLX寧波-上海-長灘上海開船11天到長灘港（固定每周三開船），下周***凌晨左右到港，周一或者周二就可以卸船提柜1-2天，到海外倉1天，拆柜1天（提柜拆柜可以***完成）?；旧享樌那闆r下13-14天即可完成頭程全部操作，這時(shí)候就可以預(yù)約送倉了（國外可以提前跟亞馬遜倉庫預(yù)約好送倉時(shí)間）（美國可預(yù)清關(guān)）ONT8/LAX9/LGB8這些美西熱門卡派倉，開船--簽收，15天可以完成派送。UPS派送的則是16天左右就可以提取上網(wǎng)。國際海運(yùn)時(shí)間分析，如何使用數(shù)據(jù)為供應(yīng)鏈提供洞察？東莞萬江充電寶海運(yùn)到馬達(dá)加斯加
東莞市勁航國際物流有限公司是是經(jīng)商務(wù)部、交通部和海關(guān)總署批準(zhǔn)成立的綜合性國際貨運(yùn)代理企業(yè)，是一家專門為跨境電商、外貿(mào)工廠、外貿(mào)公司等單位提供跨境物流、代理出口退稅、一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)等綜合服務(wù)的國際供應(yīng)鏈企業(yè)，與兄弟單位四海進(jìn)出口有限公司聯(lián)手打造了一支具有10年跨境物流、5年代理出口退稅、5年代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、4年亞馬遜FBA頭程物流的專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)豐富的操作團(tuán)隊(duì)。服務(wù)線路遍布美國、加拿大、墨西哥、英國、法國、德國、意大利、西班牙、盧森堡、 荷蘭、 比利時(shí)、 愛爾蘭、 奧地利、 丹麥、 捷克、 芬蘭、 匈牙利、 波蘭、 瑞典、 斯洛文尼亞、 斯洛伐克、 羅馬尼亞、 希臘、立陶宛 、 愛沙尼亞 、拉脫維亞、 葡萄牙、以及日本、越南、緬甸等國家。與中國國際航空公司（CA）、深圳航空（ZH）、德國漢莎航空公司（LH）、中國東方航空公司（MU）、中國南方航空公司（CZ）；以及美森輪船（MATSON）、馬士基航運(yùn)（MAERSK）、韓進(jìn)海運(yùn)（HANJIN）、地中海航運(yùn)（MSC）東方海外（OOCL）、中國遠(yuǎn)洋（COSCO）、陽明海運(yùn)（YML）和法國達(dá)飛輪船公司（CMA）等航空巨擎、海運(yùn)巨頭有良好的合作關(guān)系。佛山海運(yùn)到西班牙海運(yùn)的運(yùn)輸方式，你知道嗎？
1、COSCO電商快船概念電商柜：訂艙號以COSU688開頭，這類的柜子保艙保柜，其主要優(yōu)勢在于頭程不甩柜；電商柜碼頭：?？縇BCT碼頭（屬于OOCL碼頭，自動(dòng)化比較高的洛杉磯碼頭）；電商柜航線：該類柜子所選的航線主要為SEA和SEAX，航行時(shí)間在12-16天左右，即使在塞港情況，也能較快靠港實(shí)現(xiàn)提柜。
2、COSCO電商快船時(shí)效整個(gè)的時(shí)效可以做到開船后25-30天提取， 綜上可以看出該渠道在旺季備貨時(shí)不失為一個(gè)好的選擇。
3、COSCO快船渠道優(yōu)勢由于自身柜子保艙保柜的特殊性，在旺季時(shí)可保證不會由于甩柜而延誤時(shí)效；?？康拇a頭自動(dòng)化程度高，提柜速度快。
國際海運(yùn)的七個(gè)步驟：出口拖運(yùn)、原產(chǎn)地處理、出口清關(guān)、海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、目的地處理和進(jìn)口拖運(yùn)。如有疑問，請查看托運(yùn)人和收貨人之間的合同。如果是貨物銷售，通常在合同中約定貨物責(zé)任的移交，這也將成為確定誰支付什么費(fèi)用的來源。1、出口運(yùn)輸運(yùn)。這涉及貨物從托運(yùn)人到貨代經(jīng)營場所的移動(dòng)。對于少于集裝箱裝載的貨物，貨運(yùn)代理的場所始終是出口集運(yùn)中心（原產(chǎn)地倉庫），貨運(yùn)代理在那里擁有自己的人員或指定的代理人。貨物通常會在公路（通過卡車）、鐵路或組合上運(yùn)輸。如果同意托運(yùn)人負(fù)責(zé)這部分運(yùn)輸，通常會通過當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸公司進(jìn)行安排。但是，如果收貨人負(fù)責(zé)，那么使用能夠提供出口拖運(yùn)作為國際運(yùn)輸一部分的貨運(yùn)代理通常是Z有意義的。在托運(yùn)人的場所處理貨物（裝載到卡車上）不被視為出口運(yùn)輸?shù)囊徊糠?，因?yàn)樵谪涍\(yùn)代理場所卸載卡車通常不屬于出口運(yùn)輸?shù)囊徊糠?。境?nèi)國際海運(yùn)費(fèi)可以人民幣結(jié)算嗎？
3.美森加班船航線代碼CLX+寧波-上海-長灘周四上海開船12天到長灘港，目前情況到港后預(yù)計(jì)擁堵2-5天才能卸船（旺季擁堵7-15天的情況都有），提柜3-5天，拆柜1-2天。完成頭程操作需要20天左右。目前淡季情況，ONT8/LAX9/LGB8這些美西熱門卡派倉，開船--簽收，22天可以完成派送。UPS派送的則是開船后22天左右就可以提取上網(wǎng)。
二、正班加班的區(qū)別優(yōu)先區(qū)別正班船是靠**的碼頭，正班船承運(yùn)了從長灘港-夏威夷的貨物，美森正班裝載美國國內(nèi)貨物到夏威夷的運(yùn)輸。從而必須保證時(shí)效的穩(wěn)定，所以集中動(dòng)用人力、物力資源**快速度卸船，然后裝載混合商品、冷凍物資、食品、***物資等集裝箱裝船，否則時(shí)效延誤，夏威夷的超市就會掛出缺牛奶等字樣加班船不用承運(yùn)這趟運(yùn)輸，由于勞動(dòng)力缺乏，就正常卸船慢。加班船是靠公共碼頭。但也有加班船靠**碼頭，需達(dá)到兩個(gè)前提，1）這艘船必須是在美國注冊的，2）船上的所有船員必須是美國籍。去年12月份美森加班船大規(guī)模時(shí)效變慢，當(dāng)時(shí)是受目的港工人短缺+**，碼頭塞港等多種因素影響。 如何將國內(nèi)的家具行李海運(yùn)到英國？中山精油海運(yùn)到英國
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是主要從事FBA頭程物流，國際快遞，國際海運(yùn)，國際空運(yùn)的一家企業(yè)，公司成立于2016-03-29，公司位于廣東省東莞市萬江街道萬江銀龍路3號108室。目前公司產(chǎn)品及服務(wù)涉及多個(gè)行業(yè)。我公司主要以技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)為主導(dǎo)，把握商務(wù)服務(wù)行業(yè)用戶的需求，利用行業(yè)技術(shù)為客戶提供穩(wěn)定、可靠的FBA頭程物流，國際快遞，國際海運(yùn)，國際空運(yùn)產(chǎn)品解決方案。公司采取全新的管理模式，完善的技術(shù)和周到的服務(wù)為生存根本，我們始終堅(jiān)持用戶至上 用心服務(wù)于客戶，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)FBA頭程物流，國際快遞，國際海運(yùn)，國際空運(yùn)等產(chǎn)品的用戶群體。具有強(qiáng)大的FBA頭程物流，國際快遞，國際海運(yùn)，國際空運(yùn)產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊(duì)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，員工都有多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。公司實(shí)力雄厚，我們本著以您為中心的經(jīng)營理念，全天24小時(shí)服務(wù)，客服隨時(shí)響應(yīng)。真正的為您做到省時(shí)、省心、省錢。東莞萬江充電寶海運(yùn)到馬達(dá)加斯加
東莞市勁航國際物流有限公司是一家海上、航空、陸路國際貨運(yùn)代理；國內(nèi)貨運(yùn)代理；物流信息咨詢；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。海上、航空、陸路國際貨運(yùn)代理；國內(nèi)貨運(yùn)代理；物流信息咨詢；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。海上、航空、陸路國際貨運(yùn)代理；國內(nèi)貨運(yùn)代理；物流信息咨詢；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。勁航國際物流作為商務(wù)服務(wù)的企業(yè)之一，為客戶提供良好的FBA頭程物流，國際快遞，國際海運(yùn)，國際空運(yùn)。勁航國際物流繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。勁航國際物流始終關(guān)注商務(wù)服務(wù)行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。