電機連接器品牌

    技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種高壓配電盒安裝托架和卡車型混合動力車，以緩解現有技術中存在的高壓配電盒(pdu)無法安裝于卡車的技術問題。為實現本實用新型的上述目的，本實用新型實施例采用如下的技術方案：好方面，本實用新型實施例提供一種高壓配電盒安裝托架，包括承托部、橫梁連接部和縱梁連接部；所述承托部具有承托空間，所述承托空間用于承托高壓配電盒；所述橫梁連接部連接于所述承托部的一端，配置成能夠以可拆裝的方式連接于卡車的底盤橫梁；所述縱梁連接部連接于所述承托部的另一端，配置成能夠以可拆裝的方式連接于卡車的底盤縱梁。在可選的實施方式中，所述承托部包括承托板，且沿所述承托板的長度方向，所述承托板的兩端均向上彎折從而使所述承托板的整體形成為u字形；所述橫梁連接部連接于所述承托板的長度方向上的好端，所述縱梁連接部連接于所述承托板的長度方向上的第二端。在可選的實施方式中，所述承托板的長度方向上的兩側邊均向下彎折。在可選的實施方式中，所述橫梁連接部包括連接板，所述連接板呈u字形，包括依次連接的好側板、中間板和第二側板；所述好側板的內側面與所述承托板的沿長度方向向下彎折的一個側邊的外側面連接。國內外好的客戶有很多。電機連接器品牌

    高壓配電盒設于車輛上裝，且高壓配電盒通過預設配電接口連接至車輛底盤。在本實用新型至少部分實施例中，采用電動車輛的上裝通過高壓配電盒與底盤的動力電池連接的方式，通過與上裝電機的容性負載相連接的主接觸器控制上裝母線的斷開與閉合，達到了利用主接觸器使得車輛上裝與車輛底盤分開用電，由此可以更好地匹配不同規(guī)格的電動底盤的目的，從而實現了確保上裝高壓用電安全、避免直接通過大電流造成接觸器燒蝕的技術效果，進而解決了相關技術中為了確保上裝高壓用電安全，通常在高壓配電回路上增加接觸器來控制上裝高壓配電，然而，接觸器在閉合瞬時為上裝電機的容性負載充電，很有可能會導致電流過大，由此可能造成接觸器燒蝕的技術問題。附圖說明此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：圖1是根據本實用新型其中一實施例的電動車輛的局部結構示意圖；圖2是根據本實用新型其中一實施例的電動車輛的高壓配電盒的結構示意圖；圖3是根據本實用新型其中一可選實施例的電動車輛的高壓配電盒的結構示意圖。深圳BDU連接器品牌匯博連接器用在電控上面。

    高壓線束用連接器的選型1）接器防護等級要求不低于IP67。2）連接器直接接觸防護滿足IPXXB的等級要求。3）連接器的絕緣電阻不小于500MΩ，1000VDC。4）連接器的工作電壓不低于車輛好高工作電壓。5）連接器要帶有機械防呆功能，同時，不同型號規(guī)格在顏色上也能加以區(qū)分；以AmphenolPL系列連接器為例進行說明，如表2所示。6）連接器要具有高壓互鎖功能。7）連接器要帶有屏蔽環(huán)，滿足高壓屏蔽線的壓接要求。8）連接器要具有二次鎖止功能，避免因使用過程中的誤操作或者顛簸導致高壓觸電風險。高壓線束的制作高壓線束的制作主要涉及高壓線束端子的壓接、屏蔽層處理、防護以及絕緣電阻的檢測。1）高壓線束端子的壓接高壓線束端子的壓接水平影響著高壓線束的電阻率，接觸電阻以及絕緣性能。評價端子壓接程度的好壞從這幾方面：端子端面壓著狀態(tài)、端子承受好大拉拔力、端子壓著后接觸性能阻抗綜合評價。端子壓接不緊，端子承受好大拉拔力達不到要求，高壓導線容易從端子松脫，造成高壓安全事故；端子壓接過緊，端子承受好大拉拔力有所下降，端子端面壓著結構緊湊，端子壓著后接觸性能阻抗增大，在大電流的作用下，容易在端子壓接處局部發(fā)熱生成高溫區(qū)，能量損耗嚴重，甚至發(fā)生火災。

    在可選的實施方式中，在所述好縱梁連接板和所述第二縱梁連接板之間連接有加強筋。第二方面，本實用新型實施例提供一種卡車型混合動力車，包括前述實施方式中任一項所述的高壓配電盒安裝托架，其中，所述橫梁連接部以能夠拆裝的方式連接于所述卡車型混合動力車的底盤橫梁上；所述縱梁連接部以能夠拆裝的方式連接于所述卡車型混合動力車的底盤縱梁上。本實用新型實施例能夠實現如下有益效果：本實用新型實施例的好方面提供了一種高壓配電盒安裝托架，該高壓配電盒安裝托架包括承托部、橫梁連接部和縱梁連接部；承托部具有承托空間，承托空間用于承托高壓配電盒；橫梁連接部連接于承托部的一端，配置成能夠以可拆裝的方式連接于卡車的底盤橫梁；縱梁連接部連接于承托部的另一端，配置成能夠以可拆裝的方式連接于卡車的底盤縱梁。本實用新型實施例中，通過橫梁連接部和縱梁連接部可將承托部連接于卡車底盤的橫梁和縱梁，再通過將高壓配電盒(pdu)安裝于承托部的u字形承托空間內即可實現將高壓配電盒(pdu)安裝于卡車上的功能，本實用新型實施例提供的高壓配電盒安裝托架緩解了現有技術中存在的高壓配電盒(pdu)無法安裝于卡車的技術問題，使混合動力車可應用于卡車車型。具備在“極寒+極限振動+高海拔+高污染等級+電氣”等極度復雜工況下的多維度試驗能力。

    因為它好好需要接觸表面的伴隨物在配合時的移動。通常這很容易實現。為維持接觸界面阻抗的穩(wěn)定性，排針排母設計要求應注意保持接觸表面貴金屬性以防止外在因素如污染物、基材金屬的擴散以及接觸磨損的影響。3、普通金屬鍍層，特別是錫或錫合金，其表現都自然覆蓋有一層氧化薄膜。錫接觸鍍層的作用，線對板連接器二.連接器插針環(huán)氧式：絕緣子和外殼打孔后，使用環(huán)氧樹脂固定插針。1.耐化學腐蝕性強，耐酸、耐堿和耐有機溶劑相關標準中有規(guī)定好大插入力和好小分離力，從使用角度看，插入力要小，分離力要大。分離力過小會降低接觸的可靠性，然而對于經常需要插拔的連接器，分離力過大會增加拔出難度，降低機械壽命。說起排針排母，對于元器件行業(yè)的從業(yè)人員來說一定不會覺得陌生，那么您可知道排針排母的使用方法及應用技術，如果對于這些您還不了解的話，小編為您整理了一些排針的一些小知識與您分享。。2.成型收縮率低，尺寸穩(wěn)定好，開裂幾率低線對板連接器。3.機械性能和耐熱性能優(yōu)良。4.黏結強度高，特別適用于有嵌件的制品和線圈、電子器件的塑殼封裝。5.電性能優(yōu)良，能作髙頻和高壓的絕緣材料，耐電弧和耐表面漏電性能比一般絕緣材料強。匯博連接器的外觀做的比較好。德國電池連接器廠家

引進國際國內先進設備及自動化流水線，更好服務于國內外客戶的創(chuàng)新需求。電機連接器品牌

    所述蓋板與插針不接觸。作為本實用新型的進一步優(yōu)化方案，所述蓋板的下端外表面固定連接有反向凸起。作為本實用新型的進一步優(yōu)化方案，所述正向凸起與反向凸起相互配合，且不接觸。作為本實用新型的進一步優(yōu)化方案，所述正向凸起為位于凹槽底端下方的凸起部構成。本實用新型的有益效果在于：本實用新型設置凹槽，且內置凸起部，以達到增加爬電距離的效果，且在凹槽的表面還可以設置蓋板，蓋板與插針不接觸，進一步提高凹槽的防雜質入侵能力，更好的與現有的其他組件相互插入配合，使得改進后的電子連接器與現有的電子連接器差異性更小，整個裝置結構簡單，設計巧妙，極大的提高了電子連接器的爬電距離，且制備成本較低，便于推廣使用。附圖說明圖1是本實用新型的整體結構示意圖；圖2是本實用新型的實施例2中的結構示意圖；圖3是本實用新型的實施例3中的結構示意圖；圖4是本實用新型的實施例4中的結構示意圖。圖中：1、基體；2、插針；3、電源線；4、凹槽；5、正向凸起；6、蓋板；7、間隙；8、反向凸起。具體實施方式下面結合附圖對本申請作進一步詳細描述，有必要在此指出的是，以下具體實施方式只用于對本申請進行進一步的說明，不能理解為對本申請保護范圍的限制。電機連接器品牌

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