華強北工業(yè)連接器端子

    第1連接器框體2和第2連接器框體3均是在沒有與對方接觸的狀態(tài)下配置于第1樹脂框體4的外周。換言之，第1連接器框體2和第2連接器框體3，在除了第1樹脂框體4的一部分以外將第1樹脂框體4覆蓋的狀態(tài)下，配置于第1樹脂框體4的外周。例如，在凸起設置于第1樹脂框體4的情況下，第1連接器框體2和第2連接器框體3的一方或雙方可以具有利用在第1樹脂框體4設置的凸起而防止位置偏離的結構要素。第1連接器框體2具有第1連接端子22，該第1連接端子22與在電路基板51設置的框架接地圖案52連接。第2連接器框體3具有第2連接端子32，該第2連接端子32與在電路基板51設置的信號接地圖案53連接。在圖1還示出了電路基板51、框架接地圖案52及信號接地圖案53。例如，第1連接端子22插入至在電路基板51設置的開口部，通過焊料與框架接地圖案52電連接。例如，第2連接端子32插入至在電路基板51設置的開口部，通過焊料與信號接地圖案53電連接?？蚣芙拥貓D案52例如與收容有控制盤的框體或建筑物的接地串聯(lián)地連接。信號接地圖案53從框架接地圖案52分離。信號接地圖案53從框架接地圖案52分離的原因在于，防止比較高的電壓或比較大的電流的噪聲供給至與電路基板51連接的儀器或部件時的該儀器或該部件進行誤動作。匯博連接器的防錯做的比較好。華強北工業(yè)連接器端子

    cpa閂鎖30的閂鎖部33和第1鎖定部17向上方移位。接著，當在該狀態(tài)下將第1殼體10向后方拉時，如圖18所示，cpa閂鎖30的下表面在第2鎖定部52滑動，同時cpa閂鎖30向后方移動。當進一步將第1殼體10向后方拉時，如圖19所示，第1殼體10和第2殼體50脫離，第1殼體10和第2殼體50的嵌合被解除。這樣，通過按壓閂鎖按壓部32，能夠使閂鎖部33呈蹺蹺板狀向上方移位，所以與例如將閂鎖部33直接抬起使其向上方移位的情況比較，能夠簡化動作停止位置上的嵌合的解除操作。如上所述，通過一個cpa閂鎖30，能夠實現(xiàn)保證嵌合功能和兩個動作的脫離功能這兩個功能，與如以往那樣分別用不同的部件實現(xiàn)各功能的情況比較，能夠減少部件數(shù)量。如上所述，根據(jù)本實施方式，通過cpa閂鎖30跨越第1鎖定部17和第2鎖定部52的卡止部70、cpa閂鎖30從解除位置向保證嵌合位置移動，從而能夠保證第1殼體10和第2殼體50的嵌合。另外，當在cpa閂鎖30移動到解除位置后使第1殼體10和第2殼體50脫離時，cpa閂鎖30卡止于第2鎖定部52，脫離動作停止，cpa閂鎖30的位置成為動作停止位置。這樣，利用一個cpa閂鎖30能夠實現(xiàn)保證嵌合功能和兩個動作的脫離功能這兩個功能，與如以往那樣分別用不同的部件實現(xiàn)各功能的情況比較。柳州電池連接器公司連接器是汽車的血脈，必不可少。

    高壓配電盒設于車輛上裝，且高壓配電盒通過預設配電接口連接至車輛底盤。在本實用新型至少部分實施例中，采用電動車輛的上裝通過高壓配電盒與底盤的動力電池連接的方式，通過與上裝電機的容性負載相連接的主接觸器控制上裝母線的斷開與閉合，達到了利用主接觸器使得車輛上裝與車輛底盤分開用電，由此可以更好地匹配不同規(guī)格的電動底盤的目的，從而實現(xiàn)了確保上裝高壓用電安全、避免直接通過大電流造成接觸器燒蝕的技術效果，進而解決了相關技術中為了確保上裝高壓用電安全，通常在高壓配電回路上增加接觸器來控制上裝高壓配電，然而，接觸器在閉合瞬時為上裝電機的容性負載充電，很有可能會導致電流過大，由此可能造成接觸器燒蝕的技術問題。附圖說明此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：圖1是根據(jù)本實用新型其中一實施例的電動車輛的局部結構示意圖；圖2是根據(jù)本實用新型其中一實施例的電動車輛的高壓配電盒的結構示意圖；圖3是根據(jù)本實用新型其中一可選實施例的電動車輛的高壓配電盒的結構示意圖。

    用于控制上裝母線的斷開與閉合，以使上裝與底盤分開用電。本領域普通技術人員可以理解，圖2所示的結構好為示意，其并不對上述高壓配電盒的結構造成限定。例如，高壓配電盒還可包括比圖2中所示更多或者更少的組件，或者具有與圖2所示不同的配置。存儲器可用于存儲計算機程序，例如，應用軟件的軟件程序以及模塊，如本實用新型實施例中的控制上裝高壓配電對應的計算機程序，上裝控制器通過運行存儲在存儲器內的計算機程序，從而執(zhí)行各種功能應用以及數(shù)據(jù)處理。存儲器可包括高速隨機存儲器，還可包括非易失性存儲器，如一個或者多個磁性存儲裝置、閃存、或者其他非易失性固態(tài)存儲器。在一些實例中，存儲器可進一步包括相對于上裝控制器遠程設置的存儲器，這些遠程存儲器可以通過網(wǎng)絡連接至高壓配電盒。上述網(wǎng)絡的實例包括但不限于互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內部網(wǎng)、局域網(wǎng)、移動通信網(wǎng)及其組合。傳輸設備用于經(jīng)由一個網(wǎng)絡接收或者發(fā)送數(shù)據(jù)。上述的網(wǎng)絡具體實例可包括高壓配電盒的通信供應商提供的無線網(wǎng)絡。在一個實例中，傳輸設備包括一個網(wǎng)絡適配器(networkinterfacecontroller，簡稱為nic)，其可通過基站與其他網(wǎng)絡設備相連從而可與互聯(lián)網(wǎng)進行通訊。在一個實例中，傳輸設備可以為射頻。匯博連接器的品牌做的比較好。

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以優(yōu)良品質鑄就成為中國新能源領域的前列品牌，立足中國，走向世界。華強北工業(yè)連接器端子

    本實用新型屬于電連接器技術領域，具體涉及一種新能源汽車用電子連接器。背景技術：有的汽車上，電路部分都是通過固體組件連接，而對于新能源汽車用的電子連接器來說，其主要由基體、插針以及電源線構成，基體一般為絕緣材料制備，插針與基體固定，且與電源線連接，傳統(tǒng)的電子連接器在爬電距離上不能滿足需要，無法更好的防止固定器件間或器件和地之間打火從而威脅到人身或汽車安全。技術實現(xiàn)要素：本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結構簡單，設計合理的新能源汽車用電子連接器。本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn)上述目的：一種新能源汽車用電子連接器，包括塊狀的基體，所述基體為絕緣材料制備，所述基體的一側固定連接有至少兩個導電的插針，所述基體的另一側貫穿有與插針連接的電源線，所述插針之間開設有凹槽，所述插針貫穿凹槽與基體固定，所述凹槽的槽底設置有正向凸起，所述正向凸起設置于相鄰所述插針之間。作為本實用新型的進一步優(yōu)化方案，所述正向凸起為位于凹槽底端上方的凸起部構成。作為本實用新型的進一步優(yōu)化方案，所述插針與凹槽的槽側壁并不接觸。作為本實用新型的進一步優(yōu)化方案，所述基體的上端外表面位于凹槽的上方固定連接有蓋板。華強北工業(yè)連接器端子

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