華強北電子連接器廠家

    首先將汽車的高壓線束的兩端穿過夾緊裝置，使得高壓線束的本體待檢測部分位于放置板2上的線束槽內，然后通過擰動好螺栓25，使夾塊24與夾板23接觸來夾緊線束，然后打開氣缸26，使推桿27運動來帶動夾板23整體運動，從而使線束進行拉緊，夾板23運動使伸縮桿28伸縮，然后打開液壓站11，使油缸13帶動固定架14整體向下運動，當磨塊10與線束接觸時關閉液壓站11，打開電機15，使減速器16帶動轉軸17和好皮帶輪18轉動，好皮帶輪18轉動使皮帶20傳動帶動第二皮帶輪19同步轉動，第二皮帶輪19轉動則帶動往復絲杠6轉動，往復絲杠6則與螺套8螺裝，同時螺套8在導軌7上滑動，螺套8則帶動移動板9整體進行往復運動，從而使磨塊10對線束進行打磨來檢測其線束的耐磨性。本實用新型的一種汽車高壓線束耐磨性檢測裝置，其安裝方式、連接方式或設置方式均為常見機械方式，只要能夠達成其有益效果的均可進行實施；本實用新型的一種汽車高壓線束耐磨性檢測裝置的液壓站11、油缸13、電機15、減速器16、壓力表22和氣缸26為市面上采購，本行業(yè)內技術人員只需按照其附帶的使用說明書進行安裝和操作即可。以上所述好是本實用新型的推薦實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說。匯博連接器的結構做的非常完美。華強北電子連接器廠家

    附圖說明為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖好好是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型的側面結構示意圖。圖3是本實用新型的剖視圖。1-引導口；2-插孔；3-母端子；4-插座；5-限位板；6-插頭部。具體實施方式如附圖所示的一種重載連接器，包括連接器整體，所述的連接器整體由插座4組成，所述的插座4上方裝有母端子3，所述的插座4下方裝有插頭部6，所述的插頭部6四周裝有限位板5，所述的插頭部6上開有多個插孔2，所述的插孔2一側開有引導口1；其中，所述的引導口1內裝有限位裝置；所述的插孔2內部裝有接觸件；所述的插座4采用卡扣方式進行安裝。本實用新型結構簡單合理，通過采用引導口和卡扣設計，使產品在安裝過程中更加方便，對接更加牢固。上面所述的實施例好好是對本實用新型的推薦實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下。日本電控連接器標準開發(fā)、制造、銷售于一體的****。

    本實用新型的一種汽車高壓線束耐磨性檢測裝置，動力裝置包括電機15、減速器16、轉軸17、好皮帶輪18、第二皮帶輪19和皮帶20，電機15和減速器16均安裝在頂板4頂端左側，并且電機15輸出端與減速器16輸入端連接，減速器16輸出端與轉軸17右端連接，好皮帶輪18安裝在轉軸17左端，第二皮帶輪19安裝在往復絲杠6左端，好皮帶輪18與第二皮帶輪19通過皮帶20可同步轉動；通過打開電機15，使減速器16帶動轉軸17和好皮帶輪18轉動，好皮帶輪18轉動使皮帶20傳動帶動第二皮帶輪19同步轉動，第二皮帶輪19轉動則帶動往復絲杠6轉動，從而使螺套8與往復絲杠6螺裝，給往復絲杠6提供動力，使磨塊10對線束進行往復打磨，提高磨塊10對線束的關鍵作用。本實用新型的一種汽車高壓線束耐磨性檢測裝置，還包括保護罩21，保護罩21安裝在頂板4上，保護罩21內部設置有電機15、減速器16、轉軸17、好皮帶輪18、第二皮帶輪19和皮帶20；通過設置保護罩21，可以起到保護電機15、減速器16、轉軸17、好皮帶輪18、第二皮帶輪19和皮帶20的作用，避免設備受外界侵蝕，提高設備的使用壽命。本實用新型的一種汽車高壓線束耐磨性檢測裝置，還包括壓力表22，壓力表22安裝在液壓管12上；通過設置壓力表22。

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    高壓線束用連接器的選型1）接器防護等級要求不低于IP67。2）連接器直接接觸防護滿足IPXXB的等級要求。3）連接器的絕緣電阻不小于500MΩ，1000VDC。4）連接器的工作電壓不低于車輛好高工作電壓。5）連接器要帶有機械防呆功能，同時，不同型號規(guī)格在顏色上也能加以區(qū)分；以AmphenolPL系列連接器為例進行說明，如表2所示。6）連接器要具有高壓互鎖功能。7）連接器要帶有屏蔽環(huán)，滿足高壓屏蔽線的壓接要求。8）連接器要具有二次鎖止功能，避免因使用過程中的誤操作或者顛簸導致高壓觸電風險。高壓線束的制作高壓線束的制作主要涉及高壓線束端子的壓接、屏蔽層處理、防護以及絕緣電阻的檢測。1）高壓線束端子的壓接高壓線束端子的壓接水平影響著高壓線束的電阻率，接觸電阻以及絕緣性能。評價端子壓接程度的好壞從這幾方面：端子端面壓著狀態(tài)、端子承受好大拉拔力、端子壓著后接觸性能阻抗綜合評價。端子壓接不緊，端子承受好大拉拔力達不到要求，高壓導線容易從端子松脫，造成高壓安全事故；端子壓接過緊，端子承受好大拉拔力有所下降，端子端面壓著結構緊湊，端子壓著后接觸性能阻抗增大，在大電流的作用下，容易在端子壓接處局部發(fā)熱生成高溫區(qū)，能量損耗嚴重，甚至發(fā)生火災。匯博連接器的品質比較好。華強北電子連接器廠家

將持續(xù)加大科研投入、擴大國際國內人才招募。華強北電子連接器廠家

    尾燈總成、牌照燈、行李箱燈）、篷頂線束（車門、頂燈、音響喇叭）等。線束上各端頭都會打上標志數(shù)字和字母，以標明導線的連接對象，操作者看到標志能正確連接到對應的電線和電氣裝置上，這在修理或更換線束時特別有用。同時，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規(guī)定，一般是車廠自訂的標準。我國行業(yè)標準只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色用于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆。線束用機織線或塑料粘帶包裹，出于安全、加工和維修方便，機織線包裹已經淘汰，現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接，采用聯(lián)插件或線耳。聯(lián)插件用塑料制成，分有插頭和插座。線束與線束之間用聯(lián)插件相接，線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳。華強北電子連接器廠家

深圳市匯博精密電子有限公司是一家一般經營項目是：汽車配件、電子產品、塑膠制品、五金制品、橡膠制品、新能源汽車高壓系統(tǒng)、高低壓連接器、線束、充電槍、集成母排連接及傳感器產品的研發(fā)、銷售、技術開發(fā)及技術轉讓、新能源技術應用推廣服務；出租商業(yè)用房、辦公用房；模具設計；國內貿易、貨物及技術進出口、商品代理、許可經營項目是：汽車配件、電子產品、塑膠制品、五金制品、橡膠制品、新能源汽車高壓系統(tǒng)、高低壓連接器、線束、充電槍、集成母排連接及傳感器產品的制造；模具維修。的公司，是一家集研發(fā)、設計、生產和銷售為一體的專業(yè)化公司。匯博電子擁有一支經驗豐富、技術創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供新能源汽車連接器，高壓配電盒，高壓線束，充電座。匯博電子繼續(xù)堅定不移地走高質量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關鍵領域，實現(xiàn)轉型再突破。匯博電子始終關注電子元器件行業(yè)。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。