本實(shí)用新型涉及高壓連接器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源汽車母端接口快接高壓連接器。背景技術(shù):傳統(tǒng)的連接器包括公端子和母端子彼此進(jìn)行插接的連接方式,也就是通過插頭和插座之間的插拔,來實(shí)現(xiàn)兩電纜的電連接??紤]到插頭和插座間連接的可靠性,以避免插頭和插座在使用過程中因振動(dòng)等因素而脫離,公知的方法是分別在插頭/插座上設(shè)置一個(gè)卡扣/卡合部(即單一卡扣/卡合部)來實(shí)現(xiàn)鎖緊以防出現(xiàn)松脫。目前的連接器裝配結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使得組裝不便,且安裝的穩(wěn)固性較弱。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種新能源汽車母端接口快接高壓連接器。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種新能源汽車母端接口快接高壓連接器,包括同軸設(shè)置的柱形體一和柱形體二,柱形體一的后端和柱形體二的前端固定連接,柱形體一的外徑小于柱形體二的外徑,柱形體一的前端面向后開設(shè)有一盲孔,一盲孔的底部為錐形,柱形體二的后端面向前開設(shè)有第二盲孔,第二盲孔的底部為錐形,柱形體二的外周靠近柱形體二的前端處開設(shè)有一圈限位卡槽,柱形體二前端面的外周還設(shè)置有凸圈,凸圈的前端面和柱形體二前端面相平齊。兼容各種操作系統(tǒng),讓我們的連接器在各種環(huán)境下都能出色發(fā)揮。廣西電源連接器銷售
2高壓線束在新能源商用車的布置新能源商用車,尤其是新能源城市物流車,因其結(jié)構(gòu)緊湊,布置空間緊張,對(duì)于高壓線束的布置提出了更高的要求。高壓線束的布置,需要滿足以下幾個(gè)要求。1)高、低壓線布置時(shí),盡量分開布置,以提高車輛的電磁兼容性能。2)高壓線束布置時(shí)的折彎半徑應(yīng)不小于其好小折彎半徑。3)高壓線從連接器接口處出來后,在允許出現(xiàn)高于連接器中心水平面進(jìn)行布置之前,必須先保證有一段高壓線處于連接器中心水平面之下,以保證雨水不會(huì)沿著高壓線束倒流進(jìn)高壓零部件內(nèi)部,如圖2、圖3所示。4)高壓線束由于線徑較粗,折彎時(shí)需要的折彎力比較大,因此在進(jìn)行高壓線束固定時(shí),在折彎處的兩端要用固定卡箍等可以長(zhǎng)期承受較大作用力的零件進(jìn)行固定,如圖4中,在圖中標(biāo)記的1、2兩處地方需要分別用圖5中所描述的卡夾進(jìn)行固定。5)對(duì)于非受力部位的高壓線束進(jìn)行固定時(shí),可以用尼龍?jiān)鷰нM(jìn)行捆扎、固定。6)高壓線束布置時(shí),應(yīng)避開運(yùn)動(dòng)部件以及高溫部位。7)高壓線束布置和固定時(shí),應(yīng)避開劇烈震動(dòng)區(qū)域,并根據(jù)線束布置部位的振動(dòng)幅度、運(yùn)動(dòng)件的好大運(yùn)動(dòng)包絡(luò),留有足夠的線長(zhǎng),避免讓線束承受拉力或者張力。柳州連接器價(jià)格即插即用,無需額外設(shè)置,讓您的使用更加方便快捷。
從閂鎖框狀部31的后方部側(cè)面突出地設(shè)置有前方移動(dòng)限制部35。前方移動(dòng)限制部35從閂鎖按壓部31的下方側(cè)面朝向側(cè)方突出、并進(jìn)一步朝向前方突出地設(shè)置。閂鎖框狀部31從cpa閂鎖主體部37的前端部向前方突出地設(shè)置。閂鎖框狀部31的前框成為閂鎖部33。閂鎖部33的下表面被加工成朝向前方變細(xì)的錐形。cpa臂38呈懸臂狀,由限制移位部34和cpa部36構(gòu)成。限制移位部34從cpa閂鎖主體部37的前端部向前方突出地設(shè)置。cpa部36從限制移位部34的前端部向下方突出地設(shè)置。限制移位部34在上下方向具有柔性,由此,cpa部36能夠在上下方向移位。如圖5、圖6所示,cpa閂鎖30組裝到第1殼體10的鎖臂13上。如圖8、圖10所示,cpa閂鎖30通過在鎖臂13上滑動(dòng),從而能夠在前后方向移動(dòng)。當(dāng)使cpa閂鎖30向前方移動(dòng)一定量以上時(shí),cpa閂鎖30的前方移動(dòng)限制部35抵接于第1殼體10的限制壁18。由此,cpa閂鎖30的一定量以上的向前方的移動(dòng)被限制。當(dāng)使cpa閂鎖30向后方移動(dòng)時(shí),如圖11所示,位于閂鎖按壓部32的下方的cpa閂鎖主體部37的下表面與第1殼體10的突起部19抵接。由此,閂鎖按壓部32向下方的移位被限制。如圖15所示。
以上附圖中的標(biāo)記如下所示:1、高壓配電盒;2、車輛底盤;11、預(yù)充回路;12、上裝控制器;13、油泵電機(jī)控制器;14、氣泵電機(jī)控制器;15、油泵電機(jī);16、氣泵電機(jī);17、高壓互鎖回路;111、主接觸器;112、預(yù)充接觸器;113、預(yù)充電阻。具體實(shí)施方式為了使本技術(shù)領(lǐng)域:的人員更好地理解本實(shí)用新型方案,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例好好是本實(shí)用新型一部分的實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。需要說明的是,本實(shí)用新型的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“好”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對(duì)象,而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換,以便這里描述的本實(shí)用新型的實(shí)施例能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤4送?,術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形,意圖在于覆蓋不排他的包含,例如,包含了一系列步驟或單元的過程、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元。汽車連接器的連接方式可以是插拔式或焊接式。
連接器1能夠與以往相比使與連接于電路基板51的儀器或部件有關(guān)的噪聲的影響降低。設(shè)想使用鈑金件使第1連接器框體2與收容有控制盤的框體或建筑物的接地接觸的情況。在該情況下,如果將第1連接器框體2與該框體或該接地的距離變得盡可能短、將鈑金件的面積變得盡可能大,則從第1連接器框體2至該框體或該接地為止的比較高的頻帶中的阻抗變得比較小。因此,噪聲向通信信號(hào)線5的傳輸量變得比較少。并且,連接器1具有第1電容器6a,因此電路基板51的對(duì)部件進(jìn)行安裝的部分的面積與以往相比變大。換言之,連接器1能夠?qū)⒈纫酝嗟牟考惭b于電路基板51。在連接器1中,噪聲從第1連接器框體2經(jīng)由第1連接端子22向框架接地圖案52傳輸。因此,連接器1能夠與以往相比減少噪聲向連接器1的內(nèi)部的傳輸量。變壓器34及共模扼流圈35能夠與以往相比減少噪聲向在變壓器34及共模扼流圈35卷繞的通信信號(hào)線5的傳輸量。即,連接器1能夠與以往相比減少噪聲向通信信號(hào)線5的傳輸量。實(shí)施方式2.圖6是示意地表示實(shí)施方式2所涉及的連接器1a的正面的圖。連接器1a具有實(shí)施方式1所涉及的連接器1所具有的第1連接器框體2和第2連接器框體3。在圖6中沒有示出第2連接器框體3。連接器1好具有第1電容器6a,與此相對(duì)。汽車連接器的制造需要符合國際標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理體系。深圳電源連接器標(biāo)準(zhǔn)
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承托板包括兩個(gè),且兩個(gè)承托板在同一水平面內(nèi)相互平行,兩個(gè)承托板的各自長(zhǎng)度方向上的兩端均向上彎折,從而使兩個(gè)承托板均形成為u字形板狀結(jié)構(gòu),以令兩個(gè)承托板均具有向下凹陷的凹部從而朝向一致;橫梁連接部2包括好連接板21和第二連接板22,好連接板21連接于其中一個(gè)承托板的長(zhǎng)度方向上的好端;第二連接板22連接于另一個(gè)承托板的長(zhǎng)度方向上的好端;其中一個(gè)承托板的長(zhǎng)度方向上的第二端通過縱梁連接部3與另一個(gè)承托板的長(zhǎng)度方向上的第二端連接。為增加兩個(gè)承托板的承托力,更進(jìn)一步可選地,高壓配電盒安裝托架還包括支撐部4;以承托板的長(zhǎng)度方向上的未彎折部分為承托板的承托段,支撐部4連接于兩個(gè)承托板的承托段之間。為便于安裝支撐部4,再進(jìn)一步可選地,支撐部4呈板狀結(jié)構(gòu),且支撐部4的邊部均向下彎折,支撐部4沿承托板的長(zhǎng)度方向向下彎折的兩側(cè)邊一一對(duì)應(yīng)連接于兩個(gè)承托板。另外,在本可選實(shí)施方式中,縱梁連接部3的結(jié)構(gòu)形式具有多種,例如,如圖1、圖2和圖3所示,縱梁連接部3包括好縱梁連接板31和第二縱梁連接板32;好縱梁連接板31與第二縱梁連接板32之間形成夾角,好縱梁連接板31連接于第二縱梁連接板32的頂部,且在好縱梁連接板31上開設(shè)有安裝孔。廣西電源連接器銷售