6、往復(fù)絲杠;7、導(dǎo)軌;8、螺套;9、移動(dòng)板;10、磨塊;11、液壓站;12、液壓管;13、油缸;14、固定架;15、電機(jī);16、減速器;17、轉(zhuǎn)軸;18、好皮帶輪;19、第二皮帶輪;20、皮帶;21、保護(hù)罩;22、壓力表;23、夾板;24、夾塊;25、好螺栓;26、氣缸;27、推桿;28、伸縮桿;29、第二螺栓。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型,但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。如圖1至圖4所示,本實(shí)用新型的一種汽車高壓線束耐磨性檢測(cè)裝置,包括底板1、放置板2、支撐板3、頂板4、兩組支撐架5、往復(fù)絲杠6、導(dǎo)軌7、兩組螺套8、移動(dòng)板9和磨塊10,底板1頂端與放置板2底端連接,放置板2頂端設(shè)置有線束槽,底板1頂端設(shè)置有兩組拉緊裝置,兩組拉緊裝置上分別設(shè)置有兩組夾緊裝置,支撐板3安裝在底板1頂端后側(cè),頂板4安裝在支撐板3前端上側(cè),兩組支撐架5安裝在頂板4底端,往復(fù)絲杠6可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在兩組支撐架5上,往復(fù)絲杠6的左端穿過(guò)左側(cè)支撐架5,頂板4上設(shè)置有動(dòng)力裝置,動(dòng)力裝置與往復(fù)絲杠6的左端連接;導(dǎo)軌7安裝在兩組支撐架5上,兩組螺套8與往復(fù)絲杠6螺裝連接的同時(shí)與導(dǎo)軌7可滑動(dòng)連接,移動(dòng)板9安裝在兩組螺套8底端。連接器是一種用于連接不同部件或設(shè)備的工具,它能夠?qū)崿F(xiàn)信號(hào)、電力或數(shù)據(jù)的傳輸。廣東電控連接器標(biāo)準(zhǔn)
所述工作臺(tái)兩側(cè)分別放置有收納合格品與不合格品的收納箱一和收納箱二。推薦的,所述工作臺(tái)上設(shè)有讓位槽,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝于讓位槽內(nèi)的電機(jī)以及安裝于工作臺(tái)上的實(shí)現(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn)的開關(guān),所述開關(guān)電性連接電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸上套接轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有兩個(gè)結(jié)構(gòu)對(duì)稱的劃線裝置。推薦的,所述劃線裝置包括安裝于轉(zhuǎn)盤上的支撐柱,兩個(gè)支撐柱頂端安裝支撐板,所述支撐板兩端設(shè)有油墨座,所述油墨座側(cè)面安裝兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的印刷盒,所述油墨座上開有兩個(gè)卡槽,所述卡槽內(nèi)開有油墨入口,所述油墨入口連通印刷盒。推薦的,所述油墨座側(cè)面設(shè)有限位桿。推薦的,所述卡槽內(nèi)還卡接有油墨盒,所述油墨盒連通油墨入口。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易制造,通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)劃線裝置運(yùn)動(dòng)并對(duì)線束進(jìn)行印刷標(biāo)記,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)導(dǎo)通測(cè)試儀判定過(guò)的高壓線束自動(dòng)化印刷標(biāo)記避免混料的功能,避免了手工劃線容易出錯(cuò)拖慢該工位的節(jié)拍的缺陷,且工作臺(tái)整潔有序,實(shí)用性高。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與劃線裝置的連接示意圖。圖4為本實(shí)用新型中劃線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。其中,1-工作臺(tái),2-導(dǎo)通測(cè)試儀。德國(guó)連接器銷售高性能的連接器能夠?qū)崿F(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸,滿足現(xiàn)代電子設(shè)備對(duì)速度的要求。
以上附圖中的標(biāo)記如下所示:1、高壓配電盒;2、車輛底盤;11、預(yù)充回路;12、上裝控制器;13、油泵電機(jī)控制器;14、氣泵電機(jī)控制器;15、油泵電機(jī);16、氣泵電機(jī);17、高壓互鎖回路;111、主接觸器;112、預(yù)充接觸器;113、預(yù)充電阻。具體實(shí)施方式為了使本技術(shù)領(lǐng)域:的人員更好地理解本實(shí)用新型方案,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例好好是本實(shí)用新型一部分的實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。需要說(shuō)明的是,本實(shí)用新型的說(shuō)明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語(yǔ)“好”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對(duì)象,而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換,以便這里描述的本實(shí)用新型的實(shí)施例能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤?。此外,術(shù)語(yǔ)“包括”和“具有”以及他們的任何變形,意圖在于覆蓋不排他的包含,例如,包含了一系列步驟或單元的過(guò)程、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元。
該安裝孔用于插入螺栓或螺釘?shù)裙潭詫⒑每v梁連接板31與卡車的底盤縱梁02進(jìn)行連接;第二縱梁連接板32連接于承托板的第二端。為增加縱梁連接部3的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,進(jìn)一步可選地,在好縱梁連接板31和第二縱梁連接板32之間連接有加強(qiáng)筋33。實(shí)施例二參照?qǐng)D4和圖5,結(jié)合圖1至圖3,本實(shí)施例提供一種卡車型混合動(dòng)力車,該卡車型混合動(dòng)力車包括高壓配電盒安裝托架,該高壓配電盒安裝托架包括承托部1、橫梁連接部2和縱梁連接部3。承托部1具有承托空間,承托空間用于承托高壓配電盒0,高壓配電盒0可固定安裝或以能夠拆裝的方式安裝于承托部1且容納于承托部1的承托空間內(nèi);橫梁連接部2連接于承托部1的一端,縱梁連接部3連接于承托部1的另一端;橫梁連接部2以能夠拆裝的方式連接于卡車型混合動(dòng)力車的底盤橫梁01上;縱梁連接部3以能夠拆裝的方式連接于卡車型混合動(dòng)力車的底盤縱梁02上。本實(shí)施例中,通過(guò)使上述的高壓配電盒安裝托架的橫梁連接部2以能夠拆裝的方式連接于卡車型混合動(dòng)力車的底盤橫梁01上、高壓配電盒安裝托架的縱梁連接部3以能夠拆裝的方式連接于卡車型混合動(dòng)力車的底盤縱梁02上的方式,將高壓配電盒安裝托架的承托部1連接于卡車的底盤橫梁01和底盤縱梁02,再通過(guò)將高壓配電盒??煽康倪B接器能夠減少電磁干擾,提高電子設(shè)備的抗干擾能力。
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汽車連接器,用連接傳遞價(jià)值,用品質(zhì)成就未來(lái)。廣東電控連接器標(biāo)準(zhǔn)
則確定上裝控制器與整車控制器之間出現(xiàn)通信故障;如果未發(fā)生過(guò)丟失,則確定上裝控制器與整車控制器之間的通信正常。例如:采用rollingcounter對(duì)上裝控制器與整車控制器之間傳遞的報(bào)文從1-15進(jìn)行編號(hào),如果rollingcounter的相關(guān)計(jì)數(shù)為定值或者整車控制器未收到rollingcounter的相關(guān)計(jì)數(shù),則可以確定上裝控制器與整車控制器之間出現(xiàn)通信故障。其次,如果能夠確定上裝控制器與整車控制器之間的通信正常,則上裝控制器閉合預(yù)充接觸器。然后,上裝控制器判斷上裝母線電壓(即電機(jī)控制器端電壓)是否大于好預(yù)設(shè)閾值(例如:400v)且上裝母線電壓與動(dòng)力電池電壓之間的比例值是否大于或等于第二預(yù)設(shè)閾值(例如:95%)。如果上裝母線電壓大于好預(yù)設(shè)閾值且上裝母線電壓與動(dòng)力電池電壓之間的比例值大于或等于第二預(yù)設(shè)閾值,則上裝控制器閉合主接觸器并且斷開預(yù)充接觸器,由此高壓上電過(guò)程完成;否則,如果預(yù)充過(guò)程完成,但是主接觸器卻并未處于閉合狀態(tài),則上裝控制器需要重復(fù)判斷上裝母線電壓(即電機(jī)控制器端電壓)是否大于好預(yù)設(shè)閾值且上裝母線電壓與動(dòng)力電池電壓之間的比例值是否大于或等于第二預(yù)設(shè)閾值,并嘗試再次閉合主接觸器。如果多次嘗試閉合主接觸器均出現(xiàn)失敗。廣東電控連接器標(biāo)準(zhǔn)