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城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修專業(yè)堅(jiān)持培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線,與我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)相適應(yīng),德、智、體、美、勞多方面發(fā)展,具有積極的人生態(tài)度、 健康的心理素質(zhì)、 良好的職業(yè)道德和較扎實(shí)的文化基礎(chǔ)知識(shí), 具有獲取新知識(shí)、 新技能的意識(shí)和能力,能適應(yīng)不斷變化的職業(yè)社會(huì),熟悉有關(guān)鐵路技術(shù)管理規(guī)程及規(guī)章,具有安全生產(chǎn)意識(shí)、重視環(huán)境保護(hù)并具有單獨(dú)解決非常規(guī)問題的基本能力培養(yǎng)從事城市軌道交通車輛駕駛、維護(hù)、修理、檢測(cè)的高技能人才。畢業(yè)生面向城市軌道從事電力機(jī)車司機(jī)、電動(dòng)列車電氣鉗工、電力列車機(jī)械鉗工、車輛鉗工等工作。城市軌道交通車輛駕駛,城市軌道交通車輛檢修。甘肅新科軌道高鐵學(xué)校是蘭州市先進(jìn)集體。武威鐵路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)學(xué)校具體聯(lián)系方式
電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)是鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)重要系統(tǒng),是保證火車正常運(yùn)轉(zhuǎn)的首要崗位,其中電氣化鐵道供電專業(yè)是我校的特征專業(yè),是初中畢業(yè)男孩先選擇的一門真實(shí)技術(shù)鐵路專業(yè)。關(guān)于初中畢業(yè)男孩來(lái)說(shuō),學(xué)習(xí)鐵路電氣化鐵道供電專業(yè)是十分好的選擇。電氣化鐵路是當(dāng)代比較重要的一種鐵路類型,沿途設(shè)有大量電氣設(shè)備為電力機(jī)車(含動(dòng)車組和非動(dòng)車組)提供持續(xù)的動(dòng)力能源。電力機(jī)車本身不帶能源,所需電能由電力牽引供電系統(tǒng)提供。牽引供電系統(tǒng)主要是由牽引變電所和接觸網(wǎng)(或供電軌)兩大部分組成。電氣化鐵道供電專業(yè)主要學(xué)習(xí)和研究對(duì)象就是牽引供電系統(tǒng),因此,就業(yè)方向也主要針對(duì)接觸網(wǎng)和牽引變電所兩大方向。本專業(yè)培養(yǎng)具有電力機(jī)車乘務(wù)與檢修基本知識(shí)和基本技能的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí),較強(qiáng)的實(shí)際工作能力,適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠、工廠鐵路線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機(jī)車試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。 青海鐵道輔警與地勤專業(yè)技校具體地址學(xué)軌道高鐵,來(lái)甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校。
隨著鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展,中國(guó)鐵路總公司大力實(shí)施貨運(yùn)組織創(chuàng)新,鐵路物流專業(yè)人才面臨短缺。該專業(yè)依托柳州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的鐵路背景,加強(qiáng)鐵路物流人才的教育培養(yǎng),培養(yǎng)高素質(zhì)的鐵路物流管理人才。培養(yǎng)能夠滿足鐵路貨運(yùn)相關(guān)企業(yè)前線崗位的高素質(zhì)技能型人才,目的不僅是培養(yǎng)鐵路物流基礎(chǔ)理論知識(shí),更是培養(yǎng)適合各類鐵路物流崗位的“運(yùn)營(yíng)型人才”。同時(shí)培養(yǎng)集管理理論、運(yùn)營(yíng)規(guī)劃理論和系統(tǒng)理論于一體的初級(jí)“管理人才”,也利用鐵路資源培養(yǎng)吃苦耐勞、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹皩I(yè)人才”,以及利用電商互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)掌握高新技術(shù)的“創(chuàng)新人才”。該專業(yè)在物流管理專業(yè)課程體系的基礎(chǔ)上,以鐵路貨運(yùn)知識(shí)的學(xué)習(xí)為特色,增加了一些鐵路運(yùn)輸組織課程,培養(yǎng)學(xué)生鐵路物流運(yùn)營(yíng)管理的工作能力。
軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)注重學(xué)生綜合能力的提升,在軌道交通運(yùn)營(yíng)、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面具有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)理論基礎(chǔ)。其內(nèi)容為運(yùn)輸規(guī)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測(cè)與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)行分析。畢業(yè)后一般主要從事軌道交通行車組織和調(diào)度組織、客運(yùn)組織、的綜合管理工作。具體的一般就業(yè)目的地一般是在地鐵、高鐵、游輪上工作,我是那里的安檢員、列車長(zhǎng)。高鐵上是空姐、服務(wù)員、酒保、安檢員、售票員,游輪上是服務(wù)員、經(jīng)銷商、免稅店、客房服務(wù)員等就業(yè)方向。該專業(yè)將現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通、客運(yùn)實(shí)踐相結(jié)合。體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的教學(xué)理念,注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識(shí)。將充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢(shì),補(bǔ)充資源,強(qiáng)化學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、分析問題、解決問題的能力,掌握城市軌道交通行車組織、客運(yùn)組織、城市軌道交通規(guī)劃等知識(shí)。為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域輸送高級(jí)組織管理人才。 蘭州新科軌道交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校怎么樣?報(bào)名的人多嗎?
跟著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步,我國(guó)的交通業(yè)也在繼續(xù)安穩(wěn)的開展,所以,許多學(xué)生在報(bào)考專業(yè)的時(shí)分紛繁把目光投向了與交通業(yè)有關(guān)的鐵道機(jī)車車輛專業(yè),可該專業(yè)到底好不好,結(jié)業(yè)后可以從事什么作業(yè),關(guān)于許多學(xué)生來(lái)說(shuō)仍是一片茫然。鐵道機(jī)車車輛專業(yè)培育具有鐵道機(jī)車出產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、辦理必備的專業(yè)知識(shí)和歸納才能,能擔(dān)任鐵道機(jī)車的出產(chǎn)、運(yùn)用、辦理、檢測(cè)、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的技能使用性專門人才。本專業(yè)學(xué)生首要學(xué)習(xí)電工技能根底、電子技能根底、機(jī)車結(jié)構(gòu)、機(jī)車電傳動(dòng)、溝通調(diào)速技能、機(jī)車新技能剖析、設(shè)備辦理、機(jī)械制作技能、機(jī)車運(yùn)用與辦理、機(jī)車故障處理、機(jī)車檢修、微機(jī)檢測(cè)技能、制動(dòng)機(jī)技能等課程。甘肅新科軌道高鐵學(xué)?;馃嵴猩?!酒泉乘務(wù)專業(yè)招生咨詢
新科軌道的高鐵乘務(wù)專業(yè)確實(shí)不錯(cuò)。武威鐵路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)學(xué)校具體聯(lián)系方式
工程測(cè)量技術(shù)專業(yè)主要研究水利、建筑、交通等各種工程建設(shè)在勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)管理各階段的測(cè)量技術(shù)和方法。在鐵路建設(shè)中起著非常重要的作用。近20年來(lái),隨著測(cè)繪科技的飛速發(fā)展,工程測(cè)量技術(shù)發(fā)生深刻變化取得矚目成就。本專業(yè)面向鐵路鐵道施工及養(yǎng)護(hù)維修崗位,進(jìn)行以鐵道施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能為主的職前教育。具備鐵道勘探、測(cè)量、施工,橋涵、隧道設(shè)施的測(cè)繪、結(jié)構(gòu)施工維護(hù)、維修和施工管理等綜合職業(yè)能力的高素質(zhì)技能型專門人才。畢業(yè)后就業(yè)方向:工程施工工作崗位:測(cè)量員、實(shí)驗(yàn)員、材料員、施工員等;軌道保養(yǎng)工作崗位:線路工、橋隧工、路基工等;基層管理工作崗位:項(xiàng)目部經(jīng)理、工班長(zhǎng)、技術(shù)員等職。就業(yè)方向:工程施工工作崗位:測(cè)量員、實(shí)驗(yàn)員、材料員、施工員等;軌道保養(yǎng)工作崗位:線路工、橋隧工、路基工等;基層管理工作崗位:項(xiàng)目部經(jīng)理、工班長(zhǎng)、技術(shù)員等職。主要面向國(guó)家鐵路、省市地方和城市軌道交通企業(yè)鐵路線路工作。 武威鐵路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)學(xué)校具體聯(lián)系方式