必須轉(zhuǎn)型，說(shuō)了十年轉(zhuǎn)型，但現(xiàn)在沒(méi)轉(zhuǎn)成功，首先向自己熟悉的軌道行業(yè)相關(guān)行業(yè)轉(zhuǎn)型，收回外協(xié)加工零部件，統(tǒng)一管理，研發(fā)軌道行業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和檢修設(shè)備，研發(fā)高鐵制造使用工裝設(shè)備，成立自己的工裝制造子公司，以此類(lèi)推，慢慢向相關(guān)子公司的行業(yè)相近行業(yè)滲透，終到材料行業(yè)，技術(shù)中心競(jìng)爭(zhēng)終就是材料的競(jìng)爭(zhēng)，人才的競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有這兩把利劍，無(wú)從談起，一個(gè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)多了就出事了，說(shuō)話的比干活的人多，效率低下臃腫，徹底改ge老國(guó)企這個(gè)制造模式和管理模式，管理為制造1線服好務(wù)，為研發(fā)人才備好糧，讓這些人無(wú)后顧之憂才不至于為了吃飯住房來(lái)占用他們的精力。學(xué)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。武威鐵路工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)好不好
甘肅新科軌道高鐵學(xué)校為您介紹了鐵路行業(yè)發(fā)展前景。鐵道行業(yè)有很多種。有超過(guò)20個(gè)專(zhuān)業(yè)從事工程設(shè)計(jì)工作，而且汽車(chē)制造業(yè)也是如此。鐵路線、鐵軌、車(chē)站、橋梁、路基、地質(zhì)、信號(hào)、通訊、自動(dòng)化、防干擾、電力、接觸網(wǎng)、牽引和改造、供電、給排水、環(huán)保、物流、經(jīng)濟(jì)駕駛、機(jī)車(chē)、車(chē)輛、機(jī)械、測(cè)繪、測(cè)量、信息化、建筑、暖通、結(jié)構(gòu)等近30個(gè)專(zhuān)業(yè)，學(xué)哪個(gè)專(zhuān)業(yè)都是一輩子的。想學(xué)鐵路專(zhuān)業(yè)，可以去設(shè)計(jì)院、工程局、鐵路局等正規(guī)單位。人人都有長(zhǎng)處，沒(méi)有哪一家企業(yè)可以養(yǎng)活閑人。尤其是設(shè)計(jì)院和工程局，更需要付出巨大的努力和奉獻(xiàn)。但鐵路部門(mén)的收入待遇也很好，至少不會(huì)造成溫飽問(wèn)題。天水軌道專(zhuān)業(yè)有哪些院校想學(xué)無(wú)人機(jī)操控與維修專(zhuān)業(yè)就到蘭州新科軌道高鐵學(xué)校。
就目前來(lái)看，鐵路比較好的專(zhuān)業(yè)包括高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)、動(dòng)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)、軌道供電專(zhuān)業(yè)、通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)、線路工程專(zhuān)業(yè)等5個(gè)專(zhuān)業(yè)。動(dòng)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的是動(dòng)車(chē)車(chē)輛維護(hù)，保養(yǎng)、技術(shù)管理等方面的人才，其實(shí)動(dòng)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)也叫電力機(jī)車(chē)運(yùn)用檢測(cè)專(zhuān)業(yè)。線路工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的是鐵路線路維護(hù)與管理、鐵路工程監(jiān)理與質(zhì)檢等方面的技術(shù)人才，同時(shí)線路工程專(zhuān)業(yè)也叫線路工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)，主要學(xué)習(xí)內(nèi)容包括電力基礎(chǔ)、工程力學(xué)等。軌道供電專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的是電力調(diào)度、鐵路供電設(shè)備設(shè)施、安裝等技術(shù)人才，學(xué)習(xí)的內(nèi)容主要包括計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、電工基礎(chǔ)電子技術(shù)等，而該專(zhuān)業(yè)也叫電氣化鐵道供電專(zhuān)業(yè)。
鐵路就業(yè)前景：自2008年十一屆全國(guó)人大決定撤銷(xiāo)鐵道部歸入交通運(yùn)輸部以來(lái)，國(guó)家逐步實(shí)行鐵路政企分開(kāi)，組建新的國(guó)家鐵路局和中國(guó)鐵路總公司。中國(guó)鐵路的政企分開(kāi)，推動(dòng)了中國(guó)鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運(yùn)營(yíng)秩序和安全，充分發(fā)揮了各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢(shì)和組合效率，加快了我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。隨著中國(guó)國(guó)力的增強(qiáng)并提出了“1 代1路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路，中國(guó)鐵路又開(kāi)始出現(xiàn)一批人才缺口，伴隨著近年來(lái)中國(guó)各大城市開(kāi)始發(fā)展軌道公共交通，鐵路就業(yè)的前景一片光明。甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校，各大專(zhuān)業(yè)火熱招生中，歡迎來(lái)電咨詢。想學(xué)焊接技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)就到甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校。
線路工程專(zhuān)業(yè)線路工程是一個(gè)比較復(fù)雜的專(zhuān)業(yè)方向，該專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可以從事鐵路的電線電路的規(guī)劃和設(shè)計(jì)、制造與施工、運(yùn)行維護(hù)等等。這方面的人才屬于鐵路專(zhuān)業(yè)這里的高級(jí)工程人才。通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)在上文有所提及，鐵路學(xué)校的通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)在課程上包括車(chē)站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)、工程設(shè)計(jì)與施工以及一些企業(yè)管理和專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)等課程。畢業(yè)后可以到全國(guó)或地方的一些鐵路部門(mén)或單位從事鐵路信號(hào)技術(shù)性工作。動(dòng)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)該專(zhuān)業(yè)的鐵路院校在課程設(shè)置上主要包括電力機(jī)車(chē)結(jié)構(gòu)維護(hù)與檢修、機(jī)車(chē)電機(jī)維護(hù)以及綜合實(shí)訓(xùn)等課程。畢業(yè)后的動(dòng)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可以到國(guó)家和地方的鐵路部門(mén)以及鐵路局等從事相關(guān)技術(shù)和研發(fā)工作。學(xué)軌道專(zhuān)業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。酒泉高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)校聯(lián)系人
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動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有高速動(dòng)車(chē)組檢修、運(yùn)用、生產(chǎn)等系統(tǒng)理論知識(shí)和職業(yè)能力，勝任本區(qū)域鐵路行業(yè)企業(yè)需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：高速動(dòng)車(chē)組結(jié)構(gòu)檢修與維護(hù)、車(chē)載設(shè)備檢修與維護(hù)、制動(dòng)機(jī)檢修與維護(hù)、檢測(cè)與故障診斷、傳動(dòng)與控制、檢修設(shè)備及工藝等。就業(yè)方向：面向軌道交通行業(yè)企業(yè)從事動(dòng)車(chē)組地勤機(jī)械師、隨車(chē)機(jī)械師、總裝與調(diào)試、運(yùn)用與檢修等崗位工作?？既∽C書(shū)：機(jī)械鉗工、維修電工中、高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。武威鐵路工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)好不好