鐵路作為陸上運輸?shù)闹髁?，在長達一個多世紀的時間里居于壟斷地位。但是自本世紀以來，隨著汽車、航空和管道運輸?shù)难杆侔l(fā)展，鐵路不斷受到新的浪潮的沖擊。為適應(yīng)社會和經(jīng)濟發(fā)展的需要，適應(yīng)貨主和旅客的安全、準確、快速、方便、舒適的要求。各國鐵路紛紛進行大規(guī)模的現(xiàn)代化技術(shù)改造，同時革新運輸組織工作，積極采用高新技術(shù)，在重載、高速運輸和信息技術(shù)方面取得了新的突破，再加之現(xiàn)代管理和質(zhì)量服務(wù)以及鐵路的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)、洲際聯(lián)網(wǎng)，使鐵路增添了新的活力，在陸上運輸中仍繼續(xù)發(fā)揮著骨干作用，在現(xiàn)代化運輸方式中占著重要的地位。各國鐵路客運發(fā)展的共同趨勢是高速、大密度，擴編或采用雙層客車。采用動車組和電力機車牽引旅客列車是實現(xiàn)客運高速化的重要條件。輕軌交通將備受青睞，因為它是改善城市交通環(huán)境、富有生命力的一種交通工具；市郊鐵路與地下鐵道、輕軌鐵路緊密合作，共線、共站，共同組成大城市的快速運輸系統(tǒng)，這是各國解決人口密度較大地區(qū)客運繁忙的有效措施。在未來的鐵路發(fā)展中，大城市快速運輸系統(tǒng)將同全國鐵路網(wǎng)連接，緊密配合，形成客運統(tǒng)一運輸網(wǎng)。甘肅新科軌道高鐵技工學校多種專業(yè)一直招生，歡迎來電！甘肅城市軌道鐵路運輸專業(yè)去哪了學比較好？西安鐵道專業(yè)學校電話
就目前來看，鐵路比較好的專業(yè)包括高鐵乘務(wù)專業(yè)、動車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號專業(yè)、線路工程專業(yè)等5個專業(yè)。動車車輛專業(yè)培養(yǎng)的是動車車輛維護，保養(yǎng)、技術(shù)管理等方面的人才，其實動車車輛專業(yè)也叫電力機車運用檢測專業(yè)。線路工程專業(yè)培養(yǎng)的是鐵路線路維護與管理、鐵路工程監(jiān)理與質(zhì)檢等方面的技術(shù)人才，同時線路工程專業(yè)也叫線路工程測量專業(yè)，主要學習內(nèi)容包括電力基礎(chǔ)、工程力學等。軌道供電專業(yè)培養(yǎng)的是電力調(diào)度、鐵路供電設(shè)備設(shè)施、安裝等技術(shù)人才，學習的內(nèi)容主要包括計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、電工基礎(chǔ)電子技術(shù)等，而該專業(yè)也叫電氣化鐵道供電專業(yè)。金昌鐵路專業(yè)技校具體地址新科學校，保就業(yè)，贏未來。
鐵道車輛專業(yè)培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有鐵道車輛檢修、運用、管理等綜合職業(yè)能力，適應(yīng)鐵路運輸發(fā)展需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：機械制圖與CAD、機械設(shè)計、電工電子技術(shù)、車輛結(jié)構(gòu)與檢修、車輛空調(diào)、客車電氣裝置、車輛運用與管理、車輛制動、車輛檢修設(shè)備和工藝等。就業(yè)方向：面向鐵道行業(yè)車輛段、動車段，從事車輛運用、維護、修理與檢測等崗位；也可在鐵道車輛制造企業(yè)從事鐵道車輛和動車組的生產(chǎn)和管理等崗位工作。考取證書：車輛電工、車輛鉗工、維修鉗工、維修電工等中、高級職業(yè)資格證書。
截至2020年，我國規(guī)劃建設(shè)軌道交通網(wǎng)絡(luò)城市已達25個，北京、上海、廣州、深圳等10個城市擁有已建成的軌道交通線路。軌道交通之于城市，不僅是交通客運，更是城市生活重心的一次顛覆，是城市社會文化的一次轉(zhuǎn)移，是拓展城市空間的密鑰。目前，城市軌道交通作為新興的專業(yè)正快速席卷各大高校，學習軌道交通專業(yè)，就猶如掌握解碼城市空間的密鑰。面對如火如荼的城市鐵路建設(shè)，不論是交通管理部門、城市軌道交通運營單位、城市軌道交通設(shè)備制造企業(yè)，還是城市軌道交通設(shè)備供應(yīng)和服務(wù)公司等，都急需軌道交通專業(yè)人才。如果你想學習這個專業(yè)，快戳開下面這個視頻了解一二吧。甘肅新科軌道高鐵技學校，初中畢業(yè)孩子的必選項。
相信每一位初高中畢業(yè)生都想讓自己的將來變得更好，要么是有前途，要么就是有“錢途”，這樣才不負我們的努力。實際上，要想讓自己的未來變得更好，我們除了要加倍努力外，還要選擇好的學校和專業(yè)，比如說：鐵路院校以及鐵路相關(guān)專業(yè)。但是，很多人在選報院校及專業(yè)的時候，又會有擔心，擔心當下以及未來社會中鐵路就業(yè)形勢對自己有影響。那么，當下的鐵路就業(yè)形勢如何？我們又該如何正確面對呢？當下的鐵路就業(yè)形勢還是蠻好的！因為，如今鐵路的發(fā)展是處于逐漸加快的過程中，尤其是很多城市像北京、上海、廣州等，它們的地鐵已經(jīng)進入新的建設(shè)階段，對技術(shù)工人的需求量大幅增加；學習鐵路技術(shù)就到新科學校。金昌鐵路專業(yè)技校具體地址
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今年是高鐵參與春運的第5個年頭。從2010年春運的2824公里高鐵投入運營，到2014年春運的“四縱”高鐵干線全部通車、高鐵運營里程突破1萬公里，高鐵網(wǎng)絡(luò)逐步走向成熟與完善。如今，只要通達高鐵、動車的地方，“一票難求”的情況明顯得到緩解。2010年之前，每到春運上海到北京火車票非常緊張，京滬高鐵開通后，京滬車票好買了。去年12月28日秦津高鐵開通，鐵路實行新的旅客列車運行圖，長三角鐵路再次發(fā)力，比較錢開行至東北三省和珠三角方向直達高鐵動車。同時對京滬、杭甬、合寧、合武等多條高鐵列車開行進行加密，長三角與沿線各城市間的時空距離縮短。現(xiàn)在，從上海出發(fā)的高鐵，直通東北三省哈爾濱、大連、長春和沈陽等地，往年東北方向火車票“全線告急”的情況得到緩解。今年春運，上海至東北原本普通列車運能4300個不變前提下，單日凈增加高鐵列車運能5500個左右，運能翻了一倍多。甘肅新科軌道高鐵技工學校，各大專業(yè)火熱招生中，歡迎來電咨詢。 西安鐵道專業(yè)學校電話