地基加固，地基土由于上部結構荷載發(fā)生變化或新建工程地基承載力不能滿足設計要求，就必須對地基進行加固處理。地基加固方法非常多。錨桿靜壓樁是利用結構或建筑物自重，通過予留錨桿或現(xiàn)埋錨桿將壓樁反力經(jīng)由壓樁架傳遞到基礎中，從而提高或改進建筑物基礎承載力的一種方法。靜壓樁工程相對于打樁工程具有無噪音、無污染、施工影響范圍小等優(yōu)點，錨桿靜壓樁又利用了結構自重，它可節(jié)省工期，施工占地范圍小，可在已有建筑內(nèi)部施工達到補強、糾偏等作用。湖大檢測全體人員自覺貫徹質(zhì)量方針，信守質(zhì)量承諾，實現(xiàn)質(zhì)量目標。廣西主體結構工程檢測
工程檢測具體是指各項資質(zhì)水平較高且具有一定威望性的檢測機構，基于一定的性能指標，對工程施工中所需的材料與施工成品進行判斷及試驗，并根據(jù)判斷與試驗的結果，檢測工程施工質(zhì)量是否達到工程建設的標準要求，給檢測報告的使用者提供客觀、準確與真實的工程質(zhì)量信息。在城市建設步伐不斷加快的環(huán)境下，土木工程施工結構與規(guī)模不斷擴大且復雜，人們對于工程施工質(zhì)量的要求也越來越高，這也充分體現(xiàn)了工程檢測在土木工程質(zhì)量控制中的重要性。廣西主體結構工程檢測湖大檢測保證客觀、 公正地從事檢測、鑒定活動。
振動測試：設備環(huán)境振動測試，通過對機器或結構在工作狀態(tài)振動的下狀態(tài)監(jiān)測，對機器或結構可進行故障診斷、環(huán)境控制、等級評定；測量機器或結構的受迫振動獲得被測對象的動態(tài)性能：固有頻率、阻尼、響應、模態(tài)等信息，找出薄弱環(huán)節(jié)，通過改進設計提高其抗振能力，或通過隔振處理改善機械的工作環(huán)境和性能。材料檢測，建材、節(jié)能材料檢測，（1）建筑材料，①水泥物理力學性能檢驗；②砂、石常規(guī)檢驗；③混凝土強度、抗?jié)B、配合比；④ 砂漿強度、配合比檢驗，干粉砂漿、聚合物水泥防水砂漿、水泥基結晶防水；涂料檢驗；⑤混凝土外加劑、粉煤灰、礦渣粉、硅粉檢驗；⑥墻體材料檢驗，包括燒結普通磚、燒結多孔磚、燒結空心磚和空心砌塊、混凝土多孔磚、普通混凝土小型空心砌塊；⑦ 防水材料檢測 （瀝青防水材料、高分子防水材料、防水涂料、建筑密封材料）。
隨著近幾年攝像機準度的大幅提高，對激光雷達等儀器設備的研究不斷深入，橋梁檢測出現(xiàn)了新的檢測方式——無損檢測，并開始在此方向上繼續(xù)探索。無損檢測，即是指在進行檢測工作時不會對被檢物體造成損傷，目前所適用的主要設備為激光雷達、傳感器和超聲波等，當攝像機進行檢測時無須接觸橋梁，更不會對橋梁造成損傷，并且不需要根據(jù)不同的檢測內(nèi)容更換相機設備。激光雷達一般只在橋梁的厚度或密度檢測中才能發(fā)揮良好的效果；由于道路橋梁環(huán)境復雜，超聲波檢測出的結果易受干擾，導致結果不準確或難以分析，因此此項技術在橋梁工程檢測中使用較少；傳感器檢測技術對與之配合使用的轉(zhuǎn)換裝置要求較高。多年來，湖大檢測服務眾多客戶，收獲了諸多好評。
建筑工程施工量驗收是怎樣劃分的?按照《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB50300的規(guī)定，建筑工程質(zhì)量驗收又劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批。①單位工程可將具有單獨的施工條件并能形成單獨的使用功能的建筑物及構筑物劃分為一單位工程;建筑規(guī)模較大的單位工程，可將其能形成單獨的使用功能的部分劃分為一個子單位工程。②分部工程的劃分應按專業(yè)性質(zhì)、工程部位確定。當分部工程較大或較復雜時，可按材料種類、施工特點、施工順序、專業(yè)系統(tǒng)及類別將其劃分為若干個子分部工程。③分項工程應按主要工種、材料、施工工藝、設備類別等進行劃分，分項工程可由一個或若干個檢驗批組成。④檢驗批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和專業(yè)驗收需要按工程量、樓層、施工段、變形縫進行劃分。⑤室外工程可根據(jù)專業(yè)類別和工程規(guī)模劃分子單位工程分部工程和分項工程。橋梁養(yǎng)護多以橋梁的外觀檢測為基礎，并貫穿于整個運營期。江西橋梁工程檢測費用
機電工程檢測中使用到的主要儀器設備：兆歐表、電子涂層測厚儀、聲級計、煙霧檢測計、風速儀；廣西主體結構工程檢測
高速公路隧道機電工程的施工特點：高速公路隧道的特點及需求決定了其機電工程系統(tǒng)的復雜性，其施工過程具備以下特點：①范圍廣，隧道機電系統(tǒng)與普通公路相比，涉及范圍普遍，系統(tǒng)復雜，是一個龐大的系統(tǒng)工程；②投入大，施工所需的設備種類繁多，而且是在山區(qū)施工，需要投入大量的人力、物力以及財力。③工期短，機電工程施工通常是在整個高速公路隧道工程即將竣工時進行的，時間緊迫。④系統(tǒng)結構復雜，隧道本身就是一個復雜的工程，而它的機電系統(tǒng)又包含多個子系統(tǒng)，因此隧道機電系統(tǒng)就更為復雜。廣西主體結構工程檢測