（1）扶壁式擋土墻：特點：沿懸臂式墻的墻長，隔一定距離加一道扶壁，把立壁與墻踵板連接起來。適用范圍：在高墻時，較懸臂式經(jīng)濟(jì)，其余同懸臂式擋土墻。
（2）加筋土擋土墻：特點：由面板、拉筋及填料三部分組成，借拉筋與填料之間的摩擦力保持墻身穩(wěn)定；施工簡便，造價較低，外型美觀；對地基的適應(yīng)性強(qiáng)，占地少。適用范圍：缺乏石料地區(qū)；適用于石質(zhì)土、砂性土、黃土地區(qū)修建較高的路肩墻；不宜用于受水流沖淹地段。
（3）錨桿擋土墻：特點：由鋼筋混凝土墻面(整體板壁或肋柱及擋板)和錨桿組成，依靠錨固在巖層(或土層)內(nèi)的錨桿的水平拉力承受土壓力，維持全墻平衡；屬輕型結(jié)構(gòu)，材料節(jié)??；基底受力小，基礎(chǔ)要求不高。適用范圍：高路塹墻，高路肩墻，抗滑擋土墻；備有鉆機(jī)、壓漿泵等設(shè)備。
（4）錨定板擋土墻：特點：由鋼筋砼墻面、拉桿和錨定板組成，借埋置在破裂面后穩(wěn)定土層內(nèi)的錨定板和拉桿拉住墻面，保持墻身穩(wěn)定；拼裝簡易、施工快；結(jié)構(gòu)輕便，柔性大。適用范圍：高路肩墻或路堤墻，特別是地基不良時。 浸水擋土墻：可以減少壓縮河床的有效措施。長沙砌體擋土墻鑒定價格
擋土墻：①為穩(wěn)定泥土自然坡面而設(shè)置的墻。②為抵抗除風(fēng)壓以外的側(cè)向壓力而建造的墻;尤指一道防止滑坡的墻。護(hù)坡：河岸或路旁用石塊、水泥等筑成的斜坡，用來防止河流或雨水沖刷。放坡：為了防止土壁塌方，確保施工安全，當(dāng)挖方超過一定深度或填方超過一定高度時，其邊沿應(yīng)放出的足夠的邊坡。這就是放坡。 土方邊坡用邊坡坡度和坡度系數(shù)表示。 工程中常用1：K表示放坡坡度。K稱坡度系數(shù)。護(hù)坡：指的是為防止邊坡受沖刷，在坡面上所做的各種鋪砌和栽植的統(tǒng)稱。婁底重力式擋土墻鑒定中心擋土墻常見的有橋梁與路基過渡擋土墻、園林擋土墻、相鄰道路中間的擋土墻等。
擋土墻排水設(shè)施：擋土墻的排水措施通常由地面排水和墻身排水部分組成。地面排水主要是防止地表水滲入墻后土體或者地基，地面排水有以下幾種方法：
1. 設(shè)置地面排水溝，截引地表水。
2. 夯實回填土頂面和地表松土，防止雨水和地面水下滲，必要時可設(shè)鋪砌層。
3. 路塹擋土墻趾前的邊溝應(yīng)予以鋪砌加固，以防邊溝水滲入基礎(chǔ)。墻身排水：漿砌塊（片）石墻身應(yīng)在墻前地面以上設(shè)一排泄水管；墻高時可在墻上部加設(shè)一排泄水孔，泄水孔尺寸可視泄水量大小分別采用5cm×10cm、10cm×10cm、15cm ×20cm的方孔，或直徑5~10cm的圓孔?？籽坶g距一般為2~3m；對于浸水擋土墻孔眼間距一般1.0~1.5m，干旱地區(qū)可適當(dāng)加大，孔眼上下錯開布置，下排水孔的出口應(yīng)高出墻前地面或墻前水位0.3m。
為防止水分滲入地基，下排泄水孔進(jìn)入的底部應(yīng)鋪設(shè)30cm后的粘土隔水層，泄水孔的進(jìn)水口部分應(yīng)設(shè)置粗粒料反濾層，以免孔道阻塞，當(dāng)墻背填土透水性不良或可能發(fā)生凍脹事，應(yīng)在低一排泄水孔至墻頂以下0.5m的范圍內(nèi)鋪設(shè)厚度不小于0.3m的砂卵石。
擋土墻墻身構(gòu)造：1. 墻背，仰斜墻背適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或者是路堤墻，仰斜墻背的坡度不宜緩于1:0.3，通常在1:0.15~1:0.25。俯斜墻背適用于路堤墻、路肩墻，常用1:0.15~1:0.25，不超過4m的低墻可以用垂直墻背。凸形折線墻背多用于路塹墻，也可以用于路肩墻，上下墻的墻高比一般采用2:3；衡重式墻適用于山區(qū)地形陡峻處的路肩墻和路堤墻，也可用于路塹墻，上墻俯斜墻背的坡度1:0.25~1:0.45，下墻仰斜墻背在1:0.25左右，上下墻的墻高比一般采用2:3。2. 墻面，墻面一般均為平面，起坡度應(yīng)與墻背坡度相協(xié)調(diào)，墻面坡度直接影響擋土墻的高度，因此，在地面橫坡較陡時，墻面的坡度一般為1:0.05~1:0.20，矮墻可采用陡直墻面；地面較平緩時，一般采用1:0.20~1:0.35較為經(jīng)濟(jì)。加筋土擋土墻在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性。
既有建筑安全性鑒定：
在建設(shè)過程中所存在的安全性問題主要是在于，缺乏合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計并且部分承包單位存在偷工減料的情況。
還有一部分原因在于，改造房屋結(jié)構(gòu)時并沒有按照相關(guān)規(guī)范，導(dǎo)致房屋的整體性和結(jié)構(gòu)安全帶來了極大隱患。根據(jù)使用者的個人意愿隨意改變房屋的使用用途，從而嚴(yán)重影響到結(jié)構(gòu)的耐久性。原有房屋周圍出現(xiàn)大量新建建筑物，在修建過程中由于邊坡護(hù)理不當(dāng)，從而導(dǎo)致房屋基礎(chǔ)出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，還有因素在于房屋周邊修建大量新建建筑物，從而使得附加應(yīng)力受到了很大影響，致使原有房屋受到不同程度的損壞。 路肩擋土墻：設(shè)置在路肩部位，墻頂是路肩的組成部分，其用途與路堤墻是相同的。長沙砌體擋土墻鑒定價格
擋土墻是支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物；長沙砌體擋土墻鑒定價格
傳統(tǒng)經(jīng)驗法需要有經(jīng)驗的檢測專業(yè)人員經(jīng)過現(xiàn)場實地考察，在原有的設(shè)計規(guī)范的基礎(chǔ)上，經(jīng)過簡單的計算和分析，再結(jié)合個人的專業(yè)知識和經(jīng)驗，直接對建筑物的可靠性作出評價。由于這種方法簡便易行，花費(fèi)較少、時間短，所以對于受力明確、較易判定的中小工程仍是一種可行的常用方法。其實在實際工程操作中，還是會結(jié)合進(jìn)行一定的測試、觀察和驗證，以此來提高鑒定工作的可靠程度。概率鑒定法則是應(yīng)用概率論與數(shù)理統(tǒng)計的方法，利用非定值理論，建立求取結(jié)構(gòu)抗力與結(jié)構(gòu)的荷載效應(yīng)差值的函數(shù)，對結(jié)構(gòu)的真實可靠度進(jìn)行了評估和鑒定。結(jié)構(gòu)抗力比結(jié)構(gòu)荷載效應(yīng)越大其可靠程度也就越高，相反當(dāng)結(jié)構(gòu)抗力小于結(jié)構(gòu)的荷載效應(yīng)時結(jié)構(gòu)便會處于失效狀態(tài)。按概率理論，也可以用結(jié)構(gòu)的失效概率來表示。因此，只要能計算出失效概率，便可以得到保證率。建筑工程主體質(zhì)量檢測作為建設(shè)工程中一個重要的主體，在為建設(shè)工程建設(shè)提供一個重要的科學(xué)依據(jù)。同時，應(yīng)該承擔(dān)起它所應(yīng)承擔(dān)的重大責(zé)任，為建設(shè)工程材料的質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任，保證建設(shè)工程長期有效使用。長沙砌體擋土墻鑒定價格