擋土墻是一種常見的用于支撐、加固建筑土體或山坡挖山方體的構(gòu)造物，在生活中應(yīng)用領(lǐng)域很廣，常見的有橋梁與路基過渡擋土墻、園林擋土墻、相鄰道路中間的擋土墻等，無論哪種類型的擋土墻，都能對(duì)保障建筑安全起到很大作用，因此，我國對(duì)擋土墻的安全要求非常嚴(yán)格，需每年做安全年審鑒定。擋土墻的安全性非常重要，一旦出現(xiàn)安全問題，可能會(huì)給人們帶來嚴(yán)重的健康及財(cái)產(chǎn)損失，日常安全維護(hù)與鑒定需要非常重視。湖南湖大土木專業(yè)開展主體結(jié)構(gòu)工程檢測、鋼結(jié)構(gòu)工程檢測、地基基礎(chǔ)檢測、建筑幕墻性能檢測、見證取樣檢測、道路工程檢測、隧道與地下工程檢測、橋梁工程檢測、測量工程檢測、室內(nèi)環(huán)境檢測、建筑節(jié)能檢測、機(jī)電工程檢測、給水排水工程檢測等業(yè)務(wù)。加筋擋土墻的適用范圍：加固河堤、圍堰等。長沙重力擋土墻鑒定方案
建筑工程的結(jié)構(gòu)質(zhì)量與人民的生命健康、資財(cái)安全密切相關(guān)，從長遠(yuǎn)來看，它還關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定，關(guān)系到全國的安全和建設(shè)。所以，建筑主體的結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況必須引起足夠的重視和重視。明確質(zhì)量檢測的內(nèi)容：對(duì)建筑工程主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，首先要明確主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn)的主要工作內(nèi)容。其質(zhì)量檢驗(yàn)工作范圍為工程主體結(jié)構(gòu)的鋼筋保護(hù)層數(shù)目和位置；工程施工中砌體、混凝土回彈、鉆芯、砂漿、混凝土強(qiáng)度測試；鋼筋數(shù)量和位置。注重質(zhì)量監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)：強(qiáng)化對(duì)建筑工程主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測隊(duì)伍的培訓(xùn)。從健全崗位責(zé)任制、強(qiáng)化考核與培訓(xùn)機(jī)制、完善工程質(zhì)量監(jiān)督管理體系、加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督體系、完善工程質(zhì)量監(jiān)督手段等方面，努力培養(yǎng)好的建筑工程主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測工作隊(duì)伍，努力培養(yǎng)好的建筑工程主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測工作隊(duì)伍。常德重力式擋土墻鑒定方案常見的重力式擋土墻高度一般在5～6 m以下，大多是采用結(jié)構(gòu)簡單的梯形截面形式。
擋土墻基礎(chǔ)埋置深度：應(yīng)埋置足夠的深度，以保證其穩(wěn)定性。土質(zhì)地基：①無沖刷時(shí)，天然地面以下至少1m（加筋擋墻面板基礎(chǔ)底面不小于 0.6m）；②有沖刷時(shí)，沖刷線以下至少1m。③受凍脹影響時(shí)，應(yīng)在凍結(jié)線以下不少于0.25m。當(dāng)凍深超過1m時(shí)，采用1.25m，但基底應(yīng)夯填一定厚度的砂礫或碎石墊層，墊層底面亦應(yīng)位于凍結(jié)線以下不少于0.25m。巖石地基： 1. 應(yīng)清理表面風(fēng)化層，基礎(chǔ)嵌入基巖的深度不少于 0.15～0.60m （按巖石的堅(jiān)硬程度和抗風(fēng)化能力而定）；2. 當(dāng)風(fēng)化層較厚又難以全部清理，可根據(jù)巖石的風(fēng)化程度及其相應(yīng)的容許承載力將基底埋在風(fēng)化層中。3. 當(dāng)墻前地面橫坡較大時(shí)，應(yīng)留出足夠的襟邊寬度，以防剪切破壞；對(duì)加筋體，則設(shè)寬度不小于 1m 的護(hù)腳。4.當(dāng)擋土墻位于地質(zhì)不良地段，地基土內(nèi)可能出現(xiàn)滑動(dòng)面，應(yīng)將基底埋置在滑動(dòng)面以下 一定深度（抗滑墻埋入穩(wěn)定巖層中的深度應(yīng)不小于 0.5m ，穩(wěn)定土層中不小于 2.0m），或采取其它措施，以防墻隨土體一起滑動(dòng)。
擋土墻的分類：按擋土墻的位置來分劃分：路塹擋土墻：設(shè)置在路塹邊坡底部，主要用于支撐開挖后不能自行穩(wěn)定的山坡，同時(shí)可減少挖方數(shù)量，降低挖方邊坡的高度。
（1）路肩擋土墻：設(shè)置在路肩部位，墻頂是路肩的組成部分，其用途與路堤墻相同。它還可以保護(hù)臨近路線的既有的重要建筑物。
（2）路堤擋土墻：設(shè)置在高填土路提或陡坡路堤的下方，可以防止路堤邊坡或路堤沿基底滑動(dòng)，同時(shí)可以收縮路堤坡腳，減少填方數(shù)量，減少拆遷和占地面積。
（3）山坡?lián)跬翂Γ涸O(shè)置在路塹或路堤上方，用于支撐山坡上可能坍滑的覆蓋層、破碎巖層或山體滑坡。
（4）浸水擋土墻：沿河路堤，在傍水的一側(cè)設(shè)置擋土墻，可以防止水流對(duì)路基的沖刷和侵蝕，也是減少壓縮河床的有效措施。 錨桿的一端與立柱連接，另一端被錨固在山坡深處的穩(wěn)定巖層或土層中。
（1）扶壁式擋土墻：特點(diǎn)：沿懸臂式墻的墻長，隔一定距離加一道扶壁，把立壁與墻踵板連接起來。適用范圍：在高墻時(shí)，較懸臂式經(jīng)濟(jì)，其余同懸臂式擋土墻。
（2）加筋土擋土墻：特點(diǎn)：由面板、拉筋及填料三部分組成，借拉筋與填料之間的摩擦力保持墻身穩(wěn)定；施工簡便，造價(jià)較低，外型美觀；對(duì)地基的適應(yīng)性強(qiáng)，占地少。適用范圍：缺乏石料地區(qū)；適用于石質(zhì)土、砂性土、黃土地區(qū)修建較高的路肩墻；不宜用于受水流沖淹地段。
（3）錨桿擋土墻：特點(diǎn)：由鋼筋混凝土墻面(整體板壁或肋柱及擋板)和錨桿組成，依靠錨固在巖層(或土層)內(nèi)的錨桿的水平拉力承受土壓力，維持全墻平衡；屬輕型結(jié)構(gòu)，材料節(jié)省；基底受力小，基礎(chǔ)要求不高。適用范圍：高路塹墻，高路肩墻，抗滑擋土墻；備有鉆機(jī)、壓漿泵等設(shè)備。
（4）錨定板擋土墻：特點(diǎn)：由鋼筋砼墻面、拉桿和錨定板組成，借埋置在破裂面后穩(wěn)定土層內(nèi)的錨定板和拉桿拉住墻面，保持墻身穩(wěn)定；拼裝簡易、施工快；結(jié)構(gòu)輕便，柔性大。適用范圍：高路肩墻或路堤墻，特別是地基不良時(shí)。 在擋土墻橫斷面中與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背；常德重力式擋土墻鑒定方案
懸壁（臂）式擋土墻適用范圍：地基土質(zhì)差且墻高h(yuǎn)>5m的重要工程；長沙重力擋土墻鑒定方案
沉降伸縮縫：沉降縫設(shè)置目的：為避免地基不均勻沉降引起墻身開裂，須設(shè)置沉降縫，按墻高、地基性質(zhì)變化設(shè)置；伸縮縫設(shè)置目的： 為防止圬工砌體因結(jié)硬收縮和溫度變化產(chǎn)生裂縫，須設(shè)置沉降縫。通常設(shè)在同一位置（合并設(shè)置），稱沉降伸縮縫。
分段設(shè)計(jì)與施工：根據(jù)地形、地基情況 土質(zhì)地基： 每隔 10～15m （加筋土擋墻可達(dá) 30m）設(shè)置 巖石地基：間距可適當(dāng)增大。縫寬： 一般為 2～3cm ，自墻頂做到基底。
① 漿砌擋墻：縫內(nèi)用膠泥填塞；當(dāng)滲水量大或凍害嚴(yán)重地區(qū)，宜用瀝青麻筋或?yàn)r青木板等彈性材料，沿墻內(nèi)、外、頂三方填塞，深度不宜小于 15cm ；當(dāng)填石且凍害不嚴(yán)重時(shí)，可不嵌填材料，但設(shè)空縫。
② 干砌擋墻：接縫兩側(cè)選用平整石塊砌筑，使形成豎直通縫。
③加筋土擋墻沉降縫：采用異形面板，形成直縫，縫寬 1～2cm ，內(nèi)填上述彈性材料。
④鋼筋混凝土懸臂式和扶壁式擋墻伸縮縫：可采用企口縫，間距不超過 30m ，其間設(shè)置表面有 V 形缺口的收縮縫（鋼筋不切斷），間距約 10m 。 長沙重力擋土墻鑒定方案