湖州板載式電流傳感器出廠價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-07

隨著近幾年軟磁材料的發(fā)展和電子元件的成本降低,使得磁通門電流傳感器更加經(jīng)濟(jì),可以和霍爾電流傳感器進(jìn)行媲美。與此同時(shí),對(duì)于直流電流的檢測(cè),磁通門電流傳感器相比霍爾電流傳感器,性能具有更加優(yōu)越的性能。磁通門工作在磁芯交替飽和的狀態(tài),能夠很好地抑制磁場(chǎng)的偏移,使得溫漂和零漂減小。電流的準(zhǔn)確測(cè)量通常需要電流穿過一個(gè)封閉的磁回路,這種形式通常使用分裂夾式裝置,但這種裝置只適合用于測(cè)量單獨(dú)的導(dǎo)線,而無法測(cè)量PCB上的電流蹤跡。英國(guó)TTI公司2013年上市的I-Prober520電流量測(cè)探頭是一款緊湊型手握式探頭,這種探頭與示波器同時(shí)使用。通過擺放探測(cè)器的絕緣探頭用于PCB板電流的追蹤,位于PCB板上的電流蹤跡即被觀察并檢測(cè)到。這款電流探測(cè)器基于磁通門閉環(huán)原理,無需破壞電路結(jié)構(gòu),只需將測(cè)量探頭擺放至被測(cè)導(dǎo)線上即可測(cè)量到電流。該探頭可測(cè)量峰值10mA至20A動(dòng)態(tài)范圍;可測(cè)量頻率帶寬為DC到5MHz。電流傳感器探頭的性能受形狀尺寸參數(shù)以及各項(xiàng)電磁參數(shù)的影響。湖州板載式電流傳感器出廠價(jià)

湖州板載式電流傳感器出廠價(jià),電流傳感器

傳感器激勵(lì)信號(hào)對(duì)探頭和整個(gè)系統(tǒng)都產(chǎn)生很大的影響,一般從頻率穩(wěn)定度、信號(hào)幅值穩(wěn)定度、相位穩(wěn)定度、波形穩(wěn)定度這幾個(gè)方面來考慮激勵(lì)信號(hào)的選擇。此外,激勵(lì)信號(hào)頻率的高低很大程度影響著傳感器的工作性能,頻率太高,則會(huì)增大噪聲;頻率太低則會(huì)降低傳感器的靈敏度,通常,激勵(lì)很好的頻率會(huì)在幾百到幾千赫茲。綜合以上各個(gè)因素,選擇頻率為 9.6KHZ的方波作為傳感器的激勵(lì)信號(hào),同正弦波相比,方波可以由石英晶體直接產(chǎn)生,能比較容易的獲得,且有更好的穩(wěn)定度,更重要的是方波只有正負(fù)電平兩個(gè)電壓幅值,這比正弦波的電壓幅值的穩(wěn)定度要好很多。由晶振和分頻器CD4006組成來產(chǎn)生方波。頻率源產(chǎn)生穩(wěn)定的方波激勵(lì)信號(hào)由耦合電容送給探頭繞組。另外,選用高驅(qū)動(dòng)能力、高精度、低噪聲、低溫漂的運(yùn)放TS922,并采用雙電源供電。福州內(nèi)阻測(cè)試儀電流傳感器廠家?guī)缀跛械挠秒娫O(shè)備都是通過電流傳感器來實(shí)現(xiàn)測(cè)量、檢測(cè)、保護(hù)、反饋控制等功能。

湖州板載式電流傳感器出廠價(jià),電流傳感器

這種積分反饋式電流傳感器不僅解決了變壓器效應(yīng)引起的測(cè)量精度問題,同時(shí)拓寬了測(cè)量頻帶。解決了磁通門只能測(cè)量低頻以及直流的缺點(diǎn)。但是在解決了這一問題的同時(shí),由于引入了另外的兩個(gè)磁芯增加了功耗,增大了體積。另外檢測(cè)電路與傳統(tǒng)磁通門檢測(cè)電路相比并沒有得到簡(jiǎn)化。用磁通門信號(hào)的其他特性對(duì)磁場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量的方法還有峰值時(shí)間差型磁通門(簡(jiǎn) 稱峰差型磁通門)測(cè)量方法,峰差型磁通門需要對(duì)磁通門信號(hào)的幅值位置變化進(jìn)行測(cè) 量,通過這一變化的時(shí)間差值來獲得外界被測(cè)電流值。峰值時(shí)間差法是基于傳統(tǒng)磁通門檢測(cè)的一種測(cè)量方法。

電流測(cè)量是人類觀察和利用電現(xiàn)象的一門歷史悠久并不斷發(fā)展的技術(shù)學(xué)科。無論是在電力、冶金、 化工、機(jī)械和電氣機(jī)車等工業(yè)領(lǐng)域,還是在核物理、大功率電子學(xué)等科學(xué)領(lǐng)域都涉及到交直流大電流的測(cè)量問題國(guó)。電流測(cè)量的覆蓋范圍很廣,對(duì)于電流幅值大小的不同,電流變化特性的不同有著不同的測(cè)量方法。常用的大電流測(cè)量傳感器有電流互感 器、分流器和霍爾傳感器等。電流互感器的基本原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象,當(dāng)一、二次繞組均繞在同一鐵芯上時(shí),給一次繞組輸入電流,由于電磁感應(yīng),會(huì)在二次繞組中感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì),從而產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的二次電流。其優(yōu)點(diǎn)是將一次大電流轉(zhuǎn)變?yōu)檩^小的二次電流并實(shí)現(xiàn)了一次電流與測(cè)量回路的電氣隔離,保障了測(cè)量?jī)x器與測(cè)量人員的安全,然而基于電磁感應(yīng)原理的電流互感器無法進(jìn)行直流電流測(cè)量,在被測(cè)信號(hào)含有直流分量時(shí)極易飽和。自研全自動(dòng)電流傳感器“校準(zhǔn)測(cè)試系統(tǒng)”,提高了產(chǎn)品出廠測(cè)試精度和效率;

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電流精密測(cè)量研究一直以來都是計(jì)量領(lǐng)域的重點(diǎn)研究方向之一。傳統(tǒng)電能計(jì)量領(lǐng)域?qū)τ陔娏鞯木軠y(cè)量或電流傳感器校驗(yàn)往往通過電流比較儀的方式實(shí)現(xiàn),然而傳統(tǒng)的帶鐵芯交流比較儀在直流分量下會(huì)出現(xiàn)磁飽和問題,勵(lì)磁電流補(bǔ)償模塊無法完成直流勵(lì)磁的補(bǔ)償,因此傳統(tǒng)的交流比較儀方法無法完成交直流同時(shí)測(cè)量。中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院的張鐘華院士,提出了基于自激振蕩磁通門原理結(jié)合磁積分器原理的交直流電流檢測(cè)方法,其方案設(shè)計(jì)了三鐵芯四繞組的零磁通閉環(huán)測(cè)量結(jié)構(gòu)[。 其中利用磁積分器進(jìn)行交流諧波信號(hào)的檢測(cè),利用雙鐵芯自激振蕩磁通門傳感器進(jìn)行直流信號(hào)檢測(cè),并設(shè)計(jì)了感應(yīng)紋波抑制電路,從而對(duì)自激振蕩磁通門傳感器進(jìn)行了線性度精度的優(yōu)化。實(shí)時(shí)采集電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池組中電池的端電壓和溫度、充放電電流及電池包總電壓,防止電池過充或過放。青島國(guó)產(chǎn)替代電流傳感器服務(wù)電話

電流精密測(cè)量研究一直以來都是計(jì)量領(lǐng)域的重點(diǎn)研究方向之一。湖州板載式電流傳感器出廠價(jià)

時(shí)間差型磁通門(Residence Time Difference Fluxgate RTD)原理的獲得來源于實(shí)驗(yàn):磁通門調(diào)峰法。調(diào)峰法實(shí)驗(yàn)的具體過程如下:被測(cè)磁場(chǎng)通過磁通門軸向分量,這時(shí)磁通門信號(hào)的輸出便會(huì)發(fā)生一定的偏移。記錄下磁通門輸出信號(hào)在這一時(shí)刻的偏移位置,然后再將被測(cè)磁場(chǎng)移除。將通電線圈放置在與被測(cè)磁場(chǎng)相同的磁通門軸向方向上,從零增大通電線圈電流幅值直到使磁通門信號(hào)的輸出重新移動(dòng)到剛才記錄的位置。通過通電電流的大小以及磁芯上線圈匝數(shù),被測(cè)磁場(chǎng)的大小便可以計(jì)算出來。但是由于當(dāng)時(shí)的頻率計(jì)值等數(shù)字化器件的發(fā)展程度不高,因此磁通門調(diào)峰法實(shí)驗(yàn)只能作為一個(gè)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象來研究而未做更深入的探討。湖州板載式電流傳感器出廠價(jià)

標(biāo)簽: 電流傳感器