佛山車規(guī)級(jí)電流傳感器供應(yīng)商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-06

上世紀(jì)初,羅格夫斯基提出了一種可以用空心線圈測(cè)量磁場(chǎng)強(qiáng)度的方法,并且發(fā)表了論文:TheMeasurementofMagnetMotiveForce,這種線圈被命名為羅氏線圈。在后來(lái)的研究中,Cooper的人證明了可以用羅氏線圈來(lái)測(cè)量脈沖電流,為后來(lái)的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。初期因?yàn)榱_氏線圈對(duì)電流測(cè)量的精度問(wèn)題,人們對(duì)羅氏線圈并不重視,直到上世紀(jì)60年代科學(xué)家改進(jìn)了羅氏線圈的結(jié)構(gòu),從而提高了對(duì)電流測(cè)量精度,羅氏線圈重新得到了重視。到上世紀(jì)80年代,羅氏線圈的研究越發(fā)成熟,基本上實(shí)現(xiàn)了系列化和產(chǎn)業(yè)化,它的應(yīng)用也得到了進(jìn)一步的推廣。羅氏線圈具有其獨(dú)特的結(jié)構(gòu),所以不需要考慮鐵芯所引起的問(wèn)題,相比于傳統(tǒng)電磁式電流互感器,羅氏線圈具有以下優(yōu)勢(shì):1.不需要考慮鐵芯的飽和,線性度好,線圈的測(cè)量范圍非常寬,可以跨越好幾個(gè)數(shù)量級(jí);2.羅氏線圈的自身時(shí)間常數(shù)很小,所以可以用來(lái)測(cè)量較高頻率的電流,也就是說(shuō),可以測(cè)量的電流的頻帶很寬,特殊的設(shè)計(jì)甚至可以達(dá)到數(shù)千兆赫茲;3.線圈的輸出為電壓值,通過(guò)后續(xù)的信號(hào)處理電路,可以方便的實(shí)現(xiàn)數(shù)字化輸出;4.不含鐵芯,所以體積小,重量輕。羅氏線圈作為脈沖電流傳感器具有優(yōu)勢(shì),可以說(shuō),羅氏線圈是對(duì)脈沖電流測(cè)量的優(yōu)勢(shì)選項(xiàng)。使用高質(zhì)量的分流器:選擇具有高精度和低溫度系數(shù)的分流器,能夠更好地保持電流的分配比例。佛山車規(guī)級(jí)電流傳感器供應(yīng)商

佛山車規(guī)級(jí)電流傳感器供應(yīng)商,電流傳感器

無(wú)錫納吉伏研發(fā)的新型電流傳感器的具體工作過(guò)程如下:當(dāng)被測(cè)電流穿過(guò)磁芯中心,磁芯中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流。如果被測(cè)電流中既包含高頻分量也包含低頻分量那么就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)頻率的感應(yīng)電流,感應(yīng)得到的高頻分量會(huì)通過(guò)高通濾波器,而低頻分量則會(huì)被低通濾波器選擇。此時(shí)低頻感應(yīng)電流便會(huì)流過(guò)采樣電阻Rsi,當(dāng)磁芯飽和后次級(jí)電流便會(huì)迅速增大從而使釆樣電阻上的釆樣電壓大于單限比較器閾值電壓。此時(shí)或門電路輸出高電平觸發(fā)D觸發(fā)器時(shí)鐘端,D觸發(fā)器輸出轉(zhuǎn)換,進(jìn)而轉(zhuǎn)換H橋逆變電路開(kāi)關(guān)狀態(tài)。此時(shí)次級(jí)電流is的方向發(fā)生改變,磁芯退飽和。被測(cè)電流感應(yīng)的電流中的高頻分量通過(guò)高通濾波器,同樣地,當(dāng)磁芯飽和至預(yù)設(shè)情形時(shí),釆樣電阻電壓增大至大于雙限電壓比較器的預(yù)設(shè)電壓,這時(shí)雙限電壓比較器便會(huì)產(chǎn)生高電平進(jìn)而控制H橋逆變電路的開(kāi)關(guān)狀態(tài)(與低頻側(cè)工作過(guò)程相同)。南京漏電保護(hù)電流傳感器服務(wù)電話如果沒(méi)有對(duì)于鐵磁材料磁導(dǎo)率和飽和特性的研究、沒(méi)有低矯頑力高磁導(dǎo)率軟磁材料問(wèn)世、沒(méi)有諧波分析儀檢測(cè);

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無(wú)錫納吉伏公司結(jié)合自激振蕩磁通門技術(shù)與傳統(tǒng)電流比較儀結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)了新型交直流電流傳感器。通過(guò)分析新型交直流傳感器的誤差來(lái)源,對(duì)傳統(tǒng)單鐵芯自激振蕩磁通門傳感器進(jìn)行改進(jìn),提出了雙鐵芯結(jié)構(gòu)自激振蕩磁通門傳感器,同時(shí)對(duì)解調(diào)電路進(jìn)行了優(yōu)化。并建立了新型交直流電流傳感器穩(wěn)態(tài)誤差模型,為優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)以減小交直流比例誤差提供理論依據(jù)。依據(jù)上述研究,通過(guò)鐵芯選型、繞組設(shè)計(jì)、零磁通交直流檢測(cè)器電路、誤差控制電路、電流反饋電路和電磁屏蔽設(shè)計(jì),研制了一臺(tái)500A雙鐵芯三繞組低成本交直流電流傳感器樣機(jī)。

電力電子技術(shù)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及國(guó)家重要領(lǐng)域的重要技術(shù)支持,是信息與能源 轉(zhuǎn)換的結(jié)合,是實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保和提高人民生活質(zhì)量的重要技術(shù)手段。在完成現(xiàn)今國(guó)家 “發(fā)展新能源”和“節(jié)能減排”基本國(guó)策的過(guò)程中起著極其關(guān)鍵的作用。新能源、 節(jié)能環(huán)保、新能源汽車、新材料、生物、裝備制造、新一代信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的發(fā) 展,都離不開(kāi)電力電子技術(shù)的有力保障。電力電子技術(shù)是智能電網(wǎng)的助推器,以靈活交流輸電(FACTS)技術(shù)、高壓直流(HVDC)輸電技術(shù)、輕型高壓直流輸電技術(shù)、定制 電力(custom power)技術(shù)和能量轉(zhuǎn)換技術(shù)為特點(diǎn)先進(jìn)電力電子技術(shù)越來(lái)越地應(yīng)用于國(guó)家電網(wǎng)中,它是創(chuàng)建安全可靠智能電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)和方法。電力電子技術(shù)在 產(chǎn)生、輸送、分配和使用電能的全過(guò)程中均得到了大量而關(guān)鍵的應(yīng)用。電流精密測(cè)量研究一直以來(lái)都是計(jì)量領(lǐng)域的重點(diǎn)研究方向之一。

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自激振蕩磁通門傳感器其穩(wěn)定性與采樣電阻 RS 穩(wěn)定性密切相關(guān)。 影響采樣電阻 RS  穩(wěn)定性的主要因素為阻值精度及溫度系數(shù)。因此需要選擇溫度系數(shù)較 小, 阻值精度高的采樣電阻。在滿足同樣額定功率情形下, 由于采樣電阻越大, 功耗越 大, 因此選擇阻值較小的采樣電阻有利于解決溫升導(dǎo)致的穩(wěn)定性變差問(wèn)題, 但傳感器整 體功耗會(huì)有所增加,因此需要選擇合適的采樣電阻阻值。自激振蕩磁通門傳感器靈敏度 SD 主要取決于一次繞組匝數(shù) Np 及激磁繞組匝數(shù) N1 之比及采樣電阻 RS 阻值大小。選擇較大阻值的采樣電阻可以提高 自激振蕩磁通門傳感器靈敏度 SD ,但為了提高自激振蕩磁通門傳感器的線性度及穩(wěn)定 性,適宜選取較小阻值的采樣電阻。而從信噪比角度考慮, 采樣電阻不宜取值太小。因 此在設(shè)計(jì)自激振蕩磁通門傳感器及終新型交直流傳感器時(shí)需要對(duì)這些關(guān)鍵性能進(jìn)行 取舍后,綜合考慮以選擇合適的電路參數(shù)。當(dāng)無(wú)被測(cè)電流時(shí),激勵(lì)磁場(chǎng)周期性作用于磁芯上,磁芯的狀態(tài)將周期性地雙穩(wěn)態(tài)勢(shì)能函數(shù)的這兩個(gè)穩(wěn)態(tài)點(diǎn)之間。揚(yáng)州新能源電流傳感器發(fā)展現(xiàn)狀

磁通門電流傳感器確實(shí)具有很強(qiáng)的抗干擾能力。這種抗干擾能力主要?dú)w功于它的激勵(lì)磁場(chǎng)持續(xù)振蕩的特性。佛山車規(guī)級(jí)電流傳感器供應(yīng)商

其中Ith為鐵芯C1飽和閾值電流,其大小取決于非線性鐵芯C1磁性參數(shù),具體表達(dá)式如下:I=Ψth=N1BsSthLL(2-41)其中Ψth為飽和閾值磁通量,BS為飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度,S為鐵芯截面面積。將式(2-41)帶入式(2-40)化簡(jiǎn)后可得:T=4NBS1sVout(2-42)由式(2-42)可知,激磁電壓周期只是與鐵芯材料飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度BS及截面積S,激磁繞組匝數(shù)N1和激磁電壓峰值Vout有關(guān)。通過(guò)選擇合適磁性材料的鐵芯,并設(shè)計(jì)相關(guān)幾何參數(shù),激磁激磁繞組匝數(shù)N1和激磁電壓峰值Vout即可對(duì)檢測(cè)帶寬進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)。佛山車規(guī)級(jí)電流傳感器供應(yīng)商

標(biāo)簽: 電流傳感器