花費(fèi)在托盤(pán)購(gòu)買(mǎi)、管理和維修上的成本，對(duì)一家工廠來(lái)講是一筆開(kāi)銷(xiāo)，如果能省掉的話，就自然砍掉了。 自購(gòu)?fù)斜P(pán)是重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，那么有沒(méi)有其他的模式呢？管理者或許可以嘗試托盤(pán)租賃的方式。 托盤(pán)租賃在國(guó)內(nèi)也不是一個(gè)新物種了，行業(yè)里已經(jīng)有一些外資和民營(yíng)托盤(pán)租賃服務(wù)公司，在大力推廣這方面的業(yè)務(wù)。 如果使用租賃的方式，工廠就不需要進(jìn)行一次性的投入，而是按照使用次數(shù)進(jìn)行付費(fèi)，計(jì)入物流費(fèi)用里，這樣就可以節(jié)省下很多流動(dòng)資金。 托盤(pán)的回收管理也可以完全交給租賃服務(wù)商解決，這些專(zhuān)業(yè)的公司通常建立起了共享托盤(pán)池，依靠為數(shù)眾多的客戶(hù)和業(yè)務(wù)資源，使得托盤(pán)在池子內(nèi)形成一個(gè)“租用——?dú)w還”的閉環(huán)。木制托盤(pán)的缺陷主要存在于衛(wèi)生/潔凈度及生產(chǎn)穩(wěn)定性等方面。松江叉車(chē)托盤(pán)在哪買(mǎi)
托盤(pán)和木托盤(pán)有什么區(qū)別？哪種托盤(pán)更好？ 目前，市面上的托盤(pán)種類(lèi)比較多，主要以托盤(pán)和木托盤(pán)為主。隨著電商的快速發(fā)展，物流行業(yè)也迅速崛起，傳統(tǒng)木質(zhì)托盤(pán)不能夠滿(mǎn)足各行業(yè)發(fā)展的需求，而托盤(pán)以強(qiáng)大的自身優(yōu)勢(shì)，受到大眾的認(rèn)可，并且快速占據(jù)了主導(dǎo)地位。 托盤(pán)和木托盤(pán)的區(qū)別： 1、托盤(pán)的重量 托盤(pán)與木托盤(pán)一個(gè)明顯的區(qū)別就是托盤(pán)的重量，托盤(pán)重量比木質(zhì)托盤(pán)重量輕好多，搬運(yùn)起來(lái)更方便，節(jié)省了人力成本。 2、托盤(pán)的承重 托盤(pán)承重性能要比木質(zhì)托盤(pán)好，并且抗摔耐磨，延展收縮性能好。托盤(pán)的使用壽命是木質(zhì)托盤(pán)的幾十倍，減少了更換的頻率，節(jié)約了投入成本。上海浦東木制托盤(pán)哪家好木托盤(pán)是現(xiàn)代工商業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及包裝的重要工具。
托盤(pán)目前存在的問(wèn)題： 1.使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)。托盤(pán)本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說(shuō)托盤(pán)是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤(pán)不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，只局限于企業(yè)內(nèi)部。 2.受托盤(pán)周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過(guò)程成本過(guò)高。從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤(pán)都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多次人工搬運(yùn)裝卸，極大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。 3.難以與國(guó)際規(guī)格接軌。由于目前托盤(pán)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國(guó)的托盤(pán)使用不能與國(guó)際運(yùn)輸器具如國(guó)際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國(guó)際運(yùn)輸工具，不得不向托盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤(pán)，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
托盤(pán)的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)： 按托盤(pán)材質(zhì)、用途、臺(tái)面、叉車(chē)的叉入方式和結(jié)構(gòu)區(qū)分，托盤(pán)有種種類(lèi)型。尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，由于托盤(pán)作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定，所以各國(guó)更紛紛研制了多種多樣的專(zhuān)門(mén)的托盤(pán)。比如平板玻璃集裝托盤(pán)、輪胎專(zhuān)門(mén)的托盤(pán)、長(zhǎng)尺寸物托盤(pán)和油桶專(zhuān)門(mén)的托盤(pán)等等。 正是由于托盤(pán)的種類(lèi)繁多，具有較廣的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，具有很重要的銜接功能，所以，托盤(pán)雖然只是一個(gè)小小的器具，但其規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車(chē)廂尺寸、集裝單元尺寸的重點(diǎn)。平托盤(pán)是托盤(pán)的一種。平托盤(pán)幾乎是托盤(pán)的代名詞。
木托盤(pán)，是以天然木材為原料制造的托盤(pán)。是現(xiàn)在使用較廣的托盤(pán)。托盤(pán)是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運(yùn)單元物資和小數(shù)量的物資。托盤(pán)的種類(lèi)主要有木質(zhì)的，的，金屬等材料木質(zhì)是現(xiàn)在使用較廣的，因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、結(jié)實(shí)。木托盤(pán)結(jié)合體包裝是一類(lèi)關(guān)鍵的結(jié)合包裝，它差別于一般運(yùn)輸包裝件的特性，使貨物在任何時(shí)刻都處在可轉(zhuǎn)到健身運(yùn)動(dòng)的情況，使靜態(tài)數(shù)據(jù)的貨物變?yōu)閯?dòng)態(tài)性的貨物；并且，從對(duì)貨物的維護(hù)作用看來(lái)，木托盤(pán)在商品貨物，尤其是針對(duì)一些較為高精密的儀器設(shè)備的存儲(chǔ)和運(yùn)輸中，在儀器設(shè)備底端放上這類(lèi)木托盤(pán)，隨后連著托盤(pán)和儀器設(shè)備一起放進(jìn)到木箱包裝中，能夠具有維護(hù)的作用。選擇托盤(pán)的載荷能力時(shí)要了解托盤(pán)的使用功能。上海浦東木制托盤(pán)哪家好
在木托盤(pán)的制造中，有人認(rèn)為只有幾塊木頭可以拼湊和釘牢，其實(shí)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。松江叉車(chē)托盤(pán)在哪買(mǎi)
木托盤(pán)的缺點(diǎn)：其難題關(guān)鍵存有與環(huán)境衛(wèi)生/潔凈度等級(jí)及生產(chǎn)制造可靠性等層面。 ①木料易返潮、長(zhǎng)霉、生蟲(chóng)，且沒(méi)法清理。除此之外，其表層木渣掉下來(lái)及螺絲生銹的難題也沒(méi)法擺脫。 ②因?yàn)槟玖鲜翘烊徊牧?，其品質(zhì)受地區(qū)氣候等各個(gè)方面危害，就算是同一批原材料，在干燥度、風(fēng)裂等層面亦難以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。 ③木質(zhì)托盤(pán)使用期較短，基本應(yīng)用下周轉(zhuǎn)次數(shù)約在200—300次。 ④一樣因?yàn)榄h(huán)境衛(wèi)生緣故（主要是天牛蟲(chóng)的損害），自一九九八年期英國(guó)及歐盟國(guó)家對(duì)我國(guó)出口用木質(zhì)托盤(pán)陸續(xù)傳出限令，木托盤(pán)須經(jīng)蒸熏等方式解決后才可出入口。蒸熏所需時(shí)間及花費(fèi)均很大（一般需兩天，花費(fèi)為成本費(fèi)的20％上下），且蒸熏常用藥物（如溴化鉀醇等）又為危害中藥制劑。除此之外，出入口應(yīng)用后的拖盤(pán)需由承運(yùn)商承擔(dān)運(yùn)出或作銷(xiāo)毀解決。這巨大危害了一次性木質(zhì)托盤(pán)的運(yùn)用。 ⑤木托盤(pán)對(duì)木料的要求導(dǎo)致了對(duì)自然資源的極大耗費(fèi)乃至毀壞。從發(fā)展趨向看，其原材料資源將日漸匱乏。松江叉車(chē)托盤(pán)在哪買(mǎi)