木托盤(pán)的缺點(diǎn)：其難題關(guān)鍵存有與環(huán)境衛(wèi)生/潔凈度等級(jí)及生產(chǎn)制造可靠性等層面。 ①木料易返潮、長(zhǎng)霉、生蟲(chóng)，且沒(méi)法清理。除此之外，其表層木渣掉下來(lái)及螺絲生銹的難題也沒(méi)法擺脫。 ②因?yàn)槟玖鲜翘烊徊牧?，其品質(zhì)受地區(qū)氣候等各個(gè)方面危害，就算是同一批原材料，在干燥度、風(fēng)裂等層面亦難以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。 ③木質(zhì)托盤(pán)使用期較短，基本應(yīng)用下周轉(zhuǎn)次數(shù)約在200—300次。 ④一樣因?yàn)榄h(huán)境衛(wèi)生緣故（主要是天牛蟲(chóng)的損害），自一九九八年期英國(guó)及歐盟國(guó)家對(duì)我國(guó)出口用木質(zhì)托盤(pán)陸續(xù)傳出限令，木托盤(pán)須經(jīng)蒸熏等方式解決后才可出入口。蒸熏所需時(shí)間及花費(fèi)均很大（一般需兩天，花費(fèi)為成本費(fèi)的20％上下），且蒸熏常用藥物（如溴化鉀醇等）又為危害中藥制劑。除此之外，出入口應(yīng)用后的拖盤(pán)需由承運(yùn)商承擔(dān)運(yùn)出或作銷(xiāo)毀解決。這巨大危害了一次性木質(zhì)托盤(pán)的運(yùn)用。 ⑤木托盤(pán)對(duì)木料的要求導(dǎo)致了對(duì)自然資源的極大耗費(fèi)乃至毀壞。從發(fā)展趨向看，其原材料資源將日漸匱乏。托盤(pán)的種類(lèi)繁多，具有較廣的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性。上海松江木制托盤(pán)廠(chǎng)
木托盤(pán)以原木為材料，進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，消除內(nèi)應(yīng)力，然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射釘（個(gè)別情況采用螺母結(jié)構(gòu)）將型材板塊裝訂成半成品托盤(pán)，較后進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟處理。 原木材料：目前國(guó)內(nèi)木托盤(pán)的材料主要有松木、鐵杉、冷杉以及其他雜類(lèi)硬木，不同的材料指代托盤(pán)的不同使用性能。歐洲托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。 優(yōu)點(diǎn)：精確度高、不易變形，用強(qiáng)度高的螺釘加固，不會(huì)起釘，牢固性好。倉(cāng)庫(kù)托盤(pán)工廠(chǎng)建立托盤(pán)共享系統(tǒng)有利于降低全社會(huì)物流成本。
托盤(pán)作為物流運(yùn)作過(guò)程中重要的裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備，與叉車(chē)配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。托盤(pán)給現(xiàn)代物流業(yè)帶來(lái)的效益主要體現(xiàn)在：可以實(shí)現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，保護(hù)物品，方便物流和商流，托盤(pán)又名棧板。托盤(pán)按作用分，至少兩種，一種為日?？谡Z(yǔ)中的托盤(pán)，端飯菜時(shí)放置碗盞的盤(pán)子。另外一種是物流用的托盤(pán)。作為日常用托盤(pán)，放些盤(pán)碗等。物流上的托盤(pán)，按材質(zhì)、用途、臺(tái)面、叉車(chē)的叉入方式和結(jié)構(gòu)區(qū)分，托盤(pán)有多種類(lèi)型。尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，由于托盤(pán)作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定，使用率越來(lái)越大。
如何正確選擇合適的木托盤(pán)？有的客戶(hù)在選擇的時(shí)候都是有不確定性的，不知道自己到底是要什么樣的托盤(pán)，所以現(xiàn)在就給大家簡(jiǎn)單介紹下。 首先我們可以從木托盤(pán)的結(jié)構(gòu)選擇：木托盤(pán)有不同的結(jié)構(gòu)方式，根據(jù)叉車(chē)的貨叉特點(diǎn)、承載要求以及其他應(yīng)用工況要求來(lái)選擇。托盤(pán)的結(jié)構(gòu)直接影響到托盤(pán)的使用效率，適合的結(jié)構(gòu)能夠充分發(fā)揮叉車(chē)高效率作業(yè)的特點(diǎn)。托盤(pán)作為木地板，即托盤(pán)在裝車(chē)貨品后不容易挪動(dòng)，而總是具有防水防潮的功效。能夠挑選構(gòu)造簡(jiǎn)易、成本費(fèi)較低的托盤(pán)，如簡(jiǎn)易的塑膠托盤(pán)，但是留意托盤(pán)的靜荷載。用以運(yùn)送、運(yùn)送和裝卸搬運(yùn)的托盤(pán)應(yīng)取用高韌性、大動(dòng)載荷的托盤(pán)。這類(lèi)托盤(pán)必須不斷應(yīng)用，并與電動(dòng)叉車(chē)一塊兒應(yīng)用。平托盤(pán)是托盤(pán)的一種。平托盤(pán)幾乎是托盤(pán)的代名詞。
據(jù)悉，目前標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)的使用率，澳大利亞為95%，美國(guó)為55%，歐洲為70%，日本為35%，韓國(guó)約為27%。在美國(guó)、日本，托盤(pán)是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)，國(guó)家為推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化、提高托盤(pán)的利用率，相繼出臺(tái)了多項(xiàng)鼓勵(lì)政策和優(yōu)惠措施。而中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)使用率的提高還有很長(zhǎng)的一段路要走。 對(duì)應(yīng)于新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作尚未進(jìn)行。但修訂原則已經(jīng)有了：一來(lái)，沒(méi)有必要提出上述IS06種以外的規(guī)格；第二，中國(guó)也不宜同時(shí)推行6種規(guī)格，而應(yīng)根據(jù)國(guó)情確定推行的重點(diǎn)，選定l～2種規(guī)格作為推行的標(biāo)準(zhǔn)，逐步加大標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的使用比重。 目前，中國(guó)已成立兩個(gè)關(guān)于托盤(pán)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，分別為中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)專(zhuān)業(yè)會(huì)。兩個(gè)機(jī)構(gòu)將一起組織和協(xié)調(diào)中國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。木托盤(pán)質(zhì)地輕盈，結(jié)實(shí)耐用，價(jià)格低廉，容易制作，便于維修，而且碼放貨物不打滑，不易損傷貨物。松江叉車(chē)托盤(pán)批發(fā)
托盤(pán)作業(yè)的實(shí)行，使倉(cāng)庫(kù)建筑的形式、船舶的構(gòu)造、鐵路和其他運(yùn)輸方式的裝卸設(shè)施以及管理組織都發(fā)生變化。上海松江木制托盤(pán)廠(chǎng)
建立托盤(pán)共享系統(tǒng)有利于改善物流服務(wù)質(zhì)量。 建立托盤(pán)共享系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)托盤(pán)聯(lián)運(yùn)和機(jī)械化作業(yè)，既可以有效避免人工搬運(yùn)造成的貨物損毀，也可以避免貨物未能有效集裝所造成的計(jì)數(shù)差錯(cuò)。例如可仿效歐洲物流的普遍做法，在產(chǎn)品一下生產(chǎn)線(xiàn)就集裝在標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)上，采用托盤(pán)專(zhuān)門(mén)的包裝機(jī)械對(duì)托盤(pán)上的貴重貨物和普通貨物分別用不透明和透明薄膜進(jìn)行封裝，貨物在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中一旦開(kāi)封，就難以復(fù)原，很容易識(shí)別，可以有效地解決中國(guó)物流落后的一來(lái)大難題：“商品的損毀、丟失，鐵路、公路運(yùn)輸中存在許多人工操作而經(jīng)常出現(xiàn)貨物堆放錯(cuò)誤、損毀和被盜”。這將有效地改善中國(guó)物流服務(wù)質(zhì)量。上海松江木制托盤(pán)廠(chǎng)