連云港歐式起重機(jī)生產(chǎn)廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-29

簡(jiǎn)易梁橋式又稱梁式起重機(jī),其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機(jī)類似。起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡(jiǎn)單截面梁,用手拉葫蘆或電動(dòng)葫蘆配上簡(jiǎn)易小車作為起重小車,小車一般在工字梁的下翼緣上運(yùn)行。橋架可以沿高架上的軌道運(yùn)行,也可沿懸吊在高架下面的軌道運(yùn)行,這種起重機(jī)稱為懸掛梁式起重機(jī)。橋式起重機(jī)起重量有5、10(單鉤)、15/3、20/5、30/5、50/lO、75/20、100/20、125/20、150/30、200/30、250/30t(雙鉤)等多種。數(shù)字中的分子為主鉤起重量,分母為副鉤起重量。如15t/3t起重機(jī)是指主鉤的額定起重量為15t,副鉤的額定起重量為3t。主端梁連桿可以用**度螺栓組裝,組裝精度高,運(yùn)輸管理方便。連云港歐式起重機(jī)生產(chǎn)廠家

總起重量為起重機(jī)能吊起的物料連同可分吊具和長(zhǎng)期固定在起重機(jī)上的吊具(包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物)的質(zhì)量總和。有效起重量為起重機(jī)能吊起的物料的凈質(zhì)量。起重機(jī)標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量,通常都是指起重機(jī)的額定起重量,應(yīng)醒目表示在起重機(jī)結(jié)構(gòu)的明顯位置上。對(duì)于臂架類型起重機(jī)來(lái)說(shuō),其額定起重量是隨幅度而變化的,其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是最大起重量。帶可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)的起重機(jī),其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量,允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。常州潔凈室起重機(jī)報(bào)價(jià)在柔性起重機(jī)的控制系統(tǒng)中,要注意控制,防止吊鉤打滑。

歐式起重機(jī),具有自重輕,結(jié)構(gòu)小巧,能耗較低,在橋架上設(shè)置一臺(tái)小車及起升機(jī)構(gòu),小車可以前后運(yùn)行,大車運(yùn)行等機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn),歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至墻面的極限距離小,凈空高度比較低,科力起重機(jī)更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕,輪壓小的特點(diǎn),新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小,功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資,以及長(zhǎng)期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。歐式起重機(jī)天車歐式行車行吊結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主梁部分1、主梁采用優(yōu)化設(shè)計(jì),自重輕,結(jié)構(gòu)合理;2、主梁為箱形梁或H型梁結(jié)構(gòu),由鋼板焊接成型;3、鋼板材料為國(guó)內(nèi)鋼材(Q235B);4、垂直繞度為按中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);5、所有鋼板進(jìn)行拋丸預(yù)處理,達(dá)到6、焊接前仔細(xì)檢查和清潔鋼板,通常由自動(dòng)焊機(jī)時(shí)行焊接(MIG或半自動(dòng)焊);7、主焊縫均進(jìn)行無(wú)損探傷;端梁部分1、端梁材質(zhì)為國(guó)內(nèi)鋼材料6Mn;2、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型,成型后的端梁在數(shù)控機(jī)床一次定位加工,達(dá)到允許的偏差范圍,確保民族尺寸精度和配合公差。

由于工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,生產(chǎn)效率日益提高,以及產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中物料裝卸搬運(yùn)費(fèi)用所占比例逐漸增加,促使大噸位工業(yè)起重機(jī)的需求量不斷增長(zhǎng)。在起重量大、工作等級(jí)制度要求高、工作速度快的需求下,客戶對(duì)起重機(jī)的可靠性和降低能耗指標(biāo)提出了更高的要求。在某些行業(yè)或者高頻繁的貨物搬運(yùn),工位起重機(jī)的大幅度搖擺增加了工作周期時(shí)間,無(wú)法滿足用戶對(duì)高頻繁,高節(jié)奏的生產(chǎn)需求,加大了作業(yè)成本。當(dāng)工業(yè)起重機(jī)在完成大型模具的吊裝或其它大重型的貨物時(shí),要求實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)的功能,以實(shí)現(xiàn)將物料運(yùn)輸?shù)綔?zhǔn)確位置。安裝防搖擺功能的EW歐式起重機(jī)可準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。點(diǎn)動(dòng)又稱寸動(dòng),提供一種以高精度接近負(fù)載目的地的方法??梢酝瑫r(shí)適用于起升和水平運(yùn)行?!包c(diǎn)動(dòng)范圍”可預(yù)設(shè)在2至100毫米范圍內(nèi)。安裝防搖擺系統(tǒng),系統(tǒng)具有精確點(diǎn)動(dòng)功能,可準(zhǔn)確將物料運(yùn)輸?shù)綔?zhǔn)確位置,當(dāng)負(fù)載放置位置要求非常精確時(shí),使用該功能可提高生產(chǎn)率和安全性。柔性起重機(jī)的特點(diǎn)是懸掛在吊鉤上或空間中其他抓地力裝置上的重型物體的垂直或水平運(yùn)動(dòng)。

單主梁門式起重機(jī)的主梁在制造和使用方面更加“不自然”,因?yàn)樗枰恍┎牧纤胶秃附右螅约皩?duì)操作使用的高要求。需要保護(hù)可靠的變頻技術(shù)。與傳統(tǒng)的電動(dòng)單梁起重機(jī)相比,主梁具有鮮明的時(shí)代特征,設(shè)計(jì)厚實(shí),堅(jiān)固耐用。當(dāng)然,傳統(tǒng)的電動(dòng)數(shù)位起重機(jī)的主梁可以加上現(xiàn)代的逆變器技術(shù)和整體的介質(zhì)鉆孔和凍結(jié)技術(shù)而達(dá)到類似的高度;但是不可避免的是需要騰出空間。它的高度低,葫蘆很容易向側(cè)面擺動(dòng)。簡(jiǎn)而言之,兩節(jié)電動(dòng)單梁起重機(jī)需要根據(jù)施工條件和使用環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格選擇。隨著焊接技術(shù)的進(jìn)步,通過(guò)使用焊接機(jī)器人在狹窄的空間內(nèi)進(jìn)行焊接工作成為可能,并且焊接質(zhì)量也得到了改善,這對(duì)于這兩種類型的立柱構(gòu)造都是很好的材料??梢詳U(kuò)大汽車起重機(jī)的作業(yè)空間。鎮(zhèn)江防爆起重機(jī)價(jià)格

歐式起重機(jī)基于歐洲輕量化、模塊化的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),使整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、高度降低,節(jié)能節(jié)能。連云港歐式起重機(jī)生產(chǎn)廠家

查橋式起重機(jī)各聯(lián)軸節(jié)有無(wú)松動(dòng)甚至“滾鍵”。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無(wú)異常磨損,對(duì)齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差,在兩軸之間有較大偏移量的情況下,表現(xiàn)為短時(shí)間內(nèi)整個(gè)齒圈很快會(huì)磨禿。在起升機(jī)構(gòu)中如有此種情形,易發(fā)生嚴(yán)重事故。檢查橋式起重機(jī)減速器主要看其是否漏油。運(yùn)行時(shí)箱體內(nèi)有異響,就要打開(kāi)箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過(guò)大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致。電氣:①檢查各限位開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠;③檢查電器箱中各電器動(dòng)作是否靈敏可靠;③檢查電動(dòng)機(jī)、電鈴、導(dǎo)線是否安全可靠;④檢查信號(hào)燈是否良好。連云港歐式起重機(jī)生產(chǎn)廠家