2023年日本公取委（全名：公正取引委員會(huì)）經(jīng)濟(jì)貿(mào)易局貿(mào)易課課長(zhǎng)和東京報(bào)關(guān)調(diào)查室主任分別進(jìn)行了演講，圍繞2022年5月發(fā)表的《關(guān)于濫用優(yōu)勢(shì)地位的規(guī)定概要和托運(yùn)人與物流公司之間的交易調(diào)查結(jié)果》主題進(jìn)行討論。討論會(huì)中，已經(jīng)就“托運(yùn)人要求報(bào)關(guān)行提前繳納進(jìn)口貨物的關(guān)稅和消費(fèi)稅可能會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題”這個(gè)點(diǎn)達(dá)成了一致性調(diào)查結(jié)論。并且，日本稅務(wù)局和海關(guān)將加強(qiáng)與報(bào)關(guān)行和電商平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商的合作與協(xié)作，以適當(dāng)應(yīng)對(duì)電子商務(wù)相關(guān)新商業(yè)模式的出現(xiàn)，而且，日本海關(guān)和稅務(wù)預(yù)計(jì)還要對(duì)申報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步升級(jí)。該系統(tǒng)將于2020年關(guān)稅修訂的第5年進(jìn)行審查（也就是2025年），并計(jì)劃考慮NACCS（進(jìn)出口及港口相關(guān)信息系統(tǒng)）更新的時(shí)機(jī)來(lái)實(shí)施。也就是說(shuō)，日本海關(guān)和日本稅務(wù)已經(jīng)早就注意到了這個(gè)問(wèn)題，且還有更高級(jí)別的日本公正取引委員會(huì)介入，整個(gè)推進(jìn)過(guò)程是有序的，按部就班在實(shí)施的，一切都是意料之中的事。除了以上政策實(shí)施步驟之外，日本海關(guān)留意到現(xiàn)有電商貨物急劇增加，對(duì)日本關(guān)稅和消費(fèi)稅的影響，以及偷逃關(guān)稅會(huì)造成對(duì)本土賣家的不合理沖擊，也是做出以上調(diào)整策略的重要原因。日本專線物流華豹國(guó)際將為廣大跨境日本電商賣家提供高性價(jià)比，專業(yè)化，合規(guī)化的跨境物流服務(wù)。日本物流專線的物流企業(yè)注重節(jié)能減排，為環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)。汕頭亞馬遜日本專線
日本作為世界三大經(jīng)濟(jì)體之一，其跨境物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。日本的跨境物流主要包括進(jìn)口物流和出口物流兩個(gè)方面。在進(jìn)口物流方面，日本依賴于海運(yùn)、航空運(yùn)輸和陸路運(yùn)輸?shù)榷喾N方式。日本的主要港口如東京、大阪和神戶等都設(shè)有專門的進(jìn)口物流中心，以便處理海外貨物的清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等環(huán)節(jié)。此外，日本的航空貨運(yùn)業(yè)也十分發(fā)達(dá)，東京成田機(jī)場(chǎng)和大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)是日本主要的國(guó)際貨運(yùn)樞紐，提供全球范圍內(nèi)的航空貨運(yùn)服務(wù)。此外，日本還通過(guò)陸路運(yùn)輸與鄰國(guó)韓國(guó)、中國(guó)等進(jìn)行跨境物流合作，以便實(shí)現(xiàn)貨物的快速運(yùn)輸。在出口物流方面，日本的跨境物流主要以海運(yùn)為主。日本的港口設(shè)施完善，海運(yùn)公司眾多，可以提供多樣化的出口物流服務(wù)。此外，日本還通過(guò)與其他國(guó)家的物流公司合作，提供全球范圍內(nèi)的物流解決方案，以滿足客戶的需求?？偟膩?lái)說(shuō)，日本的跨境物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，主要依賴于海運(yùn)、航空運(yùn)輸和陸路運(yùn)輸?shù)榷喾N方式。日本的物流基礎(chǔ)設(shè)施完善，物流公司眾多，可以提供高效、可靠的物流服務(wù)。華豹國(guó)際物流專注日本專線多年，歡迎致電咨詢！珠海電商日本專線包稅華豹國(guó)際日本物流專線注重社會(huì)責(zé)任，積極回饋社會(huì)。
樂(lè)天占日本電商市場(chǎng)份額28%，是日本頭部電商平臺(tái)之一。去年，受通脹影響，消費(fèi)者購(gòu)買欲望下降，電商平臺(tái)業(yè)績(jī)下滑明顯，然而在這種背景下，日本樂(lè)天在2022年仍達(dá)到5.6兆日元的電商交易總額，同比增長(zhǎng)12.3%?！耙W(wǎng)購(gòu)，上樂(lè)天市場(chǎng)”已經(jīng)成為很多日本消費(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣。如今歐美電商競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，東南亞、拉美等新興市場(chǎng)在物流等諸多方面仍有待完善，短期內(nèi)難見(jiàn)成效。在這種背景下，中國(guó)跨境賣家通過(guò)樂(lè)天市場(chǎng)，布局電商規(guī)模大、居民購(gòu)買能力強(qiáng)、物流成本低的日本市場(chǎng)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過(guò)，對(duì)入駐平臺(tái)的中國(guó)賣家，周洋也提出了三點(diǎn)建議：一是要擁有質(zhì)量的產(chǎn)品，能針對(duì)日本消費(fèi)市場(chǎng)的特性研發(fā)和改進(jìn)產(chǎn)品；二是要有堅(jiān)實(shí)的團(tuán)隊(duì)，在運(yùn)營(yíng)和服務(wù)上，盡可能本土化，以細(xì)致貼心的日式服務(wù)進(jìn)行應(yīng)對(duì)；三是要有完善的物流保障，盡可能在日本設(shè)立海外倉(cāng)或者利用樂(lè)天店鋪物流支援服務(wù)“樂(lè)天超級(jí)物流RSL”。華豹國(guó)際物流擁有多年日本專線空海運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和穩(wěn)定的倉(cāng)位保障，可做日本空海運(yùn)包稅，超大件，小包，一件代發(fā)，整柜，拼箱等配送服務(wù)，滿足中國(guó)各個(gè)港口出貨需求。佐川小包預(yù)清關(guān)，時(shí)效3-5天，是樂(lè)天國(guó)內(nèi)自發(fā)貨利器。日本空海運(yùn)與各大船司，航司合約訂艙，出發(fā)準(zhǔn)時(shí)，旺季時(shí)效更穩(wěn)定。
華豹國(guó)際物流日本出口專線，雙清包稅到門，日本全境派送。一、當(dāng)?shù)厍尻P(guān)優(yōu)勢(shì)：我司與運(yùn)費(fèi)當(dāng)?shù)氐亩嗉仪尻P(guān)服務(wù)商對(duì)接合作，既可以支持普貨貨物快速清關(guān)，實(shí)力清關(guān)選手。為您的貨物出口運(yùn)輸保駕護(hù)航。二、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)優(yōu)勢(shì)在和運(yùn)費(fèi)均有自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)，可以及時(shí)安排貨物的中轉(zhuǎn)。華豹國(guó)際物流公司經(jīng)過(guò)多年努力，現(xiàn)已成為一個(gè)綜合物流服務(wù)供應(yīng)商，經(jīng)過(guò)多年地努力，現(xiàn)已成為貫穿日本物流服務(wù)供應(yīng)商。日本雙清專線，日本門到門物流服務(wù)。涉及如下業(yè)務(wù)：國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)有整柜，拼箱業(yè)務(wù)，展覽品運(yùn)輸，冷凍柜運(yùn)輸，化工品危險(xiǎn)品運(yùn)輸。日本專線，雙清包稅到門。日本物流專線的物流企業(yè)注重客戶需求，提供個(gè)性化的物流解決方案。
在日本專線運(yùn)輸過(guò)程中，如果出現(xiàn)貨物損壞或丟失問(wèn)題，處理步驟如下：1）及時(shí)聯(lián)系物流商并報(bào)告此情況。需提供訂單號(hào)、運(yùn)單號(hào)等相關(guān)信息以便于物流商查詢貨運(yùn)情況。2）確認(rèn)包裹是否真的丟失。如果包裹只是出現(xiàn)延誤或錯(cuò)誤投遞，物流商可能會(huì)重新安排投遞。如果包裹被確認(rèn)為丟失，需要提供更多詳細(xì)信息以幫助物流商調(diào)查此事。需提供所丟失貨物的詳細(xì)信息、運(yùn)單號(hào)和任何可能的證據(jù)，如包裝照片、裝箱單等。如果包裹在運(yùn)輸過(guò)程中被損壞，應(yīng)聯(lián)系賣家和物流商索取補(bǔ)償或說(shuō)明。華豹國(guó)際日本物流專線注重客戶信任，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。汕頭好的日本專線海外倉(cāng)
日本物流專線的物流服務(wù)質(zhì)量得到了客戶的高度評(píng)價(jià)。汕頭亞馬遜日本專線
中國(guó)到日本門到門專線目的港有自己的代理點(diǎn)，自營(yíng)清關(guān)，可以全程控制運(yùn)輸過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，降低了貨物風(fēng)險(xiǎn)。2）在運(yùn)輸過(guò)程中，起運(yùn)港和目的港之間的信息處理及溝通協(xié)調(diào)銜接得更緊密和快捷，在涉及到利益分配上，雙方會(huì)選擇一種更佳的方式來(lái)解決問(wèn)題。3）對(duì)于L/C及到付貨物，可以協(xié)助Shipper更好的控制貨物，有效的避免無(wú)單放貨的情況發(fā)生。4）在目的港可以安全換單、清關(guān)、到門。并可提供倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送等物流供應(yīng)鏈管理服務(wù)，方便在各大洲內(nèi)陸集散。5）主要與ONE、APL、CMA、OOCL、MSC、WANHAI、EMC等多家船公司簽訂長(zhǎng)期貨運(yùn)合約。能提供優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)和充分的艙位，能夠?yàn)槟峁?zhǔn)確、快捷、方便、的國(guó)際物流服務(wù)。汕頭亞馬遜日本專線