PU泡沫在汽車內(nèi)飾件上的應(yīng)用：2010年我國(guó)汽車內(nèi)飾件PU軟泡用量為15.2萬(wàn)t，PU硬泡用量為6.7萬(wàn)t。主要用于汽車儀表盤、座墊、靠背、頭枕、車門、扶手、方向盤總成、汽車頂棚、門內(nèi)板和密封件等部位。降低PU泡沫密度是實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)飾件輕量化的一條重要技術(shù)途徑。目前國(guó)內(nèi)主要采取的技術(shù)途徑：采用高固含量、低粘度POP（接枝聚醚）和***能度、高活性聚醚等技術(shù)途徑。RIM（反應(yīng)注射成型）、RRIM（增強(qiáng)反應(yīng)注射成型）和SRIM（結(jié)構(gòu)型反應(yīng)注射成型）PU制品在汽車實(shí)現(xiàn)輕量化上的應(yīng)用：RIM、RRIM和SRIM在歐美凱奧90%的客戶是長(zhǎng)期合作的。華中低壓灌注低壓灌注經(jīng)驗(yàn)豐富的廠家
反應(yīng)注射成型是20世紀(jì)70年代后期發(fā)展起來(lái)的。美國(guó)采用反應(yīng)注射成型方法，以異氰酸酯和聚醚制成聚氨酯半硬質(zhì)塑料的汽車保險(xiǎn)杠、翼子板、儀表板等。此法具有設(shè)備投資及操作費(fèi)用低、制件外表美觀，耐沖擊性好,設(shè)計(jì)靈活性大等優(yōu)點(diǎn),80年代發(fā)展很快。反應(yīng)注射成型還可制得表層堅(jiān)硬的聚氨酯結(jié)構(gòu)的泡沫塑料。為了進(jìn)一步提高制品剛性和強(qiáng)度，在原料中混入各種增強(qiáng)材料時(shí)稱為增強(qiáng)反應(yīng)注射成型，產(chǎn)品可作汽車車身外板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩。新近開發(fā)的品種有環(huán)氧樹脂、雙環(huán)戊二烯聚合物、有機(jī)硅樹脂和互穿聚合物網(wǎng)絡(luò)等。模型機(jī)透明件加工低壓灌注大規(guī)模廠家動(dòng)作程序由微機(jī)程序控制，并可在不停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行工藝需要的調(diào)整。
由于時(shí)間緊張，該公司采購(gòu)在朋友的介紹下，找到了凱奧模具。該公司采購(gòu)負(fù)責(zé)人親自到凱奧看了工廠，發(fā)現(xiàn)他的朋友所言非虛，凱奧擁有CNC加工中心，低壓灌注機(jī)、3D打印、高速加工中心、真空注型機(jī)、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、干燥室！當(dāng)凱奧團(tuán)隊(duì)接到訂單后召開緊急會(huì)議，確認(rèn)圖紙、生產(chǎn)、工藝、送貨等每一個(gè)環(huán)節(jié)需要的時(shí)間和把控，進(jìn)行手板樣件快速制作，工藝處理，發(fā)貨，當(dāng)物品完好交到客戶手中。于是很快就下了訂單。后續(xù)在約定的時(shí)間內(nèi)完成了手板樣件并發(fā)貨凱奧致力于幫助客戶縮短開發(fā)周期,節(jié)約時(shí)間與成本，用專業(yè)能力幫助客戶獲得比較大的成功。我們?yōu)榭蛻籼峁┮徽臼綄I(yè)化的解決方案，我們專注于每一道工序，用心做每一個(gè)產(chǎn)品。
RIM低壓灌注的技術(shù)參數(shù)：1適用模具：ABS模具（100件以上）；樹脂模具（300件以上）；鋁合金模具（1000件以上）。2澆注材料：雙組份聚氨酯PU，目前所用材料：HD-PU4210，DCP-RIM，AXSON-RIM875。3一般工作時(shí)間：15-30分鐘/件，脫模溫度可控制在40℃以下，脫模后零件在80℃環(huán)境下固化2-4小時(shí)性能比較好。4標(biāo)準(zhǔn)精度：±0.20mm/100mm?；旌衔镒⑷肟焖倌＞吆螅谀＞邇?nèi)快速反應(yīng)并交聯(lián)固化，脫模后就是所做的產(chǎn)品模型。低壓灌注的過程可簡(jiǎn)化為：貯存→計(jì)量→混合→充?！袒撃！筇幚恚@種加工方式具有效率高、生產(chǎn)周期短、過程簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)點(diǎn)，適用于產(chǎn)品開發(fā)過程中的小批量加工，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單的覆蓋件和大型厚壁及不均勻壁厚制品的生產(chǎn)。與典型的真空鑄造材料相比，它的材料制作時(shí)間比較短。
制造汽車模具復(fù)雜型腔現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)零部件的形狀變得日益復(fù)雜，制造生產(chǎn)過程中體模具生產(chǎn)造成了極大的難度。如，汽車空調(diào)外殼生產(chǎn)時(shí)，其外形結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，造成了模具生產(chǎn)中必須要制造復(fù)雜的型腔和型芯，這種零部件生產(chǎn)往往只能夠使用鑲嵌、拼接方式來(lái)實(shí)現(xiàn)模具制造。傳統(tǒng)制造方式制造的模具無(wú)法達(dá)到高精度生產(chǎn)，且生產(chǎn)的周期也被大幅度延長(zhǎng)，因此傳統(tǒng)零部件制造耗費(fèi)既大且耗時(shí)太長(zhǎng)。如果在企業(yè)零配件制造的使用采用激光燒結(jié)3D打印技術(shù)可以有效控制汽車模具的復(fù)雜型腔，同時(shí)完成復(fù)雜型腔的整體加工。應(yīng)用于快速模制作的一項(xiàng)新工藝，主要是將雙組份聚氨酯材料經(jīng)混合后。鄭州低壓灌注
混合物注入快速模具后，在模具內(nèi)快速反應(yīng)并交聯(lián)固化，脫模后就是所做的產(chǎn)品模型。華中低壓灌注低壓灌注經(jīng)驗(yàn)豐富的廠家
由于所用原料是液體，用較小壓力即能快速充滿模腔，所以降低了合模力和模具造價(jià)，特別適用于生產(chǎn)大面積制件。RIM**早*用于聚氨酯材料，隨著工藝技術(shù)的進(jìn)步，RIM也可應(yīng)用于多種材料（如環(huán)氧、尼龍、聚脲及聚環(huán)戊二烯等）的加工。用于橡膠與金屬成型的RIM工藝是當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。反應(yīng)注射成型（reaction injection moulding，簡(jiǎn)稱 RIM），一種工業(yè)成型加工工藝。成型過程中有化學(xué)反應(yīng)的一種注射成型方法，這種方法所用原料不是聚合物，而是將兩種或兩種以上液態(tài)單體或預(yù)聚物，以一定比例分別加到混合頭中，在加壓下混合均勻，立即注射到閉合模具中，在模具內(nèi)聚合固化，定型成制品。華中低壓灌注低壓灌注經(jīng)驗(yàn)豐富的廠家
深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司在手板打樣，CNC加工，低壓灌注RIM，硅膠模具及真空注塑一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位，無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù)，其高水平的能力始終貫穿于其中。深圳市凱奧模具是我國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。公司承擔(dān)并建設(shè)完成機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。多年來(lái)，已經(jīng)為我國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。