深圳公用直流快充電動車GreenPHY通信標準

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，適用于高速電力線通信（PLC）市場，包括汽車、工業(yè)和消費應用。工業(yè)芯片企業(yè)的主要發(fā)展模式為IDM模式。工業(yè)芯片性能差別很大。用到很多特殊工藝，比如BCD (Biploar、CMOS、DMOS)，高頻領(lǐng)域還有SiGe（鍺硅）和GaAs（砷化鎵），很多性能在自建產(chǎn)線上才能體現(xiàn)的更好，因此往往需要定制化工藝和封裝，并且設計與工藝深度結(jié)合，以滿足特殊的工業(yè)應用場景需求。而IDM模式可以通過定制化的制造工藝來提升產(chǎn)品性能并降低生產(chǎn)成本，因此成為全球前列工業(yè)芯片企業(yè)的頭選發(fā)展模式。聯(lián)芯通保有原始研發(fā)設計團隊。深圳公用直流快充電動車GreenPHY通信標準

GreenPHY芯片技術(shù)應用介紹：電動汽車充電樁通信與網(wǎng)絡系統(tǒng)整體解決方案：電動汽車充換電系統(tǒng)是一個龐大的電力網(wǎng)絡資源，其通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。隨著城市充換電設施的持續(xù)建設，其網(wǎng)絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結(jié)構(gòu)。 對此，在當前主流的WiFi無線接入技術(shù)的基礎(chǔ)上，融合光載無線網(wǎng)絡及其不同拓撲結(jié)構(gòu)下的傳輸技術(shù)、WiFi無線接入技術(shù)、射頻交換與重構(gòu)技術(shù)、無線傳感技術(shù)，實現(xiàn)WiFi射頻信號和2G/3G/4G等無線信號的大范圍分布，同時實現(xiàn)多個接入點的射頻交換、分配和功率控制，從而建立起基于光載無線技術(shù)的電動汽車充電樁通信與網(wǎng)絡系統(tǒng)，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)相關(guān)應用。進一步結(jié)合國家智能電網(wǎng)建設對電力通信的需求和電動汽車充電樁的實際應用，建立電動汽車充電樁的信息化管理平臺，實現(xiàn)電動汽車充電樁的數(shù)據(jù)采集、設備監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測及其它增值服務，形成電動汽車充電樁通信與網(wǎng)絡系統(tǒng)整體解決方案。上海高速電力線通信市場GreenPHY芯片可靠嗎聯(lián)芯通的GreenPHY芯片符合OEM/ODM較嚴苛的任務要求。

GreenPHY數(shù)據(jù)通信標準可應用于電力線通信：電力通信網(wǎng)是為了保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行而應運而生的。它同電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)、調(diào)度自動化系統(tǒng)被人們合稱為電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的三大支柱。它更是電網(wǎng)調(diào)度自動化、網(wǎng)絡運營市場化和管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ)；是確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行的重要手段；是電力系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)設施。由于電力通信網(wǎng)對通信的可靠性、保護控制信息傳送的快速性和準確性具有及嚴格的要求，并且電力部門擁有發(fā)展通信的特殊資源優(yōu)勢，因此，世界上大多數(shù)國家的電力公司都以自建為主的方式建立了電力系統(tǒng)通信網(wǎng)。

汽車充電樁通信方式的選擇要考慮問題如下：1.通信暢通。汽車的通信系統(tǒng)要長時間經(jīng)受惡劣環(huán)境以及較強的電磁干擾，還有噪音干擾的考驗，還要盡可能保持通信的暢通。 2.建設費用。在滿足可靠性的前提之下，要把建設費用以及長期使用、維護的費用進行綜合考慮。 3.雙向通信。不但能夠?qū)崿F(xiàn)上傳信息量，還要實現(xiàn)控制量的下達。 4.多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率。隨著之后汽車終端業(yè)務量的不斷上漲，從主站到子站，再從子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率要求日漸升高。 5.通信的靈活性以及可擴展性。因為汽車充電樁具有控制點面多以及面廣，還有較為分散的特點，要求采用標準的通信協(xié)議。隨著“ALL IP”網(wǎng)絡技術(shù)趨勢的發(fā)展和電力運營業(yè)務的不斷上漲，需要考慮基于IP的業(yè)務承載，還要求便于安裝施工以及調(diào)試，還有運行和維護。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，適用于高速電力線通信（PLC）市場，包括汽車、工業(yè)和消費應用。具有汽車級質(zhì)量的Homeplug GreenPHY芯片已成功應用于電動汽車充電的V2G通信。

GreenPHY已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標準ISO15118-3（DIN70121）的基礎(chǔ)。PHY指物理層，OSI的較底層。 一般指與外部信號接口的芯片。物理層定義了數(shù)據(jù)傳送與接收所需要的電與光信號、線路狀態(tài)、時鐘基準、數(shù)據(jù)編碼和電路等，并向數(shù)據(jù)鏈路層設備提供標準接口。網(wǎng)卡工作在osi的較后兩層，物理層(PHY)和數(shù)據(jù)鏈路層(MAC)。物理層定義了數(shù)據(jù)傳送與接收所需要的電與光信號、線路狀態(tài)、時鐘基準、數(shù)據(jù)編碼和電路等，并向數(shù)據(jù)鏈路層設備提供標準接口。物理層的芯片稱之為PHY。 數(shù)據(jù)鏈路層則提供尋址機構(gòu)、數(shù)據(jù)幀的構(gòu)建、數(shù)據(jù)差錯檢查、傳送控制、向網(wǎng)絡層提供標準的數(shù)據(jù)接口等功能。以太網(wǎng)卡中數(shù)據(jù)鏈路層的芯片稱之為MAC控制器。每一個支持快速直流充電的充電樁（包括家用充電樁）需要一個SECC模塊。深圳公用直流快充電動車GreenPHY通信標準

聯(lián)芯通GreenPHY芯片具備穩(wěn)定互操作性。深圳公用直流快充電動車GreenPHY通信標準

據(jù)調(diào)查，Wi-SUN芯片，GreenPHY芯片，HPLC芯片，G3-PLC芯片企業(yè)開始根據(jù)不同客戶群體，分別建設目的性的渠道。渠道分銷收入日漸稀薄，渠道分銷商根據(jù)自身對于不同行業(yè)用戶的實施經(jīng)驗不斷地影響自身渠道線上的不同地市的代理商，從而帶動不同地市的優(yōu)異代理商也逐漸地轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式。目前我國的銷售市場已經(jīng)呈現(xiàn)扁平化的特點，伴隨著日益激烈的市場競爭，扁平化的分銷趨勢在行業(yè)的未來發(fā)展過程中亦將愈發(fā)明顯。銷售的扁平化將使零售終端位置突出，但也會帶來管理的困難和成本的增加。不少行業(yè)行家認為，數(shù)字化、自動化、智能化的新型技術(shù)與產(chǎn)品的不斷進步，對于企業(yè)以及員工都有著價值體現(xiàn)，前所未有地改變了數(shù)碼、電腦行業(yè)的作業(yè)方式，數(shù)碼、電腦迎來數(shù)字化的生產(chǎn)模式，進入一個新時代。未來，生產(chǎn)型還將會有更大的發(fā)展空間，個性化的直復營銷會成為一種發(fā)展主流。因此，不少企業(yè)依舊會有很好的發(fā)展形勢，但只要這些企業(yè)盡力通過自己的服務，展現(xiàn)出差異化的內(nèi)容，**終，一定會贏得越來越多消費者的青睞。深圳公用直流快充電動車GreenPHY通信標準

杭州聯(lián)芯通半導體有限公司位于臨平區(qū)喬司街道三勝街239號701室。公司業(yè)務涵蓋Wi-SUN芯片，GreenPHY芯片，HPLC芯片，G3-PLC芯片等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造數(shù)碼、電腦良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。