使用GreenPHY芯片的充電樁:充電樁(Charging pile)是指為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)的充能設(shè)備。電動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)汽車之前較為關(guān)心的一個(gè)方面之一。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則,另外,還要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性。HomePlug Green PHY成為國(guó)際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3(DIN70121)的基礎(chǔ) (除國(guó)標(biāo)GB/T20234.3, 日標(biāo)CHAdeMO外)。每一輛快速直沖的電動(dòng)車都將需要一個(gè)滿足ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的EVCC(Electric Vehicle Communication Controller)模組,而每一個(gè)充電樁(包括家用充電樁)也需要一個(gè)SECC(Service Equipment Communication Controller)模組。聯(lián)芯通GreenPHY芯片支持fast/turbo模式;山東電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCSGreenPHY解決方案
HomePlug Green PHY是電力線通信新型標(biāo)準(zhǔn),可以與IEEE 1901/HomePlug AV電力線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議互操作。HomePlug Green PHY將速率超過(guò)200Mbps的 HomePlug AV協(xié)議轉(zhuǎn)換為低能耗、低成本和寬廣家庭覆蓋能力等特性。這種方式可使某個(gè)應(yīng)用中的能耗降低80%以上,同時(shí)提供高達(dá)10Mbps的數(shù)據(jù)速率,以滿足當(dāng)前智能能源的需求,它還提供了擴(kuò)充能力,以保護(hù)客戶投資,滿足未來(lái)需求。HomePlug Green PHY是一種基于IP的技術(shù),允許處理IP協(xié)議,如智能能源規(guī)范 (SEP) 2.0,它沒有轉(zhuǎn)換層,本身能夠支持MAC層橋接到Wi-Fi、以太網(wǎng)和蜂窩技術(shù),為電力線網(wǎng)絡(luò)提供無(wú)限的擴(kuò)展能力。聯(lián)芯通的測(cè)試工具助力于客戶產(chǎn)品研發(fā)。深圳PLC市場(chǎng)GreenPHY芯片是什么聯(lián)芯通GreenPHY芯片作為自動(dòng)控制與和功率變換中心器件,在能源轉(zhuǎn)換與傳輸中起著心臟般的作用。
Green PHY主要用于充電樁、汽車上,是歐洲的充電樁標(biāo)準(zhǔn)。HomePlug GreenPHY是ISO 15118標(biāo)準(zhǔn)定義的內(nèi)容,與一般的以太網(wǎng)PHY芯片是不同的定義?;贗SO 15118標(biāo)準(zhǔn)的定義,車用充電接口使用的HomePlug GreenPHY的傳輸速率為4Mbps到10Mbps。HomePlug Powerline聯(lián)盟頒布了完整的HomePlug GreenPHY規(guī)范,該規(guī)范基于正交頻分復(fù)用技術(shù),主要用于電力線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),是實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)功能以及電力線家庭網(wǎng)絡(luò)的主要標(biāo)準(zhǔn)。近年國(guó)家電網(wǎng)公司提出使用低壓寬帶電力載波進(jìn)行用電信息采集的要求,主要用于集中器到臺(tái)區(qū)之間的數(shù)據(jù)通信,解決了傳統(tǒng)GPRS通信高成本、不穩(wěn)定、傳輸速率慢等缺點(diǎn)。需要對(duì)國(guó)家電網(wǎng)的需求進(jìn)行解決方案設(shè)計(jì),即要使用復(fù)雜電力線進(jìn)行穩(wěn)定、長(zhǎng)距離、高速率的數(shù)據(jù)通信,又要滿足國(guó)家電網(wǎng)綠色電網(wǎng)低功耗、低成本的需求,選擇符合HomePlug GreenPHY規(guī)范的GreenPHY芯片設(shè)計(jì)電力載波單元的硬件部分。
GreenPHY芯片可應(yīng)用于電動(dòng)汽車"ccs系統(tǒng)":電動(dòng)汽車巡航控制系統(tǒng)是指電動(dòng)汽車在運(yùn)行中不踩加速踏板便可按照駕駛?cè)说囊?,自?dòng)保持一定行車速度的控制裝置,簡(jiǎn)稱CCS。根據(jù)其特點(diǎn),又稱恒速控制系統(tǒng)、車速控制系統(tǒng)或自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 電子巡航控制系統(tǒng)主要由巡航控制各傳感器、控制開關(guān)、巡航控制ECL和執(zhí)行器等組成。駕駛?cè)送ㄟ^(guò)控制開關(guān)向巡航控制ECU輸入設(shè)定車速,其ECU中的存儲(chǔ)器對(duì)設(shè)定車速進(jìn)行記憶作為目標(biāo)車速。巡航行駛時(shí),車速傳感器向巡航控制ECU輸入實(shí)際車速信號(hào),于是巡航控制ECU對(duì)兩車速進(jìn)行比較,當(dāng)實(shí)際車速偏離設(shè)定的巡航車速時(shí),其ECU就根據(jù)車速的偏離程度,計(jì)算出節(jié)氣門應(yīng)有的開度,向巡航控制執(zhí)行器發(fā)出控制信號(hào),使執(zhí)行器動(dòng)作來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度,使電動(dòng)汽車在設(shè)定的車速下穩(wěn)定行駛。聯(lián)芯通GreenPHY芯片MSE1021與MSEX24配套可應(yīng)用于充電樁端(SECC)。
聯(lián)芯通是一家長(zhǎng)距離、大規(guī)模、自動(dòng)組網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)通信芯片與軟件設(shè)計(jì)公司,為智能能源、智能城市、智能住宅、智能傳感市場(chǎng)應(yīng)用提供了高可靠、低成本、低功耗的無(wú)線Wi-SUN、Homeplug AV & GreenPHY、HPLC、G3-PLC,無(wú)線有線融合雙模通信方案,目標(biāo)成為廣域大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)通訊芯片與組網(wǎng)軟件解決方案的領(lǐng)航者。 聯(lián)芯通旗下濎通芯物聯(lián)技術(shù)有限公司是Wi-SUN系統(tǒng)單芯片和網(wǎng)絡(luò)軟件設(shè)計(jì)的領(lǐng)導(dǎo)廠商,其研發(fā)的Wi-SUN芯片促使客戶產(chǎn)品具備IPv6、開放標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證、互聯(lián)互通、企業(yè)級(jí)資安全等特性。聯(lián)芯通提供量產(chǎn)測(cè)試工具,助力客戶產(chǎn)品研發(fā),縮短客戶產(chǎn)品導(dǎo)入周期。山東電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCSGreenPHY解決方案
制造GreenPHY芯片需要一種重要的材料就是金屬。山東電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCSGreenPHY解決方案
在大量研究的基礎(chǔ)上,逐漸鎖定OFDM(正交頻分復(fù)用)作為電力線通信中的調(diào)制解調(diào)技術(shù),該技術(shù)也是HomePlug電力線聯(lián)盟執(zhí)行規(guī)范HomePlug1.x中的中心。規(guī)范中規(guī)定,高速電力線通信的使用的頻段為4.3到20.9MHz,OFDM把這段頻率分成多個(gè)子波,較多可達(dá)84個(gè),然后把數(shù)據(jù)調(diào)制到每個(gè)子波上。多個(gè)載波可以同時(shí)使用,每個(gè)載波傳遞一路低速信息,在接受端對(duì)信息進(jìn)行組合恢復(fù)。如果發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)速率為B,同時(shí)使用N個(gè)載波,每個(gè)載波的實(shí)際速率就是1/N *B。這樣,可以從多個(gè)載波中根據(jù)實(shí)際環(huán)境,選擇通信質(zhì)量較好的載波進(jìn)行利用。在存在噪聲的情況下,盡管某些載波可能受到影響,不能正常通信,但是仍有其他的載波可以利用,通信不會(huì)中斷。同時(shí)使用前向糾錯(cuò)技術(shù)增強(qiáng)每個(gè)載波的可靠性。GreenPHY芯片設(shè)計(jì)滿足高吞吐量、低延遲效能要求,適用于高速電力線通信(PLC)市場(chǎng),包括汽車、工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用。山東電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCSGreenPHY解決方案