舟山現代化烏茲別克斯坦物流行業(yè)

來源: 發(fā)布時間:2023-07-10

汽車運輸靈活性大,但是受天氣影響大,適合小批量和大批量的運輸,彌補了空運和鐵路運輸的不足。汽運根據國家規(guī)定,普通車限重30T,高度不超3M。特種車根據車型不同,可以根據貨物安排裝車方案,可以走特種貨物,超長,超重貨物。從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉關出境的國際路運到烏茲別克斯坦目的地。這種方式的運輸費用相對昂貴,約15天,速度較快。鐵路運輸可以走大批量的,大型包裝運輸。例如成套生產設備、成產線、大型游樂設備、耐火材料等。鐵路的車型可以大致劃分為:蓋車、平車、集裝箱車等。由于各種裝貨的重量不等,所以蓋車和平車可以裝60T貨物,集裝箱車能裝25T,特種貨物需要單獨審批車皮。其中,全鐵運輸(自備箱SOC、租箱COC、車皮均可)到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克斯坦內主要站點。連云港首列開往烏茲別克斯坦塔什干的國際班列,全程5500公里,約需10天,這也是目前我國沿海港口中前往中亞地區(qū)所需時間短的國際班列專業(yè)烏茲別克斯坦物流!舟山現代化烏茲別克斯坦物流行業(yè)

在中國到烏茲別克斯坦塔什干的國際公路運輸中,由于該國不與我國直接接壤,因此,需要繞行哈薩克斯坦或者吉爾吉斯斯坦才能到達到,前者可以選擇新疆北部的邊境口岸過境,而后者可以經喀什,通過南疆的多個口岸沿中吉烏國際公路到達,后者比前者好在通關口岸的選擇性較多,時效穩(wěn)定,運輸距離近,從而在運輸成本上更低,無論是經哈國,還是吉國,都免不了車輛在過境國家辦理轉關才能駛往其它國家,同樣在中吉烏國際公路運輸中,必須經吉爾吉斯斯坦的奧什辦理轉關才能過境舟山現代化烏茲別克斯坦物流行業(yè)上海烏茲別克斯坦物流發(fā)貨!

烏茲別克斯坦自然資源豐富,是獨聯體中經濟實力較強的國家,經濟實力次于俄羅斯,烏克蘭,哈薩克斯坦。它是世界第6大棉花生產國和第2大棉花出口國,世界第7大黃金生產國,同時也是區(qū)域內重要的天然氣、煤、銅、石油、銀和鈾生產國。其中烏茲別克斯坦進出口的產品有進口:油類、電力、機器及設備、食品、化學制品、黑色金屬、有色金屬等出口:天然氣、油類、電力、棉花、黃金、能源產品、礦物肥料、黑色金屬、有色金屬、紡織品、食品、機械、汽車等然而,烏茲別克斯坦是中亞內陸國家,無海港。且內陸河流水量小,無水運。因此,鐵路運輸是烏茲別克斯坦重要的交通運輸方式,承擔全國約60%的貨運和80%的進出口貨運。從中國到烏茲別克斯坦的運輸方式有空運、鐵運、汽運、還有多式聯運。

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