合肥MSC軟件-digimat

來源: 發(fā)布時間:2022-06-12

MSCAdams/GearGenerator可以快速地計算齒輪之間的傳動特性,捕捉齒在嚙合前、后的動力學(xué)行為??梢栽谝粋€模型中研究直齒、斜齒、錐齒及其摩擦的動力學(xué)性能。方便快捷地對輪系(包括行星輪系)進行仿真。特點:◆建模方便,*需要標(biāo)準(zhǔn)的齒輪參數(shù)(齒輪模數(shù)、節(jié)圓直徑等)◆利用漸開線函數(shù)方程計算齒輪幾何形線、嚙合點、齒輪嚙合力(內(nèi)齒和外齒)◆通過對軸距和齒厚的改變來模擬錐齒傳動,◆可以考慮齒輪軸的彈性和非繞齒輪中心線軸轉(zhuǎn)動的齒輪傳動等。 ROMAX適用于研制早期概念階段傳動裝置的系統(tǒng)級方案設(shè)計與評估。合肥MSC軟件-digimat

SFSimufactForming是面向從事金屬成型與加工仿真分析領(lǐng)域公司應(yīng)用的軟件工具。其產(chǎn)品可以涵蓋鋼鐵及有色金屬等材料的成型與加工的模擬仿真,例如,碳素鋼、高&低合金鋼、不銹鋼、鋁、黃銅、銅、鈦、鎳基合金等。Simufact公司的仿真軟件適用于汽車制造商以及供應(yīng)商、整車結(jié)構(gòu)、機器與廠房工程、航空航天、電氣工業(yè)、發(fā)電公司、醫(yī)療機械以其他行業(yè)與分支行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)劃。提高金屬成型效率,并改善加工工藝基于生產(chǎn)工藝、批量以及現(xiàn)有制造設(shè)備開發(fā)合適的工藝流程縮短工藝開發(fā)周期(上市時間)降低您因測試不同工藝方案而產(chǎn)生的成本在設(shè)計初期就使您深入了解生產(chǎn)工藝可行性構(gòu)建企業(yè)知識庫(人員流動及退休除外)滿足客戶在質(zhì)量和性能方面的要求 徐州進口MSC軟件-digimatMARC主要具有什么特點?

MSCAdams/AdWiMo,即AdamsAdvancedWindturbineModeling,是MSCAdams針對風(fēng)力發(fā)電機建模及仿真的專業(yè)模塊,利用該模塊可幫助用戶快速準(zhǔn)確地建立包含葉片、主軸、齒輪、軸承、塔筒、控制系統(tǒng)和機艙等子系統(tǒng)的完整風(fēng)力機模型,基于MSCAdams對多剛體/柔體系統(tǒng)的精確計算能力,為用戶提供**實用的風(fēng)力機系統(tǒng)動力學(xué)數(shù)值仿真計算功能。特點:◆專門的處理程序tower_by_beam和blade_by_beam處理如塔筒和葉片等模型;◆在處理空氣動力載荷時,其借助**的NREL的空氣動力學(xué)算法,用戶可以方便地定義風(fēng)場;◆借助Leibniz大學(xué)的水動力算法Waveloads,方便地處理海上風(fēng)機所受波浪載荷作用;◆出色的后處理工具可以極大地提升用戶分析數(shù)據(jù)的效率;◆針對風(fēng)力機控制系統(tǒng)有***的處理方法,對變槳、偏航、制動等問題可方便地在機械系統(tǒng)上耦合控制系統(tǒng);◆Adams所有的功能可以與AdWiMo聯(lián)合使用,這樣更加拓展了其效能,如柔性部件的使用,在疲勞分析方面的應(yīng)用等。

ROMAX平臺功能變速箱、車橋、減速箱及精密傳動部件開發(fā);解決各類變速箱和車橋及其他傳動系的齒輪設(shè)計和強度校核、軸承壽命預(yù)估、同步器性能計算、箱體結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計和強度分析、橋殼柔性對錐齒輪錯位分析、傳動效率計算以及系統(tǒng)NVH性能預(yù)估等方面的問題。1.傳動系統(tǒng)參數(shù)化建模?具備各型(直齒/斜齒/螺旋錐齒/定軸/行星)齒輪、箱體、軸、軸承3D全參數(shù)化建模能力?具有從概念設(shè)計-詳細(xì)設(shè)計-校核驗證的完整設(shè)計過程全參數(shù)化功能CAD軟件接口模塊,可以支持Romax模型與主流CAD模型(CATIA/UG/Pro-E)間的數(shù)據(jù)交互2.傳動方案概念設(shè)計—RomaxConcept?適用于研制早期概念階段傳動裝置的系統(tǒng)級方案設(shè)計與評估?將傳動系統(tǒng)設(shè)計方案與整車動力性和經(jīng)濟性進行匹配?支持從概念設(shè)計到詳細(xì)設(shè)計的無縫轉(zhuǎn)換功能3.傳動系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計與分析—RomaxDesigner?傳動系統(tǒng)綜合效率分析包含F(xiàn)VA345齒輪嚙合、攪油損失、油封、軸承效率計算功能實現(xiàn)功率損失影響因素分析、分解與定位支持汽車駕駛循環(huán)工況效率計算 ActranAeroAcoustics基于有限元技術(shù)求解流致噪聲問題,可以精確考慮流場變化形成的復(fù)雜聲學(xué)邊界條件。

Digimat的應(yīng)用主要包括三個方向:材料工程材料工程研究的目的是采用一種模擬方法,對有希望的新型復(fù)合材料候選方案進行識別,從而減少所需的實驗數(shù)量。從而有助于節(jié)省資金,減少開發(fā)新材料所需的時間。這種研究方法可以深入研究并理解宏觀材料屬性形成機制,這些宏觀特性實際上主要由細(xì)觀成分響應(yīng)所組成的。工藝仿真Digimat為高分子聚合物的增材制造(3D打?。┨峁┝四M解決方案。它通過預(yù)測各種工藝參數(shù)的相對影響,幫助工藝工程師預(yù)測制造中的問題,并優(yōu)化部件質(zhì)量(例如:小化翹曲和殘余應(yīng)力)。結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)工程的目的是設(shè)計完整可靠的復(fù)合材料零部件,關(guān)注的焦點是零部件本身的性能,這取決于材料本身特性、生產(chǎn)工藝方法和工況。難點是如何盡可能通過實驗準(zhǔn)確捕捉材料本構(gòu)模型,為此,Digimat提供逆向工程擬合方法,對微結(jié)構(gòu)模型進行參數(shù)化,并對各向異性材料的測量結(jié)果進行自動優(yōu)化求解,以便能夠計算整體零件性能。擬合后的材料模型可以從不同的來源(比如Moldflow、Moldex3D等軟件)讀取局部地區(qū)不同的微結(jié)構(gòu)信息,并將其轉(zhuǎn)換為局部的材料屬性。Digimat進而可以計算每個積分點信息,并和有限元軟件進行完全耦合分析。在許多客戶中都被證明是完全符合實驗數(shù)據(jù)對比的 ADAMS軟件的仿真可用于預(yù)測機械系統(tǒng)的性能、運動范圍、碰撞檢測、峰值載荷以及計算有限元的輸入載荷等。南京制造MSC軟件解決方案

Actran是模擬復(fù)雜聲振耦合系統(tǒng)的專業(yè)工具,。合肥MSC軟件-digimat

除了具有這種用于結(jié)構(gòu)優(yōu)化和零部件詳細(xì)設(shè)計過程的形狀和尺寸優(yōu)化設(shè)計的能力外,MSC.NASTRAN的70.5版又集成了適于產(chǎn)品概念設(shè)計階段的拓?fù)鋬?yōu)化功能,以比較小平均柔度或指定階數(shù)的比較大特征頻率、計算頻率與指定頻率的小頻率差為目標(biāo)函數(shù),在一定體積約束下,尋找比較好的孔洞尺寸和殼體或?qū)嶓w單元的方向厚度,可用于靜力和模態(tài)分析的拓?fù)湫螤顑?yōu)化。MSC.NASTRAN所集成的從概念設(shè)計的拓?fù)鋬?yōu)化到詳細(xì)設(shè)計的形狀和尺寸優(yōu)化的統(tǒng)一環(huán)境,為產(chǎn)品設(shè)計提供了完整的優(yōu)化設(shè)計功能。 合肥MSC軟件-digimat

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