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ADAMS功能及特色：◆Windows或Linux界面窗口，鍵盤、鼠標(biāo)交互式輸入，并支持快捷鍵操作方式；◆多窗口顯示，**多可達(dá)六個，每一窗口可顯示不同的視圖或結(jié)果；◆燈光設(shè)置，加強(qiáng)可視化效果；◆提供方便易用的部件庫、約束庫、驅(qū)動庫、柔性連接庫和力庫，方便建模過程；◆函數(shù)發(fā)生器工具，輔助用戶完成函數(shù)的定義過程，避免出現(xiàn)函數(shù)輸入過程中的語法錯誤；◆支持命令輸入窗口，可以直接輸入Adams/View的命令；◆表編輯器功能，可以將模型中各對象直接集中管理，分類、過濾、修改等等；◆數(shù)據(jù)庫導(dǎo)航功能，方便對模型中對象的屬性、名稱及模型中對象拓?fù)潢P(guān)系的檢查及修正；◆模型校驗(yàn)工具，有助于快速定位模型中存在的**基本的建模問題?！舳喾N文件輸入輸出功能（模型及仿真結(jié)果文件、幾何外形文件、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、表格輸出等）；◆支持輸出進(jìn)行有限元分析、物理試驗(yàn)及疲勞分析等格式的文件；◆可將試驗(yàn)結(jié)果導(dǎo)入，便于與解算結(jié)果的綜合比對，完成樣機(jī)的置信度檢驗(yàn)；◆提供快速建立參數(shù)化模型的能力，便于改進(jìn)設(shè)計(jì)；◆方便實(shí)用的試驗(yàn)研究策略：單變量、多變量試驗(yàn)設(shè)計(jì)研究及優(yōu)化分析功能； MARC強(qiáng)大的非線性分析能力、齊全的材料本構(gòu)模型及材料庫、強(qiáng)大的網(wǎng)格自適應(yīng)功能、裂紋擴(kuò)展模擬技術(shù)。蘇州制造MSC軟件-dytran

傳動系模型可以很容易地集成到整車模型中以研究傳動系與底盤中其它部件的相互作用。通過使用這一基于模板的工具，用戶可以建立傳動系部件的模型，仿真各種工況下的動態(tài)系統(tǒng)行為。用戶只需輸入?yún)?shù)、差速器、驅(qū)動軸、分動器和變速器的模型將自動創(chuàng)建。齒輪力、自由行程、粘性聯(lián)軸器和防滑差速器則來自于詳盡的單元庫。部件可以很容易地***或暫停以研究其對整個系統(tǒng)行為的影響。同時(shí)提供了豐富的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，用戶也可以高效地創(chuàng)建自己的試驗(yàn)。使用MSCAdams/Driveline模塊，可以快速創(chuàng)建完整的、參數(shù)化的傳動系統(tǒng)，可用于研究扭矩的傳遞以及分配、傳動系統(tǒng)的裝配以及振動分析等性能，也可以預(yù)測部件的疲勞壽命，獲得NVH特性。利用該模塊建立包含傳動系統(tǒng)的虛擬樣機(jī)可加入到MSCAdams/Car中分析研究整車的動力學(xué)性能分析。傳動系模塊提供了應(yīng)用范圍很廣的強(qiáng)有力的工具。支持操穩(wěn)分析中的前輪驅(qū)動，后輪驅(qū)動及四輪驅(qū)動，力矩轉(zhuǎn)移、分配、陀螺效應(yīng)和平衡效應(yīng)、軸承動力學(xué)和彈性、以及部件級的噪聲和振動激勵?？梢匝芯坎考嵝詫υO(shè)計(jì)的影響以及系統(tǒng)動態(tài)行為、高轉(zhuǎn)速下的二級運(yùn)動。進(jìn)行控制系統(tǒng)的分析、傳動系布置方案研究、用于耐久性分析的部件疲勞載預(yù)測寧波機(jī)械MSC軟件ROMAX支持花鍵修形，軸、箱體、螺栓連接等強(qiáng)度校核及疲勞耐久性評估。

MSC.NASTRAN全模塊化的組織結(jié)構(gòu)使其不但擁有很強(qiáng)的分析功能而又保證很好的靈活性,用戶可針對根據(jù)自己的工程問題和系統(tǒng)需求通過模塊選擇、組合獲取比較好的應(yīng)用系統(tǒng)。此外,MSC.NASTRAN的全開放式系統(tǒng)還為用戶提供了其它同類程序所無法比擬開發(fā)工具DMAP語言。4.6響應(yīng)譜分析響應(yīng)譜分析(有時(shí)稱為沖擊譜分析)提供了一個有別于瞬態(tài)響應(yīng)的分析功能,在分析中結(jié)構(gòu)的激勵用各個小的分量來表示,結(jié)構(gòu)對于這些分量的響應(yīng)則是這個結(jié)構(gòu)每個模態(tài)的比較大響應(yīng)的組合。4.8聲學(xué)分析MSC.NASTRAN中提供了完全的流體-結(jié)構(gòu)耦合分析功能。這一理論主要應(yīng)用在聲學(xué)及噪音控制領(lǐng)域,例如車輛或飛機(jī)客艙的內(nèi)噪音的預(yù)測分析。進(jìn)一步內(nèi)容見后"流-固耦合分析"一節(jié)中的相關(guān)部分。

流-固耦合分析流-固耦合分析主要用于解決流體(含氣體)與結(jié)構(gòu)之間的相互作用效應(yīng)。MSC.NASTRAN中擁有多種方法求解完全的流-固耦合分析問題,包括:流-固耦合法、水彈性流體單元法、虛質(zhì)量法。流-固耦合法流-固耦合法***用于聲學(xué)和噪音控制領(lǐng)域中,如發(fā)動機(jī)噪聲控制、汽車車廂和飛機(jī)客艙內(nèi)的聲場分布控制和研究等。分析過程中,利用直接法和模態(tài)法進(jìn)行動力響應(yīng)分析。流體假設(shè)是無旋的和可壓縮的,分析的基本控制方程是三維波方程,二種特殊的單元可被用來描述流-固耦合邊界。此外,MSC.NASTRAN新增加的(噪)聲學(xué)阻滯單元和吸收單元為這一問題的分析帶來了極大方便。(噪)聲學(xué)載荷由節(jié)點(diǎn)的壓力來描述,其可以是常量,也可以是與頻率或時(shí)間相關(guān)的函數(shù),還可以是聲流容積、通量、流率或功率譜密度函數(shù)。由不同的結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品的噪聲影響結(jié)果可被分別輸出。 SimufactForming可用作結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、方案規(guī)劃及工藝開發(fā)的仿真工具。

ATVToolkit是MSCAdams用于履帶式車輛動力學(xué)性能分析的工具，是分析***或商用履帶式車輛各種行走動力學(xué)性能的理想工具。通過ATVToolkit，利用其提供的車身、履帶、車輪及地面模板，可快速建立履帶式車輛的子系統(tǒng)到總裝配模型。提供了多種懸掛模式和履帶的模板，方便用戶建立各種復(fù)雜的車輛模型。通過改進(jìn)的高效積分算法，可快速給出計(jì)算結(jié)果，研究車輛在各種路面（軟土、硬土）、不同車速和使用條件（直行、轉(zhuǎn)向）下的動力學(xué)性能，并進(jìn)行方案優(yōu)化設(shè)計(jì)。同時(shí)，模型中還可加入控制系統(tǒng)、彈性零件、用戶自定義子系統(tǒng)等復(fù)雜元素，以使模型更為精確。在MSCAdams/ATVToolkit中，既可以建立完整履帶車輛模型（包括橡膠履帶），也可以建立簡化的履帶車輛模型，即stringtrackmodel。MARC在求解靜力和動力2-D&3-D結(jié)構(gòu)和非結(jié)構(gòu)耦合多物理場問題時(shí)具有很高精度。南京機(jī)電MSC軟件-marc

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NASTRAN非線性分析簡介正如我們所知,很多結(jié)構(gòu)響應(yīng)與所受的外載荷并不成比例。由于材料的非線性,這時(shí)結(jié)構(gòu)可能會產(chǎn)生大的位移。大轉(zhuǎn)動或兩個甚至更多的零件在載荷作用下時(shí)而接觸時(shí)而分離。要想更精確地仿真實(shí)際問題,就必須考慮材料和幾何、邊界和單元等非線性因素。MSC.NASTRAN強(qiáng)大的非線性分析功能為設(shè)計(jì)人員有效地設(shè)計(jì)產(chǎn)品、減少額外投資提供了一個十分有用的工具。以往基于線性的結(jié)構(gòu)分析因過于保守而不能贏得當(dāng)今國際市場的激烈競爭。很多材料在達(dá)到初始屈服極限時(shí)往往還有很大潛力可挖,通過非線性分析工程師可充分利用材料的塑性和韌性。薄殼結(jié)構(gòu)或橡膠一類超彈性體零件在小變形時(shí)受到小阻力,當(dāng)變形增加時(shí)阻力也會隨之增大,所有這些如果用線性分析就不能得到有效的結(jié)果。類似地,非線性分析還可解決蠕變問題,這點(diǎn)對于高聚合塑性和高溫環(huán)境下的結(jié)構(gòu)件尤為有用。接觸分析也是非線性分析一個很重要的應(yīng)用方面,如輪胎與道路的接觸、齒輪、墊片或襯套等都要用到接觸分析。 蘇州制造MSC軟件-dytran

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司總部位于蘇州仁愛路150號第二教學(xué)樓A107-2室，是一家經(jīng)營范圍 計(jì)算機(jī)軟件領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成服務(wù)；銷售；計(jì)算機(jī)軟硬件及配件；商務(wù)信息咨詢。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)一般項(xiàng)目軟件銷售；軟件開發(fā)；計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)；工業(yè)機(jī)人銷售電子元四件與機(jī)電組件設(shè)備銷售工智能硬件銷售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務(wù)外包，達(dá)索軟件，是數(shù)碼、電腦的主力軍。艾斯伯軟件始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊(duì)取得成功。艾斯伯軟件始終關(guān)注數(shù)碼、電腦市場，以敏銳的市場洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。