4.5隨機振動分析該分析考慮結構在某種統(tǒng)計規(guī)律分布的載荷作用下的隨機響應。對于例如地震波,海洋波,飛機或超過層建筑物的氣壓波動,以及火箭和噴氣發(fā)動機的噪音激勵,通常人們只能得到按概率分布的函數(shù),如功率譜密度(PSD)函數(shù),激勵的大小在任何時刻都不能明確給出,在這種載荷作用下結構的響應就需要用隨機振動分析來計算結構的響應。MSC.NASTRAN中的PSD可輸入自身或交叉譜密度,分別表示單個或多個時間歷程的交叉作用的頻譜特性。計算出響應功率譜密度、自相關函數(shù)及響應的RMS值等。計算過程中,MSC.NASTRAN不僅可以象其它有限元分析那樣利用已知譜,而且還可自行生成用戶所需的譜。ROMAX支持輪齒齒向、齒形和對角修形方案評估及優(yōu)化。合肥工程MSC軟件代理商
◆ 可選的Adams結構包
MSC Adams/Flex 剛柔耦合分析模塊
MSC Adams/Durability 耐久性分析模塊
◆ 可選的Adams控制包
MSC Adams/Controls 控制模塊
MSC Adams/Mechatronics 機電一體化模塊
MSC Adams/Vibration 振動分析模塊
◆ 可選的Adams車輛地面包
MSC Adams/3D Road 3D路面模塊
MSC Adams/Tire Handling 操縱性輪胎模塊
◆ 可選的Adams交互柔性體包
MSC Adams/Flex 剛柔耦合分析模塊
MSC Adams/ViewFlex 自動的柔性體生成模塊
◆ 可選的Adams汽車工作室
MSC Adams/Car Suspension 汽車懸架分析模塊
MSC Adams/Vehicle Solver 車輛動力學分析模塊
MSC Adams/3D Road 3D路面模塊
MSC Adams/Tire Handling 操縱性輪胎模塊
MSC Adams/SmartDriver 高級駕駛員模塊
MSC Adams/Truck Plugin 卡車插件
常州新能源MSC軟件-CAE fatigueADAMS實時仿真，其它多學科仿真（噪聲、流體、離散元…）。
⑸ 耐久性分析模塊：MSC Adams/Durability
MSC Adams/Durability可生成子系統(tǒng)或零部件的載荷時
間歷程，驅動疲勞分析的工具，如MTS設備或疲勞分析軟件
，并可在MSC Adams 中對部件進行概念性疲勞強度方面的
研究。
疲勞試驗是產品開發(fā)過程中很重要的一個方面。優(yōu)良的
疲勞性能往往與產品的其它性能相矛盾，如走行性能、操控
性能或NVH性能。找到一個各方面都滿足性能要求的平衡點
非常必要，但傳統(tǒng)的實物疲勞試驗的方法可能導致開發(fā)時間
的延遲。使用MSC Adams/Durability模塊，用戶可以利用已
有的MSC Adams的模型結果來驅動疲勞分析的工具，如MTS設備或疲勞分析軟件。
MSC.Software公司與MTS公司和nCode公司進行合作，
以保證MSC Adams/Durability模塊可以解決疲勞試驗問題。
MTS的虛擬試驗室技術(VTL)與MSC Adams/Durability進行數(shù)
據(jù)交換，以提供標準機械試驗系統(tǒng)所用的動力學模型。MSC
Adams/Durability同 時 提 供 方 便 的 接 口 給 MSC.Fatigue和
nCode的FE-Fatigue軟件包完成零部件的疲勞壽命預測。常用
的試驗數(shù)據(jù)格式，如DAC和RPC格式，可以雙向的輸入和輸
出 。 使 用 MSC Adams/Durability模 塊 ， 您 可 以 在 MSC
Adams/View中 進 行 概 念 性 的 應 力 應 變 的 研 究 ， 以 及 在
MSC.Nastran中 做 更 詳 細 的 應 力 應 變 分 析 。
SFSimufactForming是面向從事金屬成型與加工仿真分析領域公司應用的軟件工具。其產品可以涵蓋鋼鐵及有色金屬等材料的成型與加工的模擬仿真，例如，碳素鋼、高&低合金鋼、不銹鋼、鋁、黃銅、銅、鈦、鎳基合金等。Simufact公司的仿真軟件適用于汽車制造商以及供應商、整車結構、機器與廠房工程、航空航天、電氣工業(yè)、發(fā)電公司、醫(yī)療機械以其他行業(yè)與分支行業(yè)的生產規(guī)劃。
提高金屬成型效率，并改善加工工藝
基于生產工藝、批量以及現(xiàn)有制造設備開發(fā)合適的工藝流程
縮短工藝開發(fā)周期（上市時間）
降低您因測試不同工藝方案而產生的成本
在設計初期就使您深入了解生產工藝可行性
構建企業(yè)知識庫（人員流動及退休除外）
滿足客戶在質量和性能方面的要求
ADAMS為控制系統(tǒng)提供精確的機械系統(tǒng)模型。
⑹ 控制模塊：MSC Adams/Controls
MSC Adams/Controls可以將控制系統(tǒng)與機械系統(tǒng)集成在
一起進行聯(lián)合仿真，以實現(xiàn)一體化仿真。主要的集成方式有
兩種，一種是將MSC Adams建立的機械系統(tǒng)模型集成到控制
系統(tǒng)仿真環(huán)境中，組成完整的機-電-氣、液耦合系統(tǒng)模型進
行聯(lián)合仿真。另一種方式是將控制軟件中建立的控制系統(tǒng)導
出到MSC Adams的模型中，利用MSC Adams求解器進行機-
電-氣、液耦合系統(tǒng)的仿真分析。
功能及特色：
◆ 機械系統(tǒng)中可以考慮各部件的慣性力、摩擦力、 重
力、碰撞和其他因素的影響；
◆ 與常用控制軟件進行雙向數(shù)據(jù)傳遞，包括MSC
Easy5、Matlab/Simulink；
◆ FMI協(xié)議支持，支持了更多的控制軟件；
◆ 支持聯(lián)合仿真和函數(shù)估值兩種模式；
◆ 通過狀態(tài)方程支持連續(xù)和離散的控制系統(tǒng)；
◆ 使控制系統(tǒng)工程師和機械系統(tǒng)工程師之間的交流更方
便；
◆ 支持直接集成Matlab/Simulink的S－函數(shù)，作為外部
系統(tǒng)庫（External System Libraries）使用。
ROMAX支持基于實測數(shù)據(jù)載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設計。上海高科技MSC軟件-marc
ROMAX將傳動系統(tǒng)設計方案與整車動力性和經濟性進行匹配。合肥工程MSC軟件代理商
⑴ 汽車懸架分析模塊：MSC Adams/Car Suspension
MSC Adams/Car Suspension懸架分析模塊的仿真工況與物理
懸架在試驗車道或臺架上的物理試驗完全相同，用戶可以創(chuàng)
建虛擬懸架、修改參數(shù)（例如硬點位置和襯套參數(shù)等），根
據(jù)客戶的要求快速完成懸架及轉向器各種性能的測試并確定
比較好的設計方案。利用虛擬試驗臺可以進行各種標準懸架試
驗，例如：單輪跳動試驗、雙輪同向/反向跳動試驗和轉向器
轉向特性試驗。使用 MSC Adams / Car Suspension，你能夠
知道懸架是如何控制車輪的運動以及從車輪傳遞到底盤上的
載荷。懸架分析模塊中，包括懸架分析中一些標準的分析流
程，以預測一些懸架特性相關參數(shù)量（如車輪前束/外傾角、
主銷后傾/內傾角、懸架剛度等）、載荷、轉向特性相關參數(shù)
量以及車輪的包絡空間分析等等。
合肥工程MSC軟件代理商
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術團隊，各種專業(yè)設備齊全。在艾斯伯軟件近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌艾斯伯等。公司堅持以客戶為中心、經營范圍 計算機軟件領域內的技術開發(fā)、技術咨詢、技術服務、技術轉讓；計算機信息系統(tǒng)集成服務；銷售；計算機軟硬件及配件；商務信息咨詢。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動)一般項目軟件銷售；軟件開發(fā)；計算機軟硬件及輔助設備批發(fā)；工業(yè)機人銷售電子元四件與機電組件設備銷售工智能硬件銷售(除依法須經批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經營活動)市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。自公司成立以來，一直秉承“以質量求生存，以信譽求發(fā)展”的經營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務外包，達索軟件，從而使公司不斷發(fā)展壯大。