4.5隨機(jī)振動(dòng)分析該分析考慮結(jié)構(gòu)在某種統(tǒng)計(jì)規(guī)律分布的載荷作用下的隨機(jī)響應(yīng)。對(duì)于例如地震波,海洋波,飛機(jī)或超過層建筑物的氣壓波動(dòng),以及火箭和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音激勵(lì),通常人們只能得到按概率分布的函數(shù),如功率譜密度(PSD)函數(shù),激勵(lì)的大小在任何時(shí)刻都不能明確給出,在這種載荷作用下結(jié)構(gòu)的響應(yīng)就需要用隨機(jī)振動(dòng)分析來計(jì)算結(jié)構(gòu)的響應(yīng)。MSC.NASTRAN中的PSD可輸入自身或交叉譜密度,分別表示單個(gè)或多個(gè)時(shí)間歷程的交叉作用的頻譜特性。計(jì)算出響應(yīng)功率譜密度、自相關(guān)函數(shù)及響應(yīng)的RMS值等。計(jì)算過程中,MSC.NASTRAN不僅可以象其它有限元分析那樣利用已知譜,而且還可自行生成用戶所需的譜。ActranVI是專業(yè)的聲學(xué)前后處理界面，可以 完成幾何或網(wǎng)格導(dǎo)入、網(wǎng)格生成、分析任務(wù)生成 和編輯等前處理任務(wù)。常州制造MSC軟件解決方案
⑵ 線性化求解模塊：MSC Adams/Linear
MSC Adams/Linear模塊是MSC Adams求解器的一個(gè)重要
功能擴(kuò)展模塊，其功能是對(duì)非線性方程組進(jìn)行線性化，線性
化后的方程組，可以用來進(jìn)行與機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)性能相關(guān)的固
有頻率（特征值）和振型（特征矢量）的計(jì)算，相當(dāng)于在大
位移的時(shí)域范疇分析和小位移（變形）的頻率范疇分析之間
架起一座“橋梁”。其計(jì)算結(jié)果對(duì)于校驗(yàn)MSC Adams模型的
置信度也有很大幫助，很多機(jī)械系統(tǒng)如衛(wèi)星及空間探測(cè)器很
難在其正常工作環(huán)境下進(jìn)行振動(dòng)特性的試驗(yàn)，但對(duì)這些系統(tǒng)
進(jìn)行有限元或常規(guī)的模態(tài)試驗(yàn)相對(duì)來說比較容易，這樣就可
以得到其固有振動(dòng)特性，可以將MSC Adams 頻域分析結(jié)果與
有限元或模態(tài)試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行比較，進(jìn)而研究在特定環(huán)境下
系統(tǒng)的模態(tài)及振動(dòng)特性。
杭州高科技MSC軟件-CAE fatigueROMAX支持輪齒齒向、齒形和對(duì)角修形方案評(píng)估及優(yōu)化。
⑽ FTire 模塊：MSC Adams/Tire FTire
MSC Adams/Tire FTire為MSC Adams/Car包之外額外可選
的模塊，用來在模型中考慮輪胎的影響，進(jìn)行各種操縱性能
分析，如：制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、加速、自由滾動(dòng)或滑動(dòng)分析時(shí)，可
以模擬輪胎在標(biāo)準(zhǔn)路面或不規(guī)則路況上運(yùn)動(dòng)時(shí)作用在輪胎上
的力和力矩。進(jìn)行車輛的耐久性和舒適型研究時(shí)要求能夠精
確地預(yù)測(cè)輪胎路面載荷。MSC Adams/Tire Ftire模型提供了介
于純操穩(wěn)模型和耗時(shí)的有限元模型之間的解決方案。其柔性
胎體模型和高級(jí)算法提供了可信賴的計(jì)算速度、模型細(xì)節(jié)以
及仿真精度。
Ftire是一個(gè)2.5維的非線性輪胎模型，輪胎的胎體由環(huán)形
離散的元素來表示，一般大約為50~100個(gè)點(diǎn)質(zhì)量元素，這些
單元之間以及與輪輞之間均用非線性彈簧－阻尼連接起來。
這些環(huán)形元素相對(duì)于輪輞可以在任意方向彎曲。FTire 與
TYDEX 基本輪胎界面一致。Ftire 可以描述高速時(shí)輪胎的徑
向硬化效果。自動(dòng)計(jì)算作用于輪軸處的力和力矩，這些力來
自于輪胎和地面的接觸，為耐久性和平順性分析提供精確輸
入。Ftire模塊主要是針對(duì)平順
性、耐久性以及操縱性能方面
的應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。
MSC Adams/GearAT是MSC公司推出的高級(jí)齒輪仿真分
析工具，作為MSC Adams軟件的一個(gè)插件與其集成為一體，
用戶使用高級(jí)齒輪仿真分析模塊可以在MSC Adams的動(dòng)力學(xué)
仿真環(huán)境中完成完整的齒輪傳動(dòng)系設(shè)計(jì)以及高保真的齒輪系
統(tǒng)仿真，并且可以包括詳細(xì)的齒輪和軸承的建模及優(yōu)化。
MSC Adams/GearAT是基于MSC Adams的齒輪傳動(dòng)動(dòng)力
學(xué)解決方案，基于這套仿真工具，用戶可以結(jié)合靜態(tài)和動(dòng)態(tài)
的分析方法，完成傳動(dòng)系的仿真分析。設(shè)計(jì)人員可以設(shè)計(jì)出
性 能 比較好 的 傳 動(dòng) 系 統(tǒng) ， 利 用 MSC Adams/GearAT與 MSC
Nastran的無縫集成功能，便捷地處理柔性齒輪，實(shí)現(xiàn)剛?cè)狁?
合仿真分析，觀察相關(guān)動(dòng)態(tài)效果比如齒輪嚙合的同時(shí)，還可
同步接收并考慮齒輪和軸承上的位移，變形和應(yīng)力的信息。
特點(diǎn)：
◆ 建?？臁⒕雀?；
◆ 支持內(nèi)齒輪和外齒輪傳動(dòng)，直齒和螺旋齒輪 ；
◆ 高級(jí)的齒輪接觸算法可以計(jì)算不同齒形上的載荷分布
接觸情況；
◆ 可充分考慮部件的柔性及相互作用；
◆ 考慮齒輪與軸承微觀的幾何形狀影響；
◆ 考慮齒輪與軸承的非線性行為。
用戶可以利用Actran VibroAcoustics直接創(chuàng) 建結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型及聲振耦合模型。
MSC Adams /Insight 的分析結(jié)果是基于網(wǎng)頁技術(shù)的公示
的 ， 工 程 師 可 以 方 便 地 將 仿 真 試 驗(yàn) 結(jié) 果 置 于 intranet或
extranet網(wǎng)頁上。不同部門的人員(設(shè)計(jì)工程師、試驗(yàn)工程師、
企業(yè)決策人員等）可以共享分析成果，加進(jìn)決策進(jìn)程，以**
大限度地降低決策的風(fēng)險(xiǎn)。它是一個(gè)選裝模塊，既可以在
MSC Adams/View、MSC Adams/Car環(huán)境下運(yùn)行，也可以脫離
MSC Adams環(huán)境單獨(dú)運(yùn)行。
應(yīng)用MSC Adams/Insight，工程師可以規(guī)劃和完成一系列
仿真優(yōu)化試驗(yàn)，從而精確地預(yù)測(cè)所設(shè)計(jì)的復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)在各
種工作條件下的性能，并提供了對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行各種專業(yè)化
的統(tǒng)計(jì)分析工具，通過試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)，更好地理解和掌握復(fù)
雜機(jī)械系統(tǒng)的性能。利用MSC Adams/Insight，可以有效地區(qū)
分關(guān)鍵參數(shù)和非關(guān)鍵參數(shù)，觀察其對(duì)產(chǎn)品性能的影響，幫助
工程師更好地了解產(chǎn)品的性能。在產(chǎn)品制造出來之前，可以
綜合考慮各種制造因素的影響(例如：配合公差、裝配誤差、
加工精度等），**地提高產(chǎn)品的可靠性能。
Actran TM是分析與優(yōu)化航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪機(jī) 械聲輻射問題的優(yōu)先工具。徐州制造MSC軟件-adams
Digimat專注于復(fù)材多尺度非線性本構(gòu)預(yù)測(cè)和材料建模，是多尺度非線性復(fù)合材料建模分析平臺(tái)。常州制造MSC軟件解決方案
ADAMS功能及特色：
◆ 載荷—時(shí)間歷程的DAC或RPC III 文件格式的輸入/ 輸
出，這些數(shù)據(jù)可以來源于場(chǎng)地試驗(yàn)、試驗(yàn)室臺(tái)架試驗(yàn)或采用
數(shù)學(xué)公式推導(dǎo)得到的數(shù)據(jù)，用來驅(qū)動(dòng)MSC Adams 的仿真；
◆ 模態(tài)應(yīng)力恢復(fù)——輸入模態(tài)信息并復(fù)現(xiàn)動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變
信息；
◆ 對(duì)彈性部件動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變的動(dòng)畫彩色云圖顯示；
◆ 動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試，如合成應(yīng)力、比較大剪切應(yīng)力、**
大主應(yīng)力和應(yīng)力應(yīng)變的各分量，并輸出動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試隨
時(shí)間變化的曲線；
◆ 與有限元軟件如ABAQUS、ANSYS和MSC Nastran接
口，進(jìn)行有限元方面的靜強(qiáng)度分析；
◆ 與nCode的FE-Fatigue或MSC Fatigue接口，可以輸入
和顯示零部件疲勞分析預(yù)測(cè)的結(jié)果；
◆ 試驗(yàn)數(shù)據(jù)的過濾功能，以去除數(shù)據(jù)中的噪音或不感興
趣頻段的信號(hào)；
◆ 預(yù)測(cè)零部件疲勞性能的過程更為流暢；
◆ 加強(qiáng)與 CAE 和試驗(yàn)部門的合作；
◆ 減少進(jìn)行疲勞試驗(yàn)的時(shí)間和費(fèi)用，提高產(chǎn)品的疲勞性
能；
◆ 在產(chǎn)品級(jí)評(píng)估應(yīng)力和疲勞性能。
常州制造MSC軟件解決方案
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司致力于數(shù)碼、電腦，是一家其他型的公司。艾斯伯軟件致力于為客戶提供良好的ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務(wù)外包，達(dá)索軟件，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于數(shù)碼、電腦行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。