寧波定制MSC軟件-CAE fatigue

來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2022-01-22

分析功能

4.1NASTRAN動(dòng)力學(xué)分析簡(jiǎn)介MSC.NASTRAN的主要?jiǎng)恿W(xué)分析功能如:特征模態(tài)分析、直接復(fù)特征值分析、直接瞬態(tài)響應(yīng)分析、模態(tài)瞬態(tài)響應(yīng)分析、響應(yīng)譜分析、模態(tài)復(fù)特征值分析、直接頻率響應(yīng)分析、模態(tài)頻率響應(yīng)分析、非線性瞬態(tài)分析、模態(tài)綜合、動(dòng)力靈敏度分析等。

4.2正則模態(tài)分析用于求解結(jié)構(gòu)的自然頻率和相應(yīng)的振動(dòng)模態(tài),計(jì)算廣義質(zhì)量,正則化模態(tài)節(jié)點(diǎn)位移,約束力和正則化的單元力及應(yīng)力,并可同時(shí)考慮剛體模態(tài)。具體包括:a).線性模態(tài)分析又稱(chēng)實(shí)特征值分析。實(shí)特征值縮減法包括:Lanczos法、增強(qiáng)逆迭代法、Givens法、改進(jìn)Givens法、Householder法、并可進(jìn)行Givens和改進(jìn)Givens法自動(dòng)選擇、帶Sturm序列檢查的逆迭代法,所有的特征值解法均適用于無(wú)約束模型。b).考慮拉伸剛化效應(yīng)的非線性特征模態(tài)分析,或稱(chēng)預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下的模態(tài)分析。


MSC Nastran 動(dòng)力學(xué)分析。寧波定制MSC軟件-CAE fatigue

在MSC.NASTRAN中具有很強(qiáng)的復(fù)合材料分析功能, 并有多種可應(yīng)用的單元供用戶(hù)選擇。 借助于MSC.PATRAN, 可方便地定義如下種類(lèi)的復(fù)合材料, 層合復(fù)合材料, 編織復(fù)合材料(Rule-of-Mixtures),Halpin-Tsai連續(xù)纖維復(fù)合材料, Halpin-Tsai不連續(xù)纖維復(fù)合材料, Halpin-Tsai連續(xù) 帶狀復(fù)合材料, Halpin-Tsai不連續(xù)帶狀復(fù)合材料, Halpin-Tsai粒狀復(fù)合材料, 一維短纖維復(fù)合材料和二維短纖維復(fù)合材料。所有這些維短纖維復(fù)合材料, 除層合復(fù)合材料外, 在MSC.NASTRAN中均等效為均質(zhì)各向同性彈性材料。 判辨復(fù)合材料失效準(zhǔn)則包括: Hill理論、 Hoffman理論、 Tsai-Wu理論和比較大應(yīng)變理論。MSC.NASTRAN的復(fù)合材料分析適于所有的分析類(lèi)型。無(wú)錫現(xiàn)代化MSC軟件-adamsROMAX支持從概念設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì)的無(wú)縫轉(zhuǎn)換功能。

⑵ 車(chē)輛動(dòng)力學(xué)分析模塊：MSC Adams/Vehicle Solver
MSC Adams/Vehicle Solver 整車(chē)動(dòng)力學(xué)分析模塊可以進(jìn)
行整車(chē)的操縱穩(wěn)定仿真，以測(cè)試不同的子系統(tǒng)設(shè)計(jì)并研究其
對(duì)整車(chē)總體性能的影響。你同樣也可以檢查某個(gè)零部件的修
改，如彈簧剛度、阻尼系數(shù)、襯套剛度以及抗扭桿剛度等對(duì)
整車(chē)動(dòng)力學(xué)性能的影響。使用該模塊，除了可進(jìn)行一些預(yù)制
的車(chē)輛操縱性能分析的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)流程，如：ISO變線試驗(yàn)、
直線制動(dòng)、等半徑轉(zhuǎn)彎等、指定線路、轉(zhuǎn)向特性、準(zhǔn)靜態(tài)和
直線工況等的分析之外，還可以進(jìn)行用戶(hù)自定義的整車(chē)仿真
分析過(guò)程。結(jié)合其他模塊（例如：MSC Adams/SmartDriver、
MSC Adams/Tire Handling和MSC Adams/3D Road）可以為整
車(chē)性能分析提供更豐富的仿真試驗(yàn)工況，并通過(guò)動(dòng)畫(huà)和曲線
等觀察分析結(jié)果。

6.9高級(jí)對(duì)稱(chēng)分析針對(duì)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱(chēng)、反對(duì)稱(chēng)、軸對(duì)稱(chēng)或循環(huán)對(duì)稱(chēng)等不同的特點(diǎn),MSC.NASTRAN提供了不同的算法。類(lèi)似超單元分析,高級(jí)對(duì)稱(chēng)分析可**壓縮大型結(jié)構(gòu)分析問(wèn)題的規(guī)模,提高計(jì)算效率。對(duì)稱(chēng)分析如果結(jié)構(gòu)具有對(duì)稱(chēng)性則有限元模型的可以被減小,進(jìn)而節(jié)省計(jì)算時(shí)間。每增加一個(gè)對(duì)稱(chēng)面,有限元模型就相應(yīng)地減小近乎一半,例如當(dāng)結(jié)構(gòu)有一個(gè)對(duì)稱(chēng)面時(shí)人們只要算一半模型,而當(dāng)結(jié)構(gòu)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)面時(shí)人們只需算1/4模型就可得到整個(gè)模型的受力狀況。對(duì)稱(chēng)分析一般包括對(duì)稱(chēng)和反對(duì)稱(chēng)分析兩種。MSC.NASTRAN可幫助工程師方便地在結(jié)構(gòu)或有限元模型上施加各種對(duì)稱(chēng)或反對(duì)稱(chēng)載荷及邊界條件。軸對(duì)稱(chēng)分析壓力容器及其它一些類(lèi)似的結(jié)構(gòu)通常是由鈑殼或平面繞某一軸線旋轉(zhuǎn)而得到的,具有軸對(duì)稱(chēng)性。此時(shí)結(jié)構(gòu)的位移**沿著半徑方向，有限元模型簡(jiǎn)化到只需要我們分析結(jié)構(gòu)的一個(gè)截面就夠了。軸對(duì)稱(chēng)分析一般適用于線性及超彈性問(wèn)題的分析。ROMAX將傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案與整車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行匹配。

MSC Adams/Machinery是完全集成于MSC Adams的工具
模塊，該模塊是一種全新的、能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)包括機(jī)器人技術(shù)、
傳送機(jī)、農(nóng)業(yè)設(shè)備和工業(yè)機(jī)械等常見(jiàn)機(jī)械部件進(jìn)行高保真建
模與仿真模擬自動(dòng)化的多功能虛擬模型仿真與多體動(dòng)力學(xué)解
決方案，以便為工程師在機(jī)械系統(tǒng)的虛擬測(cè)試與虛擬樣機(jī)仿
真中提供幫助。
功能及特色：
◆ 為包括齒輪、皮帶、鏈條、軸承、繩索與電機(jī)在內(nèi)的
常見(jiàn)機(jī)械零件進(jìn)行高保真的仿真模擬；
◆ 極為快速的建模-解算-評(píng)估，提高了設(shè)計(jì)效率；
◆ 具備一種易于使用的自動(dòng)化、向?qū)?qū)動(dòng)型模型創(chuàng)建過(guò)
程；
◆ 在Adams/Postprocessor（后處理程序）中直接評(píng)估建
模結(jié)果。
MSC Adams/Machinery為設(shè)計(jì)人員和工程師提供了一套
定制的工具套件，其***個(gè)版本包含的快捷建模工具有：
齒輪模塊：對(duì)多種類(lèi)型的齒輪組性能進(jìn)行建模及評(píng)估，
其中包括直齒輪、螺旋齒輪、錐齒輪等；
皮帶模塊：對(duì)多種類(lèi)型的皮帶?輪進(jìn)行建模及評(píng)估，包括
一般平面帶、V型帶、楔形帶等；
鏈條模塊：能夠?yàn)殒溳喓蜐u開(kāi)線輪，以及靜音鏈條等進(jìn)
行動(dòng)態(tài)建模和評(píng)估；
軸承模塊：多達(dá)24,000種型號(hào)的軸承，并可對(duì)軸承壽命
評(píng)估
Digimat的應(yīng)用主要包括三個(gè)方向： 材料工程、工藝仿真、結(jié)構(gòu)工程。杭州智能MSC軟件-digimat

ADAMS軟件的仿真可用于預(yù)測(cè)機(jī)械系統(tǒng)的性能、運(yùn)動(dòng)范圍、碰撞檢測(cè)、峰值載荷以及計(jì)算有限元的輸入載荷等。寧波定制MSC軟件-CAE fatigue

⑷ CAD接口模塊：MSC Adams/Exchange
MSC Adams/Exchange為 MSC Adams與 其 他
CAD/CAM/CAE軟件之間的幾何數(shù)據(jù)交換提供了工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的
接口。通過(guò)MSC Adams/Exchange，用戶(hù)可以將所有來(lái)源于產(chǎn)
品數(shù)據(jù)交換庫(kù)（PDE/Lib）的標(biāo)準(zhǔn)格式表示的幾何機(jī)構(gòu)進(jìn)行雙
向 數(shù) 據(jù) 傳 輸 ， 標(biāo) 準(zhǔn) 格 式 包 括 IGES、 STEP、 DWG/DXF、
ParaSolid等。無(wú)論用戶(hù)是用網(wǎng)格、面還是實(shí)體等幾何圖形來(lái)
表示所設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)，都能夠通過(guò)Adams/Exchange模塊很容易
地實(shí)現(xiàn)該幾何圖形在CAD軟件與MSC Adams軟件之間的雙向
數(shù)據(jù)傳輸。
當(dāng)用戶(hù)將其他CAD/CAE/CAM軟件中的模型傳輸?shù)?/span>MSC
Adams 軟件中時(shí)，只要在 Adams 軟件界面下簡(jiǎn)單地從“文
件”下拉菜單中選擇“導(dǎo)入”(Import）選項(xiàng)，“文件輸入”
（File Import）對(duì)話框?qū)⒁龑?dǎo)你一步步方便地完成這個(gè)步驟。
Adams/Exchange 自動(dòng)地將幾何圖形轉(zhuǎn)換到MSC Adams 軟件
中，而無(wú)須重新輸入數(shù)據(jù)。
用戶(hù)同樣可以在 MSC Adams 軟件中建立初步的機(jī)構(gòu)模
型，進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真，然后并在仿真過(guò)程中隨時(shí)將該模型的幾
何信息輸出到其它CAD/CAM/CAE軟件中完成進(jìn)一步的分析
和完善。有些時(shí)候，比如用戶(hù)需要在概念設(shè)計(jì)階段前期對(duì)他
的設(shè)計(jì)進(jìn)行快速檢查，以確保合適的間隙時(shí)，這個(gè)功能就非
常有用。
寧波定制MSC軟件-CAE fatigue

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司致力于數(shù)碼、電腦，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。艾斯伯軟件擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專(zhuān)注和執(zhí)著為客戶(hù)提供ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務(wù)外包，達(dá)索軟件。艾斯伯軟件不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。艾斯伯軟件始終關(guān)注數(shù)碼、電腦行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。

標(biāo)簽： MSC軟件