2004年，全國公路客運量累計完成運輸量為162.89億人，同比增長11.2%，同時旅客周轉量全年達到8719.15億人公里，同比增長13.5%；完成貨運量121.36億噸，同比增長9.9%，完成貨運周轉量7621.32億噸公里，同比增長11.4%，2004年，全國公路貨物運輸周轉量7596億噸公里，比2003年增長7.0%；全國公路旅客貨物運輸周轉量8765億人公里，比2003年增長13.9%。2005年全年我國公路運輸客運量總計為168.4億人，與2004年同期相比，增長了3.4%，公路旅客周轉量總計為9241.7億人公里，與2004年同期相比，增長了6%；2005年我國全年公路貨運量總計為131.4億噸，與2004年累計同期相比，增長了8.3%，公路貨運量周轉量總計為8475.8億噸，與2004年同期累計相比，增長了11.2%。由于目前我國運輸業(yè)瓶頸效應尚未消除，而陸上運輸方式中鐵路運力增長有限，因此公路運輸將是全社會物流量大幅增長的主要受益者?，F(xiàn)代所用運輸工具主要是汽車。因此，公路運輸一般即指汽車運輸。無錫到江蘇公路運輸公司有哪些
公路運輸是指在公路上運送旅客和貨物的運輸方式，是交通運輸系統(tǒng)的組成部分之一，主要承擔短途客貨運輸，現(xiàn)代所用運輸工具主要是汽車。因此，公路運輸一般即指汽車運輸。在地勢崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運不發(fā)達的邊遠和經(jīng)濟落后地區(qū)，公路為主要運輸方式，起著運輸干線作用。收費公路是通過對公路使用者直接收取車輛通行費來補償公路建設及維護投資的一種公路基礎設施成本回收方式。車輛通行費的收費標準是根據(jù)公路的技術等級，投資總額，當?shù)匚飪r指數(shù)，償還借款或者有償集資款的期限和收回投資的期限以及交通量等因素計算確定，另外，國家政策對在規(guī)定的綠色通道上運輸鮮活農產(chǎn)品的車輛，可以適當降低車輛通行費的收費標準或者免交車輛通行費。無錫到江蘇公路運輸公司有哪些公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。
集裝箱內陸貨運站組織集裝箱聯(lián)運的重要基地，又稱集裝箱內陸中轉站。一般由汽車運輸部門或貨主經(jīng)營。集裝箱內陸貨運站多設在集裝箱通過量較大的交通樞紐或港站附近，在許多國家已成為一定地區(qū)的運輸組織中心。它的主要工作是對集裝箱貨物進行分理、裝箱，辦理不足整箱貨物的拼箱和拆箱以及貨主沒有條件接卸的整箱貨物的拆裝箱業(yè)務，此外貨運站還經(jīng)營受理托運，代辦聯(lián)運業(yè)務；修理、熏蒸消毒箱子和存儲箱；提供汽車加油、修理和保養(yǎng)服務；組織汽車運行，給汽車配載回程貨物；組織甩掛運輸，在站內進行空、重半掛車的摘掛鉤作業(yè)。集裝箱內陸貨運站還是有關運輸市場的信息中心。
公路運輸同其他運輸方式比較，有以下一些優(yōu)點：（1）汽車機動靈活，使用方便，能深入到工廠、礦山、企業(yè)、機關、學校、鐵路車站、碼頭、居民點、農村和山區(qū)等，可實現(xiàn)“門到門”的直達運輸，運達速度快。汽車運輸不僅是短途客貨運輸?shù)闹髁?，而且是部分貨?如高價值貨物、鮮活易腐貨物和集裝箱等)的中長途運輸?shù)闹匾α?。它既能完成零星運輸業(yè)務，又能承擔大宗運輸業(yè)務。在現(xiàn)代各種運輸工具中，汽車使用很廣。（2）公路運輸網(wǎng)縱橫交錯、干支結合，比其他運輸網(wǎng)稠密得多，因而公路運輸不但是點與點之間的運輸，而且可以說是面上的運輸。它對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展既起著動脈的作用。（3）公路運輸事業(yè)投資較少（高速公路的建設費用則較大），回收快，設備容易更新，易于經(jīng)營管理。（4）一般公路的技術要求較低，受到破壞時，較易修復。由于具有上述優(yōu)點，公路運輸不論在平時的國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中，還是在戰(zhàn)時的軍業(yè)運輸中都起著重要作用。提高公路運輸效率和降低運輸成本。
公鐵聯(lián)運集裝箱上站發(fā)送作業(yè)流程：①接受托運人或其代理提出的貨物托運申請。②向鐵路貨運站提出聯(lián)運申請和空箱要箱計劃。③待聯(lián)運申請被答復后，領回鐵路進貨證和集裝箱交接單，憑單提取空箱運至托運人工廠或倉庫，或運回中轉站堆場。④將拼箱貨自托運人工廠或倉庫運至中轉站，按鐵路貨運站配箱計劃和積載要求裝箱，并填寫裝箱單。⑤按計劃將重箱運送至鐵路貨運站，并按鐵路有關規(guī)定辦理集裝箱交接。⑥托運人按鐵路運價交付運費，領回托運人報銷聯(lián)及鐵路運單副本。公路汽車運輸既能完成零星運輸業(yè)務，又能承擔大宗運輸業(yè)務。無錫到江蘇公路運輸公司有哪些
公路運輸將是全社會物流量大幅增長的主要受益者。無錫到江蘇公路運輸公司有哪些
運輸笨重貨物時需要注意哪些事項呢？笨重貨物在物流運輸管理中的安全要求是：笨重貨物的運輸是一項系統(tǒng)工程，所以在運輸開始之前是需要向有關部門進行申請的，然后有關部門會根據(jù)你的行車路線進行勘測，加固橋梁等等一系列工作，之后才可以進行運輸，在運輸?shù)倪^程中還需要嚴密組織，協(xié)調各方關系，以保證整個行程萬無一失。在笨重貨物的物流運輸管理中比較重要的是，對于道路的選擇以及運輸開始前的勘察，做好這兩點，一般在運輸途中都不會有太大的問題。無錫到江蘇公路運輸公司有哪些
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