螺旋輸送器鎳基自熔合金粉末供應(yīng)商家

博厚新材料的納米晶鎳基自熔合金粉末通過(guò)控制霧化冷卻速率（≥10?℃/s），使晶粒尺寸≤100nm，較傳統(tǒng)微米晶粉末的耐磨性提升 60%。納米晶結(jié)構(gòu)通過(guò) “晶界強(qiáng)化” 與 “位錯(cuò)阻礙” 雙重機(jī)制提升耐磨性：晶界數(shù)量隨晶粒細(xì)化呈指數(shù)增加，阻礙磨粒切削路徑，同時(shí)納米晶界的無(wú)序結(jié)構(gòu)使位錯(cuò)滑移距離縮短，塑性變形阻力增大。磨損實(shí)驗(yàn)（干砂 - 橡膠輪法）顯示，該粉末涂層的磨損量為 0.03g/1000 轉(zhuǎn)，而微米晶涂層為 0.075g/1000 轉(zhuǎn)。某軸承廠使用該粉末噴涂的滾道，在高速旋轉(zhuǎn)（1500 轉(zhuǎn) / 分鐘）與重載荷（2000N）下，疲勞壽命達(dá) 1200 小時(shí)，較傳統(tǒng)涂層提升 2.5 倍，且電鏡下觀察到的磨痕深度≤0.5μm，證明納米晶結(jié)構(gòu)對(duì)磨損的抑制作用，適用于高精度、高耐磨的軸承、齒輪等部件。博厚新材料鎳基自熔合金粉末在 800℃高溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的力學(xué)性能，適用于高溫耐磨場(chǎng)景。螺旋輸送器鎳基自熔合金粉末供應(yīng)商家

博厚新材料針對(duì)不同工業(yè)場(chǎng)景開(kāi)展配方定制化研發(fā)，典型案例為 Inconel 625 衍生自熔合金粉末：在標(biāo)準(zhǔn) Inconel 625 成分（Ni-21Cr-9Mo-3.5Nb）基礎(chǔ)上，添加 1.8% B 和 1.5% Si，通過(guò)熱力學(xué)計(jì)算優(yōu)化共晶點(diǎn)溫度，使涂層在含 H?S 的酸性油氣田環(huán)境中，耐應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂性能提升 3 倍。某油田現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試顯示，使用該粉末噴涂的井口閥門，在 H?S 濃度 1000ppm、壓力 30MPa 的工況下，連續(xù)服役 48 個(gè)月未出現(xiàn)腐蝕穿孔，而常規(guī) 316L 不銹鋼涂層能維持 14 個(gè)月，驗(yàn)證了配方優(yōu)化的效果。球閥球面鎳基自熔合金粉末材料分類通過(guò)添加稀土元素 Y?O?，博厚新材料提升了粉末的抗氧化性能，高溫氧化增重率≤0.5mg/cm2。

在航空航天應(yīng)用場(chǎng)景中，博厚新材料鎳基自熔合金粉末通過(guò)的成分設(shè)計(jì)與工藝控制，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)極端工況需求。針對(duì)渦輪葉片高溫防護(hù)，該粉末采用 Ni-Cr-Al-Y 體系（Cr 18%、Al 8%、Y 0.5%），經(jīng)真空等離子噴涂（VPS）形成的熱障涂層，在 1100℃燃?xì)鉀_刷下，熱導(dǎo)率≤1.5W/m?K，可使葉片基體溫度降低 120℃，疲勞壽命提升 3 倍。燃燒室涂層則采用納米晶 NiCoCrAlY 粉末，通過(guò) EB-PVD 工藝制備的涂層致密度≥99.5%，在交變熱載荷（500-1000℃循環(huán)）下，1000 次循環(huán)后未出現(xiàn)剝落，而傳統(tǒng)涂層在 500 次循環(huán)后即失效。某航空發(fā)動(dòng)機(jī)大修廠使用該粉末修復(fù)退役葉片，修復(fù)后部件通過(guò) 300 小時(shí)臺(tái)架試車驗(yàn)證，性能達(dá)到新品標(biāo)準(zhǔn)。

湖南博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末通過(guò)添加 1% 稀土元素 Re，提升高溫抗氧化性能，適用于燃?xì)廨啓C(jī)等極端高溫場(chǎng)景。Re 元素在氧化過(guò)程中富集于晶界，抑制 Cr?O?氧化膜的柱狀晶生長(zhǎng)，促使其形成等軸晶結(jié)構(gòu)，降低氧化膜內(nèi)應(yīng)力，同時(shí)減少氧在基體中的擴(kuò)散系數(shù)。800℃氧化實(shí)驗(yàn)顯示，該粉末涂層的氧化增重率≤0.3mg/cm2/100h，而未添加 Re 的涂層增重率達(dá) 1.0mg/cm2/100h。某航發(fā)維修單位使用該粉末修復(fù)燃?xì)廨啓C(jī)火焰筒，經(jīng) 1000 小時(shí)臺(tái)架試車（溫度 850-950℃），涂層未出現(xiàn)剝落，氧化膜厚度≤3μm，且 Re 的添加未降低涂層的耐磨性（硬度仍達(dá) HRC60），實(shí)現(xiàn)了高溫抗氧化與耐磨性能的協(xié)同優(yōu)化，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)稀土強(qiáng)化鎳基涂層的技術(shù)空白。作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，湖南博厚新材料研發(fā)的鎳基自熔合金粉末填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白。

博厚新材料建立了覆蓋全流程的質(zhì)量檢測(cè)體系：原材料階段進(jìn)行 ICP 光譜分析（檢測(cè) 16 種微量元素），熔煉階段實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度與成分，霧化階段在線檢測(cè)粒度與氧含量，成品階段通過(guò) XRD（分析物相組成）、SEM（觀察顆粒形貌）、拉伸試驗(yàn)（測(cè)試結(jié)合強(qiáng)度）等 12 項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)。每批次粉末均附 COA 報(bào)告（含 36 項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)），并可追溯至具體爐號(hào)、霧化參數(shù)。某核電企業(yè)對(duì)該粉末進(jìn)行二次檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)與報(bào)告一致性達(dá) 100%，因此將其納入合格供應(yīng)商名錄，用于核電站閥門涂層，體現(xiàn)了檢測(cè)體系對(duì)質(zhì)量可靠性的保障。博厚新材料的鎳基自熔合金粉末在激光熔覆時(shí)熔池流動(dòng)性好，可實(shí)現(xiàn) 0.5mm 以下薄壁涂層制備。金剛石工具鎳基自熔合金粉末材料分類

博厚新材料鎳基自熔合金粉末的涂層結(jié)合強(qiáng)度≥40MPa，可滿足重載工況下的可靠性要求。螺旋輸送器鎳基自熔合金粉末供應(yīng)商家

博厚新材料開(kāi)發(fā)的低裂紋傾向鎳基自熔合金粉末，通過(guò)優(yōu)化 C、B 含量（C≤0.15%，B≤2.0%）并添加微量 Mg（0.05-0.1%），將焊接裂紋率控制在 1% 以下，解決了薄壁件修復(fù)的開(kāi)裂難題。Mg 元素在熔池凝固時(shí)形成 MgO 夾雜，作為形核細(xì)化晶粒，同時(shí)降低熔渣黏度，促進(jìn)氣體逸出，減少氣孔與裂紋源。某閥門廠使用該粉末修復(fù) DN50 不銹鋼球閥（壁厚 3mm），采用激光熔覆工藝（功率 1200W，掃描速度 8mm/s），修復(fù)后經(jīng)染色探傷檢測(cè)，裂紋率 0.8%，而常規(guī)鎳基粉末的裂紋率達(dá) 15%。粉末的低裂紋特性還適用于復(fù)雜幾何形狀部件，如渦輪葉片緣板修復(fù)，可實(shí)現(xiàn) 0.2mm 薄邊涂層的無(wú)裂紋制備，為航空、航天領(lǐng)域的精密修復(fù)提供了關(guān)鍵材料支撐。螺旋輸送器鎳基自熔合金粉末供應(yīng)商家

湖南博厚新材料有限公司成立于2021年，位于湖南長(zhǎng)沙寧鄉(xiāng)高新區(qū)，是一家專營(yíng)粉體材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和應(yīng)用服務(wù)的企業(yè)。

公司目前擁有四條緊耦合氣霧化生產(chǎn)線、兩條水霧化生產(chǎn)線，一條緊耦合真空氣霧化生產(chǎn)線，在先進(jìn)的合金設(shè)計(jì)理念、獨(dú)特的粉末生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格專業(yè)的質(zhì)量控制體系共同引導(dǎo)下，公司形成了鎳基自熔合金粉末、鎳基高溫合金粉末、鐵基自熔合金粉末、不銹鋼系列粉末、工模具鋼粉末等五大產(chǎn)品系列。產(chǎn)品可適用氧乙炔噴焊、超音速噴涂、等離子堆焊、激光熔覆、感應(yīng)重熔、粉末冶金、注射成型、離心澆鑄、3D打印等工藝，并取得了良好的客戶反饋。主要應(yīng)用領(lǐng)域航空航天、石油石化機(jī)械、煤炭機(jī)械、化工機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、塑料機(jī)械、玻璃模具、金剛石工具等。

公司擁有一支專業(yè)化程度高、拼搏力強(qiáng)的年輕化技術(shù)團(tuán)隊(duì)，技能涵蓋了設(shè)備、材料、配方、檢測(cè)、應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)管理、業(yè)務(wù)開(kāi)拓等方方面面。公司始終堅(jiān)持“以品質(zhì)求生存、以技術(shù)求發(fā)展、以誠(chéng)信求市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)理念，并始終以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，力爭(zhēng)成為可與國(guó)際材料巨頭同臺(tái)競(jìng)技的企業(yè)。