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被抓取物件的大小、形狀、重量、材質(zhì)和受外力的約束程度及運(yùn)動(抓取運(yùn)動的物件)情況,決定了手指是的大小、形狀、個數(shù)、種類配置和動作,而這些又決定了手指的抓取機(jī)能(即該手指能抓取的極限尺寸;手指對物件的約束和握緊程度;抓取精度-定位精度等)。2、手指的種類機(jī)械手的手指有機(jī)械式和吸盤式兩種形式。人手抓取物件時(shí),手指常與手掌相對握緊。機(jī)械式手指沒有手掌,全靠手指握緊物件;而吸盤式手指則剛好相當(dāng)于只有手掌吸附物件。機(jī)械式手指的應(yīng)用比較。機(jī)械式手指常按指根的動作及手指的數(shù)目或手指的形狀進(jìn)行分類。(1)按指根的動作不同分類回轉(zhuǎn)型手指:手指的張開與閉合是靠指根的回轉(zhuǎn)動作完成的。無關(guān)節(jié)手指的本體是一個直構(gòu)件;固定關(guān)節(jié)指的本體是一個彎構(gòu)件,即在指的中間處形成一個“V”形關(guān)節(jié)角;而自由關(guān)節(jié)指的本體在中間分開,指根與指尖是由鉸鏈連接的。直進(jìn)型手指:手指的張開與閉合是靠手指的直接動作完成的。這種手指也可分為無關(guān)節(jié)指和自由關(guān)節(jié)指。有時(shí)還把無關(guān)節(jié)指、固定關(guān)節(jié)指、自由關(guān)節(jié)指相互組合而成為混合手指。(2)按手指抓取部分的形狀分類有圓弧形的、鋸齒形的、鉤形的和平板形的等等。雨花臺區(qū)室內(nèi)深加工助力機(jī)械臂推薦廠家!金壇區(qū)助力機(jī)械臂哪家便宜
氣動助力臂的制作方法技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及一種汽車變速機(jī)構(gòu),特別涉及以軟軸傳動為基礎(chǔ)的氣動助力臂,它是增設(shè)壓縮空氣助動的助力裝置,應(yīng)用于汽車變速箱變速操縱機(jī)構(gòu)。二背景技術(shù):目前,在汽車行業(yè)有三代操縱機(jī)構(gòu),第1代是操縱器通過兩套硬桿及萬向節(jié)連接帶動變速箱傳動的硬連接;第二代是操縱器通過兩根推拉軟軸直接傳動的軟連接;第三代是我廠研制開發(fā)的手排全拉力軟軸操縱機(jī)構(gòu)。硬連接采用硬桿及萬向節(jié)直接帶動變速箱,存在著傳動精度低,耗力大,維修困難?,F(xiàn)有的兩種軟軸操縱機(jī)構(gòu)是在硬連接的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,它通過軟軸直接帶動變速箱,與硬連接相比安裝維修方便,傳動精度高,耗力也有所降低,特別是全拉力軟軸操縱機(jī)構(gòu)由于軟軸只承受拉力,傳動精度更高,耗力比推拉軟軸操縱機(jī)構(gòu)也有所改善。雖然現(xiàn)有的軟軸操縱機(jī)構(gòu)其各項(xiàng)性能與硬連接相比有一定的提高,但由于軟軸物理性能的制約,變速箱的負(fù)荷有輕有重,操縱器和轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)機(jī)械性能的限制,駕駛員的勞動力消耗問題沒有從根本上得到改善,而且由于軟軸承受的負(fù)荷越大導(dǎo)致的索芯變形也越大,軟軸在長期的疲勞狀態(tài)下容易出現(xiàn)斷裂,使用壽命降低,比較高只能達(dá)到100萬次。溧水區(qū)粉塵助力機(jī)械臂品牌溧水區(qū)粉塵助力機(jī)械臂推薦廠家!
由于轉(zhuǎn)軸57通過棘輪逆止同軸器68和逆止鎖套66連接,在轉(zhuǎn)軸57正轉(zhuǎn)時(shí)逆止鎖套66也同時(shí)轉(zhuǎn)動,而逆止鎖套66與振動滑套65以正螺旋面的形式接觸配合的(如圖9所示),在逆止鎖套66轉(zhuǎn)動過程中,在正螺旋面的嚙合下,振動滑套65會被逆止鎖套66帶動沿滑鍵(此處的向右滑動是相對于圖5紙面方向),待振動滑套65到達(dá)較右端后會在振動彈簧67的作用下急速向左滑動(由于正螺旋面,當(dāng)兩個螺旋面到達(dá)嚙合頂點(diǎn)后會有突降的較大的間隙)并撞擊轉(zhuǎn)軸57,然后進(jìn)行下一輪的正螺旋面的嚙合從而在下料電機(jī)58的轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生規(guī)律性的撞擊振動,在這種撞擊振動下,物料也會發(fā)生微小位移,此處的微小位移是由于上卡爪52、下卡爪53在抓取過程中由于夾取角度非較佳以及上卡爪52、下卡爪53的錯位未能完全夾持住物料,在該規(guī)律性振動下會產(chǎn)生微小位移,而抓取氣缸54就會不斷驅(qū)動下卡爪53消除該微小位移從而實(shí)現(xiàn)牢固抓取物料的目的。而在物料運(yùn)送到位需要放下物料時(shí),下料電機(jī)58還需驅(qū)動上卡爪52、下卡爪53呈水平狀態(tài)以使物料能夠立放在目的工位上,此時(shí)只需將下料電機(jī)58進(jìn)行反向轉(zhuǎn)動,其反向轉(zhuǎn)動時(shí),由于棘輪逆止同軸器68的特殊結(jié)構(gòu),逆止鎖套66并不會隨之轉(zhuǎn)動,因此也不會產(chǎn)生規(guī)律振動。
航天員只需逆時(shí)針撥動凸輪手柄2033,彈性件2033靠彈力將鎖定銷2032自動頂回內(nèi)調(diào)節(jié)桿201上的固定孔2011中,凸輪手柄2033也隨之轉(zhuǎn)回到平行于外調(diào)節(jié)桿202的位置。圖9是示意性表示根據(jù)本發(fā)明第1種實(shí)施方式的末端助力機(jī)構(gòu)的立體圖。如圖9所示,末端助力機(jī)構(gòu)3包括末端扶手301和連桿302。末端扶手301同樣為矩形框,有兩個長邊梁和兩個短邊梁組成。連桿302為圓柱形桿件,其可轉(zhuǎn)動地插在末端扶手301的一個長邊梁上,且該長邊梁與兩個短邊梁連接處為圓弧形。由此,末端扶手301可繞連桿302的軸線轉(zhuǎn)動。結(jié)合圖6可知,萬向接頭結(jié)構(gòu)5包括球形槽501和第二球頭502。球形槽501為一個由兩部分組成的空心殼體,其一部分為截頭圓錐形殼體,另一部分為從截頭圓錐形殼體錐底向遠(yuǎn)處延伸的一段球面殼體。截頭圓錐形殼體的錐頂固定在外調(diào)節(jié)桿202未開口的一端。而球形槽501的球面殼體部分遠(yuǎn)離外調(diào)節(jié)桿202的一端設(shè)有開口。如圖9所示,第二球頭502固定在連桿302遠(yuǎn)離末端扶手301的一端。其設(shè)置在球形槽501中,并可自由轉(zhuǎn)動,使得萬向接頭結(jié)構(gòu)5形成類似關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)。結(jié)合圖2和圖6可知,萬向球頭接頭結(jié)構(gòu)4包括球頭401、弧形槽402、鎖緊件403和阻尼件404(參見圖10)。如圖2所示,弧形槽402為球形殼體。六合區(qū)工業(yè)助力機(jī)械臂推薦廠家!
本實(shí)用新型涉及加持輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種純氣動助力機(jī)械臂裝置。背景技術(shù):機(jī)械臂是指高精度機(jī)器手,機(jī)械臂是一個多輸入多輸出、高度非線性、強(qiáng)耦合的復(fù)雜系統(tǒng)。因其獨(dú)特的操作靈活性,已在工業(yè)裝配、安全防爆等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。機(jī)械臂是一個復(fù)雜系統(tǒng),存在著參數(shù)攝動、外界干擾及未建模動態(tài)等不確定性。因而機(jī)械臂的建模模型也存在著不確定性,對于不同的任務(wù)需要規(guī)劃機(jī)械臂關(guān)節(jié)空間的運(yùn)動軌跡,從而級聯(lián)構(gòu)成末端位姿。不同的機(jī)械臂可以實(shí)現(xiàn)不同的功能,但是現(xiàn)有的機(jī)械臂動力結(jié)構(gòu)復(fù)雜,傳動不便、兼容相差。特別是在加油機(jī)制造的技術(shù)領(lǐng)域中,自吸式齒輪油泵為達(dá)到噪音低、流量穩(wěn)、經(jīng)久耐用的效果,自吸式齒輪油泵的成品質(zhì)量很重,在加油機(jī)制造安裝過程中需要多次移動和翻轉(zhuǎn)自吸式齒輪油泵,操作十分復(fù)雜,人工操作不只效率低下,而且工人勞動強(qiáng)度高,同時(shí)還存在著很大的安全隱患,嚴(yán)重制約著生產(chǎn)效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對上述背景技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型提出一種純氣動助力機(jī)械臂裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中加油機(jī)制造過程中自吸式齒輪油泵移動和翻轉(zhuǎn)效率低下、工人勞動強(qiáng)度高、安全系數(shù)低的技術(shù)問題。棲霞區(qū)包裝袋助力機(jī)械臂推薦廠家!蘇州常見助力機(jī)械臂哪里可以買到
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確保200萬次正常動作。四附圖1為氣動助力臂的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2為軟軸推動內(nèi)層活塞工作位置的結(jié)構(gòu)示意圖附圖3為軟軸拉動內(nèi)層活塞工作位置的結(jié)構(gòu)示意圖在圖1中1、壓縮空氣進(jìn)氣口;2、內(nèi)層活塞;2-1、內(nèi)層活塞進(jìn)排氣孔;2-2、內(nèi)層活塞進(jìn)排氣孔;2-3、排氣槽;3、外層活塞;3-1、外層活塞進(jìn)排氣孔;3-2、外層活塞進(jìn)排氣孔;3-3、外層活塞進(jìn)排氣孔;4、缸套;4-1、缸套排氣孔;5-壓蓋;5-1、安裝孔;6、軟軸;7、氣室。五具體實(shí)施方式結(jié)合附圖用單排10個進(jìn)排氣孔的氣動助力臂作進(jìn)一步描述根據(jù)附圖1,各個密封點(diǎn)用密封圈密封,內(nèi)層活塞2裝入外層活塞3空內(nèi),然后一起裝入缸套4,兩端用壓蓋5固定,內(nèi)層活塞2一端連接軟軸6,另一端連通壓縮空氣,壓蓋5上設(shè)有安裝孔。a)選檔或換檔工作時(shí)根據(jù)附圖2,軟軸6推動內(nèi)層活塞2向左運(yùn)動,內(nèi)層活塞2進(jìn)排氣孔2-2與外層活塞3進(jìn)排氣孔3-2對齊后進(jìn)入工作位置,壓縮空氣由內(nèi)層活塞2的氣室7,經(jīng)過排氣孔2-2、進(jìn)入外層活塞3進(jìn)排氣孔3-2,進(jìn)入外層活塞3的氣室,在壓縮空氣的作用下推動外層活塞3向左運(yùn)動,壓縮空氣由外層活塞進(jìn)排氣孔3-1,進(jìn)入內(nèi)層活塞2排氣槽2-3,經(jīng)過外層活塞進(jìn)排氣孔3-3,通過缸套排氣孔4-1排出。金壇區(qū)助力機(jī)械臂哪家便宜
上海勁容自動化設(shè)備有限公司主要經(jīng)營范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為氣管吸吊機(jī),助力機(jī)械手,真空吊具,軌道交通等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。上海勁容自動化秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。