鹽霧腐蝕軌道交通測(cè)試試驗(yàn)專業(yè)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-20

軌道交通*常被用于簡(jiǎn)稱現(xiàn)代城市軌道交通。隨著中國(guó)城市化進(jìn)程加快,很多城市開始興建服務(wù)于城市境內(nèi)的各種輕型化鐵路系統(tǒng),比如地下鐵路、輕軌鐵路、單軌鐵路、磁懸浮鐵路等。由于軌道形式多種多樣,所以當(dāng)?shù)氐氖袃?nèi)鐵路公司會(huì)將這一系列的鐵路系統(tǒng)都以“軌道交通”概況,成立城市軌道交通公司。

地鐵系統(tǒng)是城市軌道交通中運(yùn)用*廣fan的鐵路系統(tǒng)種類,絕大多數(shù)城市的軌道交通主體也是地鐵系統(tǒng)。因此部分城市的軌道交通以“地鐵”概況,不過這里的“地鐵”已經(jīng)不局限于地鐵系統(tǒng),還包括市內(nèi)其它類別的軌道交通。 上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司所檢測(cè)的產(chǎn)品可以保障軌道交通的系統(tǒng)的安全運(yùn)行。鹽霧腐蝕軌道交通測(cè)試試驗(yàn)專業(yè)

鹽霧腐蝕軌道交通測(cè)試試驗(yàn)專業(yè),軌道交通測(cè)試試驗(yàn)

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)的區(qū)別: 環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)雖然關(guān)系緊密,但它們?cè)谠囼?yàn)?zāi)康模铆h(huán)境應(yīng)力數(shù)量,環(huán)境力量值選用準(zhǔn)則,試驗(yàn)類型,試驗(yàn)時(shí)間,試驗(yàn)終止判據(jù)方面存在截然的不同之處。 試驗(yàn)?zāi)康模?環(huán)境試驗(yàn)考察的是產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性,確定產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)是否符合合同要求,為接收,拒收提供決策依據(jù)。而可靠性試驗(yàn)是定量評(píng)估產(chǎn)品的可靠性,即產(chǎn)品在規(guī)定環(huán)境條件下,規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。上海GB 4208軌道交通測(cè)試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室歡迎來上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司做軌道交通測(cè)試。

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等級(jí)防水

⑴IPX 1

方法名稱:垂直滴水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備:滴水試驗(yàn)裝置

試樣放置:按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉(zhuǎn)樣品臺(tái)上,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm

試驗(yàn)條件:滴水量為 1.0±0.5mm/min

持續(xù)時(shí)間:10 min

⑵IPX 2

方法名稱:傾斜 15°滴水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備:滴水試驗(yàn)裝置

試樣放置:使試樣的一個(gè)面與垂線成 15°角,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm。每試驗(yàn)完一個(gè)面后,換另一個(gè)面,共四次。

試驗(yàn)條件:滴水量為 3.0±0.5 mm/min

持續(xù)時(shí)間:4×2.5 min(共10 min)

環(huán)境可靠性試驗(yàn)是為了保證產(chǎn)品在規(guī)定的壽命期間,在預(yù)期的使用、運(yùn)輸和貯存等環(huán)境下,保持功能可靠性而進(jìn)行的活動(dòng)。是將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用,以評(píng)價(jià)產(chǎn)品在實(shí)際使用,運(yùn)輸和貯存的環(huán)境條件下的性能,并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機(jī)理。通過使用各種環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備模擬氣候環(huán)境中的高溫、低溫、高溫水濕以及濕度驟變等情況,加速反應(yīng)產(chǎn)品在使用環(huán)境中的狀況,來驗(yàn)證其是否達(dá)到在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造中預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo),從而對(duì)產(chǎn)品整體進(jìn)行評(píng)估,以確定產(chǎn)品可靠性壽命。上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、提供一站式測(cè)試服務(wù)。

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測(cè)試項(xiàng)目名稱:網(wǎng)關(guān)可靠性測(cè)試

測(cè)試項(xiàng)目:正弦振動(dòng)測(cè)試、機(jī)械沖擊測(cè)試

測(cè)試條件:

正弦振動(dòng)測(cè)試:

頻率:10HZ~150HZ

振幅:0.035mm

加速度:5m/s2

方向:X軸/Y軸/Z軸

掃描循環(huán)次數(shù):20次

機(jī)械沖擊測(cè)試:

加速度:49m/s2

脈沖持續(xù)時(shí)間:11ms

方向:±X軸/±Y軸/±Z軸

沖擊次數(shù):3次/每個(gè)方向

試驗(yàn)?zāi)康模?

1.外觀檢測(cè)項(xiàng)目:測(cè)試后目測(cè)樣品的外觀有無(wú)明顯的變化,緊固件是否有松動(dòng)、機(jī)械損壞等現(xiàn)象。

2.功能檢測(cè)項(xiàng)目:測(cè)試后樣品通電各項(xiàng)功能是否正常。 模擬長(zhǎng)壽命振動(dòng)也分為1類A級(jí);1類B級(jí);2類和3類,測(cè)試時(shí)間為15小時(shí)。交變濕熱試驗(yàn)軌道交通測(cè)試試驗(yàn)行業(yè)

我們是檢測(cè)行業(yè)的領(lǐng)航者!鹽霧腐蝕軌道交通測(cè)試試驗(yàn)專業(yè)

軌道交通環(huán)境試驗(yàn)測(cè)試方法

交變濕熱貯存試驗(yàn):

(1) 在25℃±3℃、相對(duì)濕度75%條件下,貯存2h;在*后1h內(nèi),將相對(duì)濕度提高至不低于95%,溫度仍保持25℃±3℃。

(2) 在3h內(nèi)由25℃±3℃連續(xù)上升到55℃±2℃,*后15min內(nèi)相對(duì)濕度不低于90%外,升溫階段相對(duì)濕度都不應(yīng)低于95%;在55℃±2℃、相對(duì)濕度(93±3)%條件下,貯存9h;在3h內(nèi),將由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min內(nèi)不低于90%外,其他時(shí)間均不低于95%;在25℃±3℃、相對(duì)濕度不低于95%條件下,貯存9h。以上為一個(gè)循環(huán),共進(jìn)行2個(gè)循環(huán)。

鹽霧腐蝕軌道交通測(cè)試試驗(yàn)專業(yè)

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司成立于2013年,總部設(shè)在上海交大金橋國(guó)家科技園,是中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(No. CNAS L7352),計(jì)量認(rèn)證(CMA)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(170921341417),上海交大金橋科技園檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái),上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺(tái)服務(wù)企業(yè),上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展促進(jìn)會(huì)會(huì)員單位,上海市****。我們有前列的測(cè)試設(shè)備,專業(yè)的工程師及**團(tuán)隊(duì)。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn),材料性能實(shí)驗(yàn),在汽車,造船,醫(yī)療,運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測(cè)試技術(shù)服務(wù),堅(jiān)持‘準(zhǔn)確,及時(shí),真實(shí),有效,提升’的質(zhì)量方針,憑過硬的檢測(cè)技術(shù)和工作質(zhì)量,向廣大客戶提供準(zhǔn)確,高效的檢測(cè)服務(wù),我們的檢測(cè)報(bào)告具有國(guó)際公信力,得到了23個(gè)經(jīng)濟(jì)體的37個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客戶認(rèn)可。