上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司較新檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn) 20、可靠性試驗(yàn): 設(shè)備可靠性試驗(yàn) 恒定失效率假設(shè)下的失效率與平均無(wú)故障時(shí)間的驗(yàn)證試驗(yàn)方案:GB/T 5080.7-1986,IEC 60605-7:1978; 設(shè)備可靠性試驗(yàn) 恒定失效率假設(shè)的有效性檢驗(yàn):GB/T 5080.6-1996,IEC 60605-6:1989; 設(shè)備可靠性試驗(yàn)成功率的驗(yàn)證試驗(yàn)方案:GB/T 5080.5-1985,IEC 60605-5:1982; 設(shè)備可靠性試驗(yàn) 可靠性測(cè)定試驗(yàn)的點(diǎn)估計(jì)和區(qū)間估計(jì)方法 (分布):GB/T 5080.4-1985,IEC 60605-4:1978。 可靠性試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)周期設(shè)計(jì) GB/T 5080.2-2012,IEC 60605-2:1994; 可靠性試驗(yàn) 第1部分:試驗(yàn)條件和統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)原理 GB/T 5080.1-2012,IEC 60300-3-5:2001。振動(dòng)測(cè)試有哪些?怎么辦理振動(dòng)測(cè)試?上海振動(dòng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室
在環(huán)境振動(dòng)測(cè)試中振動(dòng)測(cè)量包括兩類: 一是對(duì)引起噪聲輻射的物體振動(dòng)測(cè)量; 二是對(duì)環(huán)境振動(dòng)測(cè)量。 **常使用振動(dòng)方式可分為正弦振動(dòng)(Sine vibration)及隨機(jī)振動(dòng)(Random vibration)兩種。參考的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):GB/T 4857.7,ISO 2247,ASTM D999,GB/T 4857.10,ISO 8318,ASTM D3580,ASTM D4169,GB/T 4857.23,ISO 13355,ASTM D4728等。 上海天梯檢測(cè)技術(shù)公司專業(yè)從事電子電氣產(chǎn)品振動(dòng)試驗(yàn),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析,產(chǎn)品材料性能評(píng)估!如需有相關(guān)需求可聯(lián)系上海天梯檢測(cè)中心。上海pcb振動(dòng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)上海天梯主營(yíng)振動(dòng)測(cè)試等項(xiàng)目!
上海天梯檢測(cè)——輸入瞬態(tài)高壓測(cè)試 PFC電路采用平均值電路進(jìn)行過(guò)欠壓保護(hù),因此在輸入瞬態(tài)高壓時(shí),PFC電路可能會(huì)很快實(shí)現(xiàn)保護(hù),從而造成損壞,測(cè)試一次電源模塊在瞬態(tài)情況下的穩(wěn)定運(yùn)行能力以評(píng)估可靠性。 測(cè)試方法: A、額定電壓輸入,用雙蹤示波器測(cè)試輸入電壓波形合過(guò)壓保護(hù)信號(hào),輸入電壓從限功率點(diǎn)加5V跳變?yōu)?00V,從示波器上讀出過(guò)壓保護(hù)**00V的周期數(shù)N,作為以下試驗(yàn)的依據(jù)。 B、額定輸入電壓,電源模塊帶滿載運(yùn)行,在輸入上疊加300V的電壓跳變,疊加的周期數(shù)為(N-1),疊加頻率為1次/30s,共運(yùn)行3小時(shí)。
振動(dòng)是機(jī)械系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)量(位移,速度和加速度)的振蕩現(xiàn)象。振動(dòng)檢測(cè)一般應(yīng)用于道路交通類、計(jì)算機(jī)類、電子通信類及電器類等,具體詳細(xì)的可以分為以下幾種: 道路交通類:道路車輛電子電氣設(shè)備、軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備與裝置、汽車零部件等; 計(jì)算機(jī)類:電腦、顯示屏、主機(jī)、電腦元器件、醫(yī)療設(shè)備等精密儀器等; 電子通信類:手機(jī)、射頻器、電子通信元器件等,PCB、PCBA; 電器類:家電、燈具、變電器等各類家電電器設(shè)備、儀器儀表、醫(yī)療器械; 其他:包裝箱、運(yùn)輸設(shè)備等。安全性測(cè)試與振動(dòng)測(cè)試有什么區(qū)別?
振動(dòng)測(cè)試約在四、五十年前開(kāi)始萌芽,理論建立時(shí),并沒(méi)有人相信它的重要性,直到二次大戰(zhàn)時(shí),許多的飛行器、艦艇、車輛及器材在使用后意外的發(fā)現(xiàn)機(jī)件失靈的比例相當(dāng)高,經(jīng)研究的結(jié)果發(fā)現(xiàn),大都由于其結(jié)構(gòu)無(wú)法承受其本身所產(chǎn)生的長(zhǎng)時(shí)間共振,或搭載物品承受運(yùn)送共振所引起之,元件松脫、崩裂、而致機(jī)件失靈甚而造成巨大損失,當(dāng)這項(xiàng)結(jié)果公布后,振動(dòng)測(cè)試才受到各界重視,紛紛投入大筆經(jīng)費(fèi)、人力去研究。爾后,對(duì)于振動(dòng)量測(cè)分析以至模擬分析的近代理論建立后,對(duì)振動(dòng)測(cè)試的方法及邏輯亦不斷改進(jìn)。尤其現(xiàn)今貨物的流通頻繁,使振動(dòng)測(cè)試更顯重要。軟件振動(dòng)測(cè)試的主要目的有哪些?高溫存儲(chǔ)振動(dòng)測(cè)試技術(shù)
在汽車工業(yè)中,振動(dòng)測(cè)試對(duì)于驗(yàn)證車輛部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛系統(tǒng)和電子設(shè)備的抗振性能至關(guān)重要。上海振動(dòng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室
上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司機(jī)械環(huán)境包含:振動(dòng)試驗(yàn)(隨機(jī)振動(dòng),正掃頻振動(dòng),定頻振動(dòng)),模擬汽輸車運(yùn)試驗(yàn),碰撞試驗(yàn),機(jī)械沖擊試驗(yàn)(半正弦波,方波,后峰鋸齒波),跌落試驗(yàn)(1m和1.5m),G值跌落,滾筒跌落試驗(yàn)(0.5m和1m),斜面沖擊試驗(yàn),堆碼壓力試驗(yàn),水平擠壓試驗(yàn),溫濕度 振動(dòng)三綜合試驗(yàn),高加速壽命試驗(yàn)(HALT),高加速應(yīng)力篩選(HASS,HASA),插拔壽命試驗(yàn)(插拔力,拔出力),鋼球沖擊試驗(yàn),按鍵壽命試驗(yàn),點(diǎn)劃壽命試驗(yàn),軟壓試驗(yàn),搖擺試驗(yàn),鉛筆硬度測(cè)試,耐磨擦測(cè)試,附著力測(cè)試,百格測(cè)試等;上海振動(dòng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室
上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,上海天梯檢測(cè)技術(shù)供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!