工作原理1.車(chē)輛進(jìn)入:當(dāng)車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)，入口處的地感線圈可探測(cè)到車(chē)輛到達(dá)，同時(shí)入口處讀寫(xiě)器讀到卡時(shí)，若卡已通過(guò)授權(quán)且有效，與入口處讀寫(xiě)器連接的入口道閘自動(dòng)升起欄桿，放行車(chē)輛。若是臨時(shí)停車(chē)，需要向門(mén)衛(wèi)取卡登記，才可以進(jìn)入。2.車(chē)輛進(jìn)入后，地感線圈探測(cè)器會(huì)感應(yīng)到車(chē)輛已通過(guò)，欄桿自動(dòng)回落。欄桿控制器具有防砸車(chē)及防無(wú)卡車(chē)跟隨入內(nèi)功能。若使用無(wú)效或過(guò)期卡片，則會(huì)觸發(fā)報(bào)警，不予進(jìn)入。系統(tǒng)會(huì)將用戶(hù)卡內(nèi)存有的車(chē)主姓名、車(chē)號(hào)、車(chē)位編號(hào)、車(chē)型特征等有關(guān)信息記錄在主機(jī)內(nèi)。3.車(chē)輛駛出:車(chē)輛駛出小區(qū)時(shí)，出口處地感線圈檢測(cè)到有車(chē)輛要離開(kāi)、同時(shí)出口處讀寫(xiě)器讀到卡時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)判斷卡的有效性，才會(huì)予以放行。否則，不于放行。臨時(shí)車(chē)在出口處讀寫(xiě)器讀到卡、出口處地感線圈檢測(cè)到有車(chē)輛要離開(kāi)后系統(tǒng)會(huì)提示工作人員，工作人員收回卡、手動(dòng)操作軟件進(jìn)行放行。所有信息都存貯在系統(tǒng)主機(jī)上，供以后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)、打印門(mén)禁道閘設(shè)備故障應(yīng)該如何處理？安陽(yáng)門(mén)禁道閘系統(tǒng)
2.2小區(qū)門(mén)口為單通道小區(qū)門(mén)口為單通道，車(chē)輛可進(jìn)行雙向行駛。2.2.1系統(tǒng)組成小區(qū)車(chē)輛出入管理系統(tǒng)主要由讀寫(xiě)器、電子標(biāo)簽、道閘、地感線圈探測(cè)器、地感線圈、系統(tǒng)軟件、管理工作站等組成。通道包含設(shè)備：讀寫(xiě)器、地感線圈探測(cè)器、地感線圈、道閘等。2.2.2安裝方法道閘檔桿兩側(cè)分別安裝電感線圈，讀寫(xiě)器與道閘控制器、電感線圈探測(cè)器相連接，讀寫(xiě)器數(shù)據(jù)線與電腦相連接。在道閘檔桿兩側(cè)分別安裝一臺(tái)讀寫(xiě)器，放置在車(chē)輛首先要經(jīng)過(guò)的位置旁邊。讀寫(xiě)器與地感探測(cè)器連接方式：讀寫(xiě)器有兩組地感線圈數(shù)據(jù)線，***組數(shù)據(jù)線與車(chē)輛進(jìn)入通道端地感數(shù)據(jù)輸出端連接，第二組數(shù)據(jù)線與探測(cè)車(chē)輛離開(kāi)通道地感數(shù)據(jù)輸出端連接，讀寫(xiě)器與道閘控制器連接方式：讀寫(xiě)器有一組道閘控制器，給道閘發(fā)送升起檔桿和落下檔桿的觸發(fā)信號(hào)。駐馬店智能門(mén)禁道閘系統(tǒng)哪家好門(mén)禁系統(tǒng)的原理是什么？
2.2.3工作原理1.車(chē)輛進(jìn)入:當(dāng)車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)，入口處的地感線圈可探測(cè)到車(chē)輛到達(dá)，同時(shí)入口處讀寫(xiě)器讀到卡時(shí)，若卡已通過(guò)授權(quán)且有效，與入口處讀寫(xiě)器連接的入口道閘自動(dòng)升起欄桿，放行車(chē)輛。若是臨時(shí)停車(chē)，需要向門(mén)衛(wèi)取卡登記，才可以進(jìn)入。2.車(chē)輛進(jìn)入后，地感線圈探測(cè)器會(huì)感應(yīng)到車(chē)輛已通過(guò)，欄桿自動(dòng)回落。欄桿控制器具有防砸車(chē)及防無(wú)卡車(chē)跟隨入內(nèi)功能。若使用無(wú)效或過(guò)期卡片，則會(huì)觸發(fā)報(bào)警，不予進(jìn)入。系統(tǒng)會(huì)將用戶(hù)卡內(nèi)存有的車(chē)主姓名、車(chē)號(hào)、車(chē)位編號(hào)、車(chē)型特征等有關(guān)信息記錄在主機(jī)內(nèi)。3.車(chē)輛駛出:車(chē)輛駛出小區(qū)時(shí)，在出口處，地感線圈檢測(cè)到有車(chē)輛要離開(kāi)、同時(shí)出口處讀到卡時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)判斷卡的有效性，才會(huì)予以放行。否則，不于放行。臨時(shí)車(chē)在讀卡、地感線圈檢測(cè)到有車(chē)輛要離開(kāi)后系統(tǒng)會(huì)提示工作人員，工作人員收回卡、手動(dòng)操作軟件進(jìn)行放行。所有信息都存貯在系統(tǒng)主機(jī)上，供以后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)、打印。
電子標(biāo)簽標(biāo)簽是一種工作頻率在2.4GHz的主動(dòng)式標(biāo)簽，只發(fā)送信號(hào);可安裝于車(chē)內(nèi)前擋風(fēng)玻璃處或者由人員佩戴，適用于車(chē)輛出入管理系統(tǒng)、人員定位識(shí)別管理系統(tǒng)及家校通。T51R是基于T50R設(shè)計(jì)的一種超薄型電子標(biāo)簽，電池使用時(shí)間更長(zhǎng)。T51R系列標(biāo)簽優(yōu)點(diǎn)，穩(wěn)定、可靠、堅(jiān)固和耐用。特點(diǎn)說(shuō)明：1.特殊的低耗轉(zhuǎn)矩電機(jī)，間歇式高頻繁升降桿動(dòng)作設(shè)計(jì)。2.升降受力平衡機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，使欄桿在任意狀態(tài)下保持平衡。3.欄桿起動(dòng)時(shí)模擬變速運(yùn)行，確保欄桿不會(huì)抖動(dòng)。4.高、中、低速的運(yùn)行采用PLC邏輯控制調(diào)速，先進(jìn)可靠。5.采用發(fā)動(dòng)機(jī)原理的連桿式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)式人工升降桿裝置。6.雙珠萬(wàn)向軸承作轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)，抬桿力矩大，噪音小，機(jī)構(gòu)耐用性強(qiáng)。門(mén)禁道閘系統(tǒng)的功能有哪些？
一，由于近年來(lái)車(chē)輛急劇增加，對(duì)停車(chē)場(chǎng)的需求也越來(lái)越高，急需采用現(xiàn)代化手段對(duì)停車(chē)場(chǎng)實(shí)行高效智能化管理，以滿(mǎn)足停車(chē)場(chǎng)適應(yīng)快節(jié)奏的車(chē)輛進(jìn)出，以達(dá)到停車(chē)用戶(hù)進(jìn)出方便、快捷、安全，管理處管理科學(xué)、高效、服務(wù)質(zhì)量的目的。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，從而設(shè)計(jì)了一套智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方案，用于解決目前停車(chē)場(chǎng)管理混亂的現(xiàn)狀，對(duì)于提高管理處的管理層次和綜合水平方面將起重要的作用。特點(diǎn)1、可設(shè)置為有車(chē)讀卡或無(wú)車(chē)讀卡兩種方式，一車(chē)一卡，車(chē)卡結(jié)合，配以圖象識(shí)別、語(yǔ)音提示等多重認(rèn)證方式，避免丟車(chē)現(xiàn)象發(fā)生。2、具有雙安全機(jī)制，可靠性極高，即使電腦故障，通訊中斷，出入口控制機(jī)仍可脫機(jī)運(yùn)行，聯(lián)機(jī)時(shí)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳，不會(huì)丟失。3、監(jiān)控功能與停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)合二為一，記錄所有的車(chē)輛進(jìn)出數(shù)據(jù)(包括圖片、讀卡時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛資料等)，所有數(shù)據(jù)均自動(dòng)記錄在電腦中，整個(gè)過(guò)程無(wú)需管理員干預(yù)，管理員亦無(wú)法修改。即使是未刷卡而管理員私自開(kāi)閘放行的車(chē)輛也會(huì)有詳細(xì)的圖象、時(shí)間記錄，嚴(yán)密防止內(nèi)部***，杜絕人為干涉，保障投資者利益，并方便查詢(xún)和財(cái)務(wù)稽核。4、系統(tǒng)提供臨時(shí)收費(fèi)、月卡、充值卡、**等多種方式供客戶(hù)選擇，并且客戶(hù)可以在授權(quán)卡狀態(tài)下自己設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)方式。手機(jī)門(mén)禁系統(tǒng)能控制停車(chē)場(chǎng)道閘嗎？新鄉(xiāng)智能門(mén)禁道閘系統(tǒng)如何選擇
門(mén)禁道閘系統(tǒng)可以使用藍(lán)牙嗎？安陽(yáng)門(mén)禁道閘系統(tǒng)
三、功能特點(diǎn)1.實(shí)現(xiàn)RFID遠(yuǎn)距離小區(qū)門(mén)口車(chē)輛出入管理，車(chē)輛出入小區(qū)門(mén)口不停車(chē)。2.讀寫(xiě)器在線運(yùn)行或脫機(jī)運(yùn)行，均可對(duì)卡的有效性進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。3.記錄車(chē)輛出入小區(qū)門(mén)口的信息，可查詢(xún)、打印歷史記錄。4.實(shí)現(xiàn)連動(dòng)：當(dāng)讀到有效卡、進(jìn)入?yún)^(qū)地感線圈有感應(yīng)時(shí)，道閘自動(dòng)打開(kāi);接著離開(kāi)區(qū)進(jìn)入?yún)^(qū)地感線圈有感應(yīng)、進(jìn)入?yún)^(qū)地感線圈感應(yīng)消失5.防砸功能：鋪設(shè)地感線圈，防止車(chē)輛處于道閘檔桿下邊未離開(kāi)時(shí)，落下檔桿。6.正式卡和臨時(shí)卡管理：用于小區(qū)業(yè)主和外來(lái)車(chē)輛。7.適應(yīng)單個(gè)或多個(gè)出入門(mén)口的小區(qū)：通過(guò)軟件可配置。安陽(yáng)門(mén)禁道閘系統(tǒng)
河南新交際智能化工程有限公司是一家河南新交際智能化工程有限公司，注冊(cè)資本1080萬(wàn)元人民幣，是一家專(zhuān)業(yè)從事智能強(qiáng)弱電系統(tǒng)的整體解決方案設(shè)計(jì)安裝、工程承包、系統(tǒng)集成、技術(shù)顧問(wèn)、咨詢(xún)的****。專(zhuān)注服務(wù)于公共交通、體育場(chǎng)館、學(xué)校、酒店、商場(chǎng)超市、小區(qū)、公共場(chǎng)所及公共建筑設(shè)施場(chǎng)所等相關(guān)單位。公司具有健全的運(yùn)營(yíng)體制和現(xiàn)代企業(yè)管理理念。公司成立以來(lái)，成功完成了多項(xiàng)大規(guī)模弱電建設(shè)項(xiàng)目以及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目，建立了完善的客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)，贏得了廣大客戶(hù)的贊譽(yù)和信賴(lài)。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。新交際供應(yīng)深耕行業(yè)多年，始終以客戶(hù)的需求為向?qū)?，為客?hù)提供***的綜合布線。新交際供應(yīng)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶(hù)產(chǎn)品上的貼心，為用戶(hù)帶來(lái)良好體驗(yàn)。新交際供應(yīng)創(chuàng)始人周春光，始終關(guān)注客戶(hù)，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶(hù)提供良好的服務(wù)。