隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)的發(fā)展，城市“停車(chē)難”的問(wèn)題在不同廠(chǎng)家的各種方案下有了一定的緩解，在這些方案中視頻設(shè)備方案經(jīng)過(guò)多年發(fā)展也出現(xiàn)了高位、低位、路牙機(jī)等各種形態(tài)，而其中一類(lèi)特殊的視頻方案近年來(lái)備受青睞，那就是移動(dòng)巡檢方案。移動(dòng)巡檢方案的中心設(shè)備是視頻巡檢車(chē)，事實(shí)上視頻巡檢車(chē)已推出多年，但今年以來(lái)熱度猛增，全國(guó)多地涌現(xiàn)了大量相關(guān)方案咨詢(xún)、測(cè)試需求以及方案招投標(biāo)等。為何推出多年的產(chǎn)品會(huì)突然迎來(lái)熱度猛增?這其實(shí)和視頻巡檢車(chē)本身的特點(diǎn)有很大關(guān)系。視頻巡檢車(chē)可以管理更多的車(chē)位，單車(chē)能管理約200-500個(gè)車(chē)位。上海電動(dòng)市容巡查車(chē)廠(chǎng)家
視頻巡檢車(chē)的功能和應(yīng)用效果如何？1. 智能停車(chē)誘導(dǎo)：用于道路泊位巡檢管理的視頻巡檢車(chē)能夠?yàn)槭忻裉峁└訙?zhǔn)確、完善的道路泊位信息，可接入城市智慧停車(chē)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)平臺(tái)，對(duì)全城泊位資源數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一整合與分析，并實(shí)時(shí)匯總停車(chē)余位總數(shù)，支持靈活的停車(chē)誘導(dǎo)，包括三級(jí)誘導(dǎo)系統(tǒng)和手機(jī)APP停車(chē)誘導(dǎo)，保障車(chē)主實(shí)時(shí)掌握停車(chē)位的占用情況。2. 便捷管理，緩解擁堵：相對(duì)于四輪巡檢車(chē)來(lái)說(shuō)，兩輪巡檢車(chē)具有更強(qiáng)的靈活性，在進(jìn)行道路泊位管理工作時(shí)不會(huì)對(duì)路面交通造成三次擁堵，間接緩解交通擁堵問(wèn)題。上海電動(dòng)市容巡查車(chē)廠(chǎng)家視頻巡檢車(chē)通過(guò)高清視頻分析和車(chē)輛識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路側(cè)停車(chē)泊位和車(chē)牌信息的拍照取證與圖像分析識(shí)別。
視頻巡檢車(chē)的功能有：1、巡查取證：通過(guò)實(shí)時(shí)視頻流識(shí)別來(lái)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別。2、違法取證：針對(duì)違章停車(chē)車(chē)輛進(jìn)行抓拍、錄像，自動(dòng)匹配形成違法取證證據(jù)。3、泊位識(shí)別：可識(shí)別平行車(chē)位、斜停車(chē)位和垂直車(chē)位泊位號(hào)。4、車(chē)牌識(shí)別：實(shí)時(shí)識(shí)別所有路測(cè)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，違章停車(chē)及付費(fèi)異常車(chē)牌并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼。5、GPS定位：自帶GPS定位系統(tǒng)。6、二次校驗(yàn)：對(duì)已識(shí)別的車(chē)牌進(jìn)行二次識(shí)別，保證車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確性。7、智能糾錯(cuò)：支持針對(duì)異常的取證記錄進(jìn)行智能糾錯(cuò)。8、巡檢員監(jiān)督：獲得巡邏路線(xiàn)、時(shí)間與車(chē)輛排查數(shù)量信息，有效的對(duì)巡邏人員進(jìn)行工作督導(dǎo)。
解決方案一一單巡檢車(chē)計(jì)費(fèi)：實(shí)現(xiàn)原理：巡檢車(chē)?yán)密?chē)載高清攝像頭實(shí)時(shí)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌信息及泊位號(hào)信息并傳輸至后臺(tái)。通過(guò)高精度GPS定位車(chē)位信息，實(shí)時(shí)匹配車(chē)牌號(hào)與泊位號(hào)對(duì)應(yīng)關(guān)系。初次掃描車(chē)牌信息為泊車(chē)起始時(shí)間，未次掃描到車(chē)牌信息為泊車(chē)結(jié)束時(shí)間。較終乘計(jì)費(fèi)方式得出應(yīng)繳納停車(chē)費(fèi)用。后臺(tái)發(fā)送信息至車(chē)主手機(jī)端，車(chē)主自主進(jìn)行線(xiàn)上繳費(fèi)。解決方案一巡檢車(chē)+地磁：實(shí)現(xiàn)原理：巡檢車(chē)?yán)密?chē)載高清攝像頭實(shí)時(shí)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌信息及泊位號(hào)信息并傳輸至后臺(tái)通過(guò)高精度GPS定位車(chē)位信息，實(shí)時(shí)匹配車(chē)牌號(hào)與泊位號(hào)對(duì)應(yīng)關(guān)系，地磁通過(guò)周?chē)艌?chǎng)變化記錄車(chē)輛進(jìn)入泊位時(shí)間及離開(kāi)泊位時(shí)間，較終乘計(jì)費(fèi)方式得出應(yīng)繳納停車(chē)費(fèi)用后臺(tái)發(fā)送信息至車(chē)主手機(jī)端，車(chē)主自主進(jìn)行線(xiàn)上繳費(fèi)。優(yōu)勢(shì)：更準(zhǔn)確的進(jìn)行計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。巡檢車(chē)能夠?qū)⑦`停照片、實(shí)時(shí)視頻和地理位置上傳至指揮中心。
視頻巡檢車(chē)因何備受關(guān)注?視頻巡檢車(chē)主要是對(duì)道路兩側(cè)的路內(nèi)在停車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別，識(shí)別得到的停車(chē)數(shù)據(jù)上傳到業(yè)務(wù)平臺(tái)進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)處理。其中心設(shè)備一般使用四輪或兩輪電動(dòng)車(chē)載體，中心模塊有多路視頻采集、準(zhǔn)確定位系統(tǒng)、4G模塊等。方案較直觀(guān)的特點(diǎn)是成本低、上線(xiàn)快、證據(jù)鏈充分、可聯(lián)動(dòng)地磁使用等，這與建設(shè)成本有限但有建設(shè)周期短，快速上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)等需求的路內(nèi)停車(chē)項(xiàng)目高度適配。對(duì)此類(lèi)項(xiàng)目而言，采用視頻巡檢車(chē)，只需組織巡檢員分配不同路段就可實(shí)現(xiàn)停車(chē)數(shù)據(jù)采集，平均單人便可巡檢300個(gè)左右的泊位。其輸出信息包含車(chē)牌號(hào)碼、泊位號(hào)及車(chē)輛圖片等數(shù)據(jù)，停車(chē)證據(jù)充分車(chē)主爭(zhēng)議少。同時(shí)識(shí)別數(shù)據(jù)直接接入運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，自動(dòng)生成停車(chē)訂單實(shí)現(xiàn)上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)收費(fèi)。相較其他方案，視頻選檢車(chē)在保障項(xiàng)目快速落地、快速上線(xiàn)的同時(shí)，還保障了較高的性?xún)r(jià)比。視頻巡檢車(chē)可接入智慧停車(chē)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)停車(chē)余位總數(shù)。南京市容巡查車(chē)有什么用
巡檢車(chē)的較高巡檢速度為25公里/小時(shí)。上海電動(dòng)市容巡查車(chē)廠(chǎng)家
視頻巡檢車(chē)的特點(diǎn)：泊位定位模塊全部升級(jí)：針對(duì)“GPS定位信號(hào)質(zhì)量下降、樹(shù)木遮擋”等造成的泊位定位準(zhǔn)確率不穩(wěn)定問(wèn)題，巡檢終融合高精度定位及慣導(dǎo)技術(shù)，成功解決城市道路高精度定位問(wèn)題。軟件平臺(tái)再度升級(jí)：智慧巡檢設(shè)備管理平臺(tái)除設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、故障主動(dòng)告警、巡檢路線(xiàn)管理等基礎(chǔ)功能外，開(kāi)發(fā)出一個(gè)單獨(dú)的功能模塊——云端AI智能審單平臺(tái)，通過(guò)平臺(tái)對(duì)巡檢數(shù)據(jù)二次識(shí)別，并對(duì)系統(tǒng)認(rèn)定為數(shù)據(jù)狀態(tài)異?；驍?shù)據(jù)采集置信度較低的圖像進(jìn)行AI智能分析與識(shí)別，數(shù)據(jù)校準(zhǔn)更精確，有效提升設(shè)備在復(fù)雜環(huán)境下的綜合性能。上海電動(dòng)市容巡查車(chē)廠(chǎng)家