廣東中翔新材料簽約德米薩智能ERP加強(qiáng)企業(yè)管理水平
碩鋮工業(yè)簽約德米薩智能進(jìn)銷存系統(tǒng)提升企業(yè)管理水平
燊川實(shí)業(yè)簽約德米薩醫(yī)療器械管理軟件助力企業(yè)科學(xué)發(fā)展
森尼電梯簽約德米薩進(jìn)銷存系統(tǒng)優(yōu)化企業(yè)資源管控
喜報(bào)!熱烈祝賀德米薩通過國際CMMI3認(rèn)證
德米薩推出MES系統(tǒng)助力生產(chǎn)制造企業(yè)規(guī)范管理
德米薩醫(yī)療器械管理軟件通過上海市醫(yī)療器械行業(yè)協(xié)會評審認(rèn)證
德米薩ERP助力客戶成功對接中石化易派客平臺
選擇進(jìn)銷存軟件要考慮哪些因素
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無人機(jī)的航電系統(tǒng)集成度越來越高,對設(shè)備安裝空間與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有特殊要求,3D 打印在此方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢。通過 3D 打印,可以制造出定制化的航電設(shè)備安裝框架與外殼。這些部件能夠根據(jù)航電系統(tǒng)中不同設(shè)備的形狀與尺寸進(jìn)行精確設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)緊湊的布局,充分利用無人機(jī)內(nèi)部有限的空間。同時(shí),3D 打印的框架與外殼采用**度材料,為航電設(shè)備提供穩(wěn)固的支撐,保障航電系統(tǒng)在無人機(jī)飛行過程中的穩(wěn)定運(yùn)行,提升無人機(jī)的飛行控制與信息處理能力。按需打印即時(shí)交付,3D 打印開啟零庫存模式。山東工業(yè)級三維打印
航空航天領(lǐng)域的空間探索任務(wù)對設(shè)備的小型化和集成化要求越來越高,3D 打印技術(shù)為此提供了解決方案。在深空探測器的電子設(shè)備制造中,3D 打印可以將多個(gè)電子元器件集成在一個(gè)小型的 3D 打印模塊中,實(shí)現(xiàn)電子設(shè)備的高度集成化。通過使用具有良好電氣性能和熱傳導(dǎo)性能的材料進(jìn)行 3D 打印,制造出的電子模塊不僅體積小、重量輕,而且能夠有效散熱,保證電子設(shè)備在太空惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。這種集成化的電子設(shè)備設(shè)計(jì)有助于減少探測器的整體體積和重量,降低發(fā)射成本,提高空間探索任務(wù)的成功率。透明材料三維打印模型報(bào)價(jià)3D 打印技術(shù)不斷進(jìn)化,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)深度發(fā)展。
在飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)中,一些關(guān)鍵零部件對精度和可靠性要求極高。3D 打印技術(shù)能夠制造出高精度的傳感器外殼、控制閥門等零部件。以傳感器外殼為例,3D 打印可以根據(jù)傳感器的尺寸和安裝要求,制造出具有良好密封性和電磁屏蔽性能的外殼。通過優(yōu)化外殼的內(nèi)部結(jié)構(gòu),使其在保護(hù)傳感器的同時(shí),能夠有效減少外界干擾對傳感器信號的影響,提高傳感器的測量精度和穩(wěn)定性。這種高精度的 3D 打印零部件為飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障,確保飛機(jī)在飛行過程中的安全性和操控性。
3D 打印在眼鏡制造行業(yè)引發(fā)了一場個(gè)性化定制的變革。傳統(tǒng)眼鏡制造大多采用標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)模式,難以滿足消費(fèi)者對眼鏡款式和佩戴舒適度的個(gè)性化需求。而 3D 打印技術(shù)的出現(xiàn)改變了這一現(xiàn)狀。消費(fèi)者通過眼部掃描,獲取眼部數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)師結(jié)合消費(fèi)者的審美需求和****要求,利用 3D 建模軟件設(shè)計(jì)出專屬的眼鏡框架。再通過 3D 打印,使用輕質(zhì)、耐用的材料制作出眼鏡框架,確保眼鏡不僅佩戴舒適,而且款式獨(dú)特。3D 打印讓眼鏡從功能性產(chǎn)品向兼具時(shí)尚與個(gè)性的配飾轉(zhuǎn)變,滿足消費(fèi)者對***、個(gè)性化眼鏡的追求,推動(dòng)眼鏡制造行業(yè)向定制化方向發(fā)展。未來 3D 打印,持續(xù)創(chuàng)新帶來更多驚喜。
航空航天領(lǐng)域?qū)α悴考囊髽O為嚴(yán)苛,既要保證高性能,又要實(shí)現(xiàn)輕量化,3D 打印技術(shù)成為滿足這些需求的關(guān)鍵。在火箭零件制造中,傳統(tǒng)制造工藝在生產(chǎn)復(fù)雜形狀零件時(shí)面臨諸多挑戰(zhàn),且重量難以有效控制。3D 打印則突破了這些限制,通過選擇性激光熔化等技術(shù),使用**度、低密度的金屬材料,如鈦合金,直接打印出結(jié)構(gòu)復(fù)雜卻重量輕的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)零件。這些零件不僅性能***,還能大幅減輕火箭整體重量,降低發(fā)射成本。同時(shí),3D 打印能夠快速制造出原型,方便工程師進(jìn)行測試與改進(jìn),**縮短了航空航天產(chǎn)品的研發(fā)周期,助力人類探索宇宙的步伐更加穩(wěn)健。建筑施工更智能,3D 打印提升建造質(zhì)量。尼龍?zhí)祭w三維打印零部件
3D 打印應(yīng)用開花,賦能各行業(yè)新發(fā)展。山東工業(yè)級三維打印
3D 打印技術(shù)推動(dòng)了模具制造行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。傳統(tǒng)模具制造工藝復(fù)雜,周期長,成本高,尤其是對于復(fù)雜形狀的模具,制造難度更大。3D 打印采用增材制造原理,能夠直接根據(jù)模具的三維模型,快速制造出模具原型。通過 3D 打印制造的模具,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上更加靈活,可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)工藝難以加工的內(nèi)部冷卻通道等復(fù)雜結(jié)構(gòu),提高模具的冷卻效率,從而提升塑料制品等產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。此外,3D 打印模具還能降低模具制造過程中的材料浪費(fèi),縮短生產(chǎn)周期,為模具制造行業(yè)帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭力。山東工業(yè)級三維打印